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公开(公告)号：CN118906789A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411024681.5
申请日：2024-07-29
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种换电底托、车辆及其换电方法，换电底托包括托架以及锁止机构，所述锁止机构包括钩挂件以及驱动机构；所述钩挂件连接有驱动杆，所述驱动杆与所述驱动机构连接；当电池箱放置在所述托架上时，电池箱的底部锁止位嵌入至所述空腔中；驱动机构牵引所述钩挂件在所述托架上滑动，令钩部搭接或远离电池箱的底部锁止位，从而实现对电池箱的锁止。本发明的有益之处在于，锁紧牢固，稳定性好；当将该换电底托应用至车辆时，用于货箱升降的举升装置能实现换电，在举升时同步完成电池箱的解锁，无需额外动力输入，又满足换电空间的需求，结构简单，可靠；充分利用了帽檐对电池箱的压紧以及保护作用；此外，还具备多重锁止作用，可靠性高，结构巧妙，创新性强。
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公开(公告)号：CN117207801A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310929232.4
申请日：2023-07-27
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
发明人： 张波 , 张集 , 赵耀忠 , 裴杰 , 程金营 , 刘玉和 , 张雷 , 海晓涛 , 张存 , 孙健 , 曹曦 , 刘强 , 咸金龙 , 田文明 , 常宏虎 , 温竟 , 陈军 , 李永昌
摘要： 本发明公开了一种充电信息储存、传递方法及系统，涉及充电信息储存技术领域，包括：当装载乏电电池的拖挂车进入充电工位时，数据转存控制器检查自身的剩余存储空间；数据转存控制器与充电机进行网络连接通讯，根据预设的充电和数据传输优先级规则进行操作；数据转存控制器向充电机发送验证请求，并根据充电机的响应判断连接的有效性；在充电过程中，数据转存控制器监控并保存充电状态数据，当电池充电完成，生成充电订单数据；数据转存控制器将生成的充电订单数据发送至充电机进行确认，当确认订单数据无误后，拖挂车将充满电的电池转运至换电站。本发明提供的充电信息储存、传递方法使换电站更准确和科学的方式监控电池的健康状况。
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公开(公告)号：CN117022003A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310938937.2
申请日：2023-07-27
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
发明人： 赵耀忠 , 裴杰 , 程金营 , 王国财 , 刘玉和 , 海晓涛 , 张存 , 曹曦 , 温竟 , 陈军 , 谢子奇 , 吴振宇 , 魏圣杰 , 董泽阳 , 李俊平 , 刘金强 , 易勇伟 , 苗清
摘要： 本发明公开了一种无人驾驶车换电站导向方法及系统包括，根据车端定位系统获取车辆第一阈值范围内的换电站位置，并将车辆行驶至换电站位置；当车辆与换电站位置距离小于第二阈值时，车辆与换电站同时发出第一连接指令，判断车端通讯模块与站端通讯模块是否建立连接，若连接，则站端身份识别模块对车辆进行身份识别；站端位姿检测系统获取车辆实时位姿数据，结合目标车辆位姿，获取车辆位姿矫正数据量，并将位姿矫正数据量传输至车端；车端根据位姿校正量完成无人驾驶车换电站导向。本发明提供一种无人驾驶车辆于换电站的定位方法，修正无人驾驶车辆自身定位误差，提高车辆在换电时的停车精度。
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公开(公告)号：CN116674389A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310655310.6
申请日：2023-06-05
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC分类号： B60L3/12
摘要： 本发明公开了一种无人驾驶电动矿卡换电时机的评估方法包括：获取无人驾驶电动矿卡的用电数据；对所述用电数据进行分析，根据计算模块的评估给出相应的提示信息；将所述提示信息发送人工确认，当读取的剩余电能量百分比大于设定的阈值时，接受换电结果。充分利用无人驾驶系统车辆数据全、驾驶模式可控、运输路径相对固定的优势，对换电时机进行优化，减少换电的总次数，提高无人驾驶电动矿卡的作业效率。使电池包内储存电能量的利用率高，减少换电的总次数。
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公开(公告)号：CN117208732A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310908394.X
申请日：2023-07-21
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
发明人： 张波 , 张集 , 赵耀忠 , 裴杰 , 程金营 , 刘玉和 , 张雷 , 海晓涛 , 张存 , 孙健 , 曹曦 , 刘强 , 咸金龙 , 田文明 , 常宏虎 , 温竟 , 陈军 , 李永昌
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本发明涉及新能源换电技术领域，尤其涉及一种电池箱顶部吊装抓取装置；一种电池箱顶部吊装抓取装置，包括，抓取装置本体，设置在所述抓取装置本体上的货叉装置，以及设置在所述抓取装置本体上的电池箱；固定单元，包括抓取部件、设置在所述抓取部件上的伸缩部件，以及设置再所述抓取部件上的连接部件；通过设置伸缩部件，使得夹持板最终与电池箱吊装卡板的上端面相接触，实现对吊装卡板从上方进行固定的效果，同时，夹持块在一号凹槽内的伸缩运动，能够实现对不同宽度的吊装卡板进行夹持固定的效果；浮动部件使得浮动板能够与始终为水平面设置的货叉装置相适应，提高了本发明在搬运电池箱时的适应环境。
