-
公开(公告)号：CN119572267A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411604713.9
申请日：2024-11-12
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 南京工业大学 , 中铁十八局集团隧道工程有限公司
IPC: E21D11/10 , E21D11/38 , E02D29/045 , C04B28/26 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了基于超快凝‑快凝‑缓凝双液注浆材料制备的施工方法，1）根据实际工况需求分别进行超快凝、快凝和缓凝三种方式的注浆封堵；2）当需要满足快速封堵工况时，在Y型管一处进行磷酸‑水玻璃的预胶化，再将预胶化浆液与水泥混合至Y型管三处，胶凝时间＜15s；3）当需要帷幕注浆加固工况时，将水玻璃浆液与水泥混合至Y型管三处，并添加适量常规无机盐类外加剂，胶凝时间在25~50s；4）当需要软弱围岩及渗透性岩土层注浆加固时，将磷酸溶于水中汇于Y型管二，再与水泥制成水泥浆液，然后将该水泥浆液与水玻璃浆液混合至Y型管三，胶凝时间＞60s。本发明的优点是降低外加剂的使用量，实现从超快凝到缓凝的全覆盖注浆效果。
-
公开(公告)号：CN119090911A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411217010.0
申请日：2024-09-02
Applicant: 南京工业大学 , 中铁十八局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种确定最优隧道超欠挖控制轮廓线的三步逼近方法，包括基于理论最小轮廓线几何特征值R，通过围岩四个变形量的不同权数组合，采用三步逼近法确定最终轮廓线，变形量依次为调研变形量平均值A、理论总预留量B、基本稳定变形量平均值C和最终稳定变形量平均值D；通过公式R+0.8A+0.2B推算得到轮廓线Ⅰ的几何形位；通过公式R+0.5B+0.5C推算得到轮廓线Ⅱ的几何形位；通过公式R+0.1A+0.1B+0.8D推算得到轮廓线Ⅲ的几何形位，即轮廓线Ⅲ可作为断面的实际施工轮廓线。本发明的优点是科学、合理地优化开挖断面轮廓线，更精准地控制超欠挖，本发明既适用于台阶法开挖的隧道，也适用于全断面开挖的隧道。
-
公开(公告)号：CN118601641A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410766059.5
申请日：2024-06-14
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 南京工业大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于隧道结构快速加固的砂浆锚杆，包括中空杆（1），其后部与套筒式端锚（2）相连、前部与碗扣式垫板（3）及止浆塞（4）相连；中空杆（1）后端设有切刃（11），套筒式端锚（2）包括设于套筒本体（21）上的倒刺（22）、弹簧（23）、丝扣（24）和溢浆口（25），倒刺（22）的上端通过丝扣（24）与相对面的倒刺（22）形成两两对拉状态；止浆塞（4）嵌连于碗扣式垫板（3）的后方且与岩壁紧密贴合，止浆塞（4）设有注浆管（42）穿过注浆管安装孔（32）且连有止浆盖（43）。本发明的优点是实现锚杆和岩土体紧密快速联结并及时受力，提高安装效率，提高锚杆的抗腐蚀性、隧道结构的长期稳定性与耐久性。
-
公开(公告)号：CN118461488A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410519172.3
申请日：2024-04-28
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种桥梁斜拉索除冰雪智能攀爬装置，包括与斜拉索（1）相配合的上、下攀体（3），壳体内的每根固定杆（4）上连有带转轴的轮式限位器（5），当上、下攀体闭合后上下两个相对的轮式限位器（5）之间形成滑槽，斜拉索（1）穿过滑槽；下攀体（3）内的轮式限位器（5）两侧分别连有连杆驱动装置（6），每个连杆驱动装置（6）再与液压抓手（7）相连；上、下攀体的前后端均连有相适配的除雪铲（9），除雪铲（9）的前端设有刀锋、后端设有快插快锁装置（91），除雪铲（9）通过快插快锁装置（91）与上、下攀体相连。本发明的优点是更好地清除冰雪物质，适应不同直径的斜拉索，有效防止与斜拉索端部的碰撞，安全可靠、智能化高。
-
公开(公告)号：CN118463746A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410609098.4
申请日：2024-05-16
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 南京工业大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种便于大断面隧道掌子面周边炮孔快速放样装置，包括固定部件和放样部件，固定部件包括胀管（1）、环形锁扣（2）和固定杆（3），胀管（1）尾部的尾端凹槽（15）与环形锁扣（2）相配合，固定杆（3）嵌于胀管（1）内，外螺纹保护壳（7）套于固定杆后端；放样部件包括单向阻尼转轴组（4）、放样拉线（5）和喷枪（6），单向阻尼转轴组（4）中央凸起区域为反光镜面（44），两端设有收线凹槽（43），内部含单向阻尼转轴（41）且有内螺纹二（42），放样拉线（5）的支拉线（52）置于对应侧的收线凹槽（43）中，拉线圆环（53）与喷枪（6）的手柄相连。本发明的优点是提高隧道掌子面炮孔放样效率和放样精度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117852360A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410067942.5
