公开(公告)号：CN118906723A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410992309.7

申请日：2024-07-23

Applicant: 南京工业职业技术大学

Inventor： 金帝言 ,  屈贤 ,  张金龙 ,  许子武 ,  王浩然 ,  曹泰川 ,  姚胜 ,  钟青彤 ,  龙鑫佳 ,  仲薛钢

IPC: B60G17/015 ,  B60G17/018 ,  B60G17/02 ,  B60G17/06 ,  B60R16/03 ,  H02N2/18 ,  H02J7/32

Abstract: 本发明公开了一种可主动调控的自供能汽车悬架系统，属于汽车悬架控制技术领域，所述悬架系统具有振动能量回收、弹簧刚度可调控、阻尼器阻尼系数主动调控的优点，解决了现有技术中液压减振器存在的问题。本发明将磁流变液用作汽车悬架减振器上，同时设计电磁回路，进行磁场的调控，可实现阻尼大小的自主调节，达到更好的抑振效果；将压电堆沿悬架弹簧的簧丝进行粘贴，当向压电堆通电时，可以实现弹簧刚度的调节，当压电堆不通电时，随着弹簧的变形，会在压电堆的两端产生电流，可以转化为电能储存，实现振动能量回收。

公开(公告)号：CN118753247A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410683102.1

申请日：2024-05-29

Applicant: 南京工业职业技术大学

Inventor： 张金龙 ,  屈贤 ,  金帝言 ,  王浩然 ,  张驰 ,  钟青彤 ,  李浩航

IPC: B60T7/04 ,  B60T7/06 ,  B60T13/58

Abstract: 本发明公开了一种融合制动意图识别与制动力反馈调控的磁流变智能踏板控制系统方法，属于电动汽车制动控制领域，所述系统包括踏板基座两侧固定连接有对称设置的磁流变力矩调控装置，所述踏板基座两个支板内侧中间通过轴承连接有转轴，所述转轴中部固定连接有制动踏板，且所述转轴上还嵌套有扭转弹簧，所述踏板上端连接有转角传感器，踏板上固定连接有制动意图识别与制动力反馈调控的控制单元，本发明集踏板信号采集、制动意图识别、踏板力反馈主动调节于一体，适用于汽车智能驾驶人‑车交互系统，具有结构紧凑，控制简单，应用方便，能耗低的优点。