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公开(公告)号：CN117078032A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310862570.0
申请日：2023-07-14
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
发明人： 郑安 , 赵耀忠 , 张集 , 裴杰 , 程金营 , 王国财 , 张雷 , 海晓涛 , 张存 , 孙健 , 曹曦 , 刘强 , 咸金龙 , 田文明 , 常宏虎 , 温竟 , 陈军 , 李永昌
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种移动式换电站信息管理方法及系统，涉及换电技术领域，包括：信息管理系统通过获取移动换电站电源供应电池信息，计算换电设备单次换电平均所需电能以及换电站其他设备的耗电情况，发出更换电池的指令；信息管理系统接收到指令后与换电设备控制器进行通讯，获取和保存设备在空载和负载运行时的各种运行状态数据；信息管理系统和转运车控制器通讯获取到新入换电电池工位的电池信息，换电站信息管理系统作为客户端主动和转运车控制器进行连接。本发明提供的移动式换电站信息管理方法通过移动式换电站信息管理系统的为设备维护和站体搬迁设备重安装提供数据指导，对换电站电源供给的持续性提供保障为电池充电查询提供了数据记录。
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公开(公告)号：CN116902093A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310641105.4
申请日：2023-05-30
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC分类号： B62D33/027 , B62D33/03 , B62D33/037 , B60P1/00 , B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种无人驾驶电动矿卡，包括，置物机构，其包括货箱，设置于货箱前部的控制设备，以及设置于货箱上的驱动部；卡接机构，包括设置于货箱上的第一腔室，以及设置于第一腔室内部的卡接部；复位机构，包括设置于驱动部上的延长杆，设置于延长杆上的转盘，设置于转盘上的复位部，以及设置于卡接部上的啮合部，通过置物机构、卡接机构和复位机构的设置，使得无人驾驶电动矿卡运输的矿物量增加，且不需要工作人员手动翻转挡板。
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公开(公告)号：CN117052789A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310892658.7
申请日：2023-07-19
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
发明人： 郑安 , 赵耀忠 , 张集 , 裴杰 , 程金营 , 王国财 , 张雷 , 海晓涛 , 张存 , 孙健 , 曹曦 , 刘强 , 咸金龙 , 田文明 , 常宏虎 , 温竟 , 陈军 , 李永昌
IPC分类号： F16C29/04
摘要： 本发明涉及新能源换电领域，特别是一种去应力滑块装置，包括框架机构，包括支架、设置在所述支架上的多组连接块、设置在所述连接块上的安装部件，以及设置在安装部件下方的滑动部件，通过将万向轮放置在导轨顶部的中部上，随后两组夹持杆夹持住导轨使得夹持杆上的滚轮与导轨两侧贴合，则安装部件上的支架可利用滚轮滑动连接在导轨上，若遇上导轨上的弯曲处时，先由万向轮沿着弯曲处进行移动，随后位于导轨外弯道上的滚轮先行沿着弯曲处进行移动，其次位于导轨内弯道的滚轮最后进行移动，则消除滑块在导轨上滑动时就产生较大的应力，不会发生别着导轨的情况滑动，提高滑块的寿命和设备的安全性。
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公开(公告)号：CN116627142A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310694485.8
申请日：2023-06-09
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 华能信息技术有限公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明提出了一种露天矿场的生产优化方法及系统，该方法包括：利用GPS获取运输车辆位置信息，利用传感器获取实时环境信息，根据环境信息对位置信息进行修正获取修正后的位置信息；利用监控设备获取运输车辆的图像信息，对比图像信息与位置信息，获取运输车辆的定位坐标；获取运输车辆实时运输量并确定预设速度；获取运输车辆的实时速度，对比实时速度与预设速度，根据对比结果调整实时速度；根据调整后的实时速度与预设时间获取任务完成量，对比任务完成量与预设任务量，对实时速度进行二次调整。本发明能够准确定位运输车辆信息，并对车辆运行速度进行实时调整，有利于对生产计划进行优化减少设备的闲置时间，提高资源利用率，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN110957526A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911384502.8
申请日：2019-12-28
申请人： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC分类号： H01M10/0562 , H01M8/10
摘要： 本发明公开了一种固态电解质片及硫化物固态电解质片的制备方法，包括若干骨架和固结的固态电解质，骨架嵌在固态电解质中，骨架之间交叉，骨架之间设有孔隙；将Li2S和P2S5原料按照设定的摩尔比例混合，并进行球磨，得到混合粉末，将其在保护气氛下碾碎之后密封在真空环境中，然后进行热处理，得到电解质粉末后；与聚合物纤维骨架放置在压片模具中，在保护气氛下压片后得到硫化物固态电解质片；本发明所述固态电解质片的结构能提高固态电解质的强度，有助于提高电解质片的制备成功率，采用聚合物纤维骨架制备硫化物固态电解质片本身就有很大的强度和结构稳定性，有利于降低固态电解质片的厚度，为进一步制备高能量密度的硫化物全固态电池提供可能性。
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