申请日：2024-01-17
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06T17/00 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及TBM掘进技术领域技术领域，具体涉及一种TBM掘进过程的准静态模拟方法，采用Hypermesh软件建立围岩、护盾和衬砌三维模型，针对隧道开挖模拟模型尺寸设置边界条件，将三维模型导入ABAQUS软件并利用ABAQUS软件模块对三维模型赋予网格类型，针对双护盾TBM‑围岩‑衬砌相互作用模拟，针对双护盾TBM开挖过程的准静态模拟。本发明通过采用具有强大非线性分析功能有限元软件ABAQUS对双护盾TBM开挖隧道进行准静态模拟，能比较真实地模拟出双护盾TBM的开挖过程，直观地反映出双护盾TBM开挖过程围岩应力、变形的变化情况，从而能够对TBM在不同地层中开挖是否存在卡机风险进行简单预测，降低了TBM在实际使用中卡机的风险。
-
公开(公告)号：CN117405084A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311199935.2
申请日：2023-09-18
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 南京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种用于隧道掌子面周边炮孔快速放样装置，包括设于掌子面上定位圆心孔内的胀壳（1），胀壳（1）内连有固定螺杆（2），其分为上盘（21）和下盘（22），下盘（22）的刻度圆盘（212）上设有角度刻度线（212a）和曲线槽（212b）；上下盘之间连有伸缩杆（3），其上设有长度刻度线（3a），其杆内设有阻尼层（3b）；伸缩杆（3）的首端杆（31）上连有竖向的指针杆（4），指针杆（4）的上端连有横向的指针（5）；伸缩杆（3）的末端杆（32）上还连有定位激光器（6）。本发明的优点是可以快速精准地将掌子面周边孔完成放样，省时省力，缩短炮孔放样时间，提高施工效率和炮孔放样精度，避免隧道超欠挖现象。
-
公开(公告)号：CN113008091B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110247070.7
申请日：2021-03-05
Applicant: 南京工业大学 , 中铁十八局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于提高隧道光面爆破效果的聚能缓冲装置，包括若干可拆卸连接的PVC外管和设置在PVC外管内的隔板，隔板用于对爆破时的能量进行阻能和导向，隔板将PVC外管内壁上沿周向方向间隔开形成吸能材料部和炸药部，吸能材料部对应的圆心角小于炸药部对应的圆心角，炸药部用于安装药卷，吸能材料部内安装有吸能泡沫，用于减小爆炸时对开挖轮廓线外侧围岩的扰动和损伤，吸能泡沫外侧贴附有阻燃布。本发明通过隔板的设置能够将吸能材料部和炸药部的体积作适应性变化，以适配不同尺寸的药卷进行安装，以满足不同围岩质量的现场环境。本发明中吸能泡沫的设置能够对阻隔不了的爆破能量进行吸能，隔板能够反射爆破时的能量，有效将爆破时产生的能量进行导向。
-
公开(公告)号：CN113008091A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110247070.7
申请日：2021-03-05
Applicant: 南京工业大学 , 中铁十八局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于提高隧道光面爆破效果的聚能缓冲装置，包括若干可拆卸连接的PVC外管和设置在PVC外管内的隔板，隔板用于对爆破时的能量进行阻能和导向，隔板将PVC外管内壁上沿周向方向间隔开形成吸能材料部和炸药部，吸能材料部对应的圆心角小于炸药部对应的圆心角，炸药部用于安装药卷，吸能材料部内安装有吸能泡沫，用于减小爆炸时对开挖轮廓线外侧围岩的扰动和损伤，吸能泡沫外侧贴附有阻燃布。本发明通过隔板的设置能够将吸能材料部和炸药部的体积作适应性变化，以适配不同尺寸的药卷进行安装，以满足不同围岩质量的现场环境。本发明中吸能泡沫的设置能够对阻隔不了的爆破能量进行吸能，隔板能够反射爆破时的能量，有效将爆破时产生的能量进行导向。
-
公开(公告)号：CN118278074A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410220028.X
申请日：2024-02-28
Applicant: 南京工业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种城市浅埋土‑岩复合地层隧道爆破多尺度分析方法，包括以下步骤：数值模拟方程的推导；选取爆破模拟方法；验证拓展至三维应力空间的DCZ本构模型描述三维大尺度爆破波动数值模拟的有效性；建立全局模型和子模型；建立整体模型作为计算对照；设置可传递两模型变形的动力多尺度边界并求解。本发明通过将城市浅埋隧道爆源‑地层动力系统分解为全局模型和子模型设置动力多尺度边界实现两者的变形传递，充分考虑爆源机制和土–岩界面特性，实现精细化模拟。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.022 seconds)
