公开(公告)号：CN102231061A

公开(公告)日：2011-11-02

申请号：CN201110133786.0

申请日：2011-05-23

Applicant: 南车株洲电力机车有限公司

Inventor： 高风 ,  刘杰 ,  罗超 ,  刘泉 ,  刘豫湘 ,  方长征

IPC: G05B19/042 ,  B60T17/22 ,  B61H11/06

Abstract: 本发明公开了一种用于TAD型系列干燥器的信息化控制单元，包括主控制单元和显示键盘单元，主控制单元的输入端与开关量输入单元相连，主控制单元的输出端与开关量输出单元相连，主控制单元与模拟量输入单元、电源管理单元连接，主控制单元与MVB通讯单元及显示键盘单元双向连接。本发明能够实时监控和诊断TAD干燥器工作状态，并能记录及实时显示，通过机车网络，能够将TAD干燥器工作状态及故障发送到司机室监控屏以提醒司机采取处理措施。本发明的在制板和外观结构上充分考虑了电磁兼容性，满足国家相关的电磁兼容性标准。本发明所用芯片级别都达到了工业级或工业级以上，所以在环境温度为-25℃至85℃时能正常稳定工作，适用范围广，抗干扰能力强。

公开(公告)号：CN101734246A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200810143592.7

申请日：2008-11-14

Applicant: 南车株洲电力机车有限公司

Inventor： 刘豫湘 ,  邓李平 ,  刘泉 ,  高风 ,  高殿柱 ,  方长征

IPC: B60T13/66 ,  B61H13/00

Abstract: 本发明公开了一种用于电力机车制动系统的同步控制通信装置，它包括主控制单元、存储单元、高速存储单元、可编程逻辑单元CPLD、CAN总线接口单元、MVB接口单元、同步RS422接口单元以及USART接口单元，存储单元和高速存储单元分别与主控制单元相连，主控制单元通过CAN总线接口单元与电空制动控制器和制动系统显示屏相连，主控制单元通过MVB接口单元与电力机车的中央控制单元相连，主控制单元通过同步RS422接口单元与电力机车的无线同步装置相连，主控制单元通过USART接口单元与电力机车的制动控制单元相连。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、具有多种总线接口、适用范围广、可扩展性好、控制精度高、抗干扰能力强等优点。

公开(公告)号：CN201613825U

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN201020031427.5

申请日：2010-01-20

Applicant: 南车株洲电力机车有限公司

Inventor： 傅成骏 ,  刘豫湘 ,  刘杰 ,  邓李平 ,  方长征 ,  高风 ,  毛金虎 ,  高殿柱

IPC: B60L7/00 ,  G05B19/05

Abstract: 本实用新型公开了一种用于电力机车空电联合制动的压差转换装置，包括输入端、输出端、光电隔离模块、与供电电源连接的电源隔离变换模块、电压转换器、A/D与D/A转换模块和采样、锁存比较及数据输出单元，所述采样、锁存比较及数据输出单元以可编程逻辑阵列器件为核心，所述输入端经光电隔离模块、电压转换器与A/D转换模块接入采样、锁存比较及数据输出单元，所述采样、锁存比较及数据输出单元再经D/A转换模块和光电隔离模块接入输出端。本实用新型具有抗干扰能力强、信号传输中不易失真、易实现等特点，能精确的用电力机车空电联合时空气制动力信号控制电制动力。

公开(公告)号：CN201540499U

公开(公告)日：2010-08-04

申请号：CN200920259478.0

申请日：2009-12-02

Applicant: 南车株洲电力机车有限公司

Inventor： 傅成骏 ,  刘豫湘 ,  高风 ,  毛金虎 ,  高殿柱 ,  邓李平 ,  冷波 ,  刘泉

IPC: G05D23/24

Abstract: 本实用新型公开了一种用于机车制动机气路板的智能加热装置，由控制电路和加热元件组成，所述控制电路包括电源模块及由其供电的采集模块、单片机和加热控制模块，所述采集模块的输出端接入单片机的信号输入端，单片机的信号输出端经加热控制模块接入加热元件；其中采集模块包括靠近电气板安装的温度传感器。所述用于机车制动机气路板的智能加热装置能够自动控制气路板加热，同时还能实时显示故障信息，该装置电路简单，成本低，便于实现。

公开(公告)号：CN201287733Y

公开(公告)日：2009-08-12

申请号：CN200820053803.3

申请日：2008-07-22

Applicant: 南车株洲电力机车有限公司

Inventor： 刘豫湘 ,  邓李平 ,  刘泉 ,  高风 ,  高殿柱 ,  方长征

IPC: B61L3/00 ,  H04L12/40

Abstract: 本实用新型公开了一种用于电力机车制动系统的同步控制通信装置，它包括主控制单元、存储单元、高速存储单元、可编程逻辑单元CPLD、CAN总线接口单元、MVB接口单元、同步RS422接口单元以及USART接口单元，存储单元和高速存储单元分别与主控制单元相连，主控制单元通过CAN总线接口单元与电空制动控制器和制动系统显示屏相连，主控制单元通过MVB接口单元与电力机车的中央控制单元相连，主控制单元通过同步RS422接口单元与电力机车的无线同步装置相连，主控制单元通过USART接口单元与电力机车的制动控制单元相连。本实用新型具有结构简单紧凑、成本低廉、具有多种总线接口、适用范围广、可扩展性好、控制精度高、抗干扰能力强等优点。

公开(公告)号：CN201934849U

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201120015110.7

申请日：2011-01-18

Applicant: 南车株洲电力机车有限公司

Inventor： 高风 ,  方长征 ,  刘泉 ,  刘杰 ,  罗超 ,  韦俊 ,  邓李平 ,  刘沛东

IPC: F16L55/07 ,  B01D35/04

Abstract: 本实用新型公开了一种安全阀安装座，属于铁路机车中机车制动机领域。所述安全阀安装座包括安装在机车集成气路板上的安装座体，在该安装座体的通流孔内装有过滤压缩空气中的杂质的过滤器。本实用新型具有压缩空气过滤功能，与现有的安全阀安装座具有可互换性，使用寿命长；且安装、更换、清洗方便简单。尤其适用于机车制动机所用109分配阀的安全阀的安装。