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公开(公告)号:CN112770291B
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202110046755.5
申请日:2021-01-14
Applicant: 华东师范大学 , 上海工业控制安全创新科技有限公司 , 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC: H04W4/44 , H04W12/121 , G06N20/00
Abstract: 本发明提出一种基于联邦学习和信任评估的分布式车载入侵检测系统及方法,包括以下步骤:设计基于联邦学习的分布式入侵检测系统模型;基于联邦学习实现入侵检测模型的搭建与预训练,分布式聚合器进行全局模型的广播与分发;边缘车辆基于自身的入侵检测数据进行边缘模型的训练;基于行为评估选择出边缘代表结点作为簇头完成边缘模型的聚合任务;对模型参数加入掩码后上传给RSU;RSU聚合簇头上传的模型参数,通过RSU聚合出来的模型的质量对RSU进行信任评估,从而激励分布式聚合结点竞争聚合出准确率更高的模型,最终基于区块链原理存储训练模型,完成模型共享。本发明采用信息安全的安全评估方式进一步创造了适用于自动驾驶抵抗网络入侵的防御检测系统。
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公开(公告)号:CN112770291A
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202110046755.5
申请日:2021-01-14
Applicant: 华东师范大学 , 上海工业控制安全创新科技有限公司 , 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC: H04W4/44 , H04W12/121 , G06N20/00
Abstract: 本发明提出一种基于联邦学习和信任评估的分布式车载入侵检测系统及方法,包括以下步骤:设计基于联邦学习的分布式入侵检测系统模型;基于联邦学习实现入侵检测模型的搭建与预训练,分布式聚合器进行全局模型的广播与分发;边缘车辆基于自身的入侵检测数据进行边缘模型的训练;基于行为评估选择出边缘代表结点作为簇头完成边缘模型的聚合任务;对模型参数加入掩码后上传给RSU;RSU聚合簇头上传的模型参数,通过RSU聚合出来的模型的质量对RSU进行信任评估,从而激励分布式聚合结点竞争聚合出准确率更高的模型,最终基于区块链原理存储训练模型,完成模型共享。本发明采用信息安全的安全评估方式进一步创造了适用于自动驾驶抵抗网络入侵的防御检测系统。
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公开(公告)号:CN116340186B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310593380.3
申请日:2023-05-25
Applicant: 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明涉及汽车电子软件检测领域,公开了一种汽车电子软件检测系统、方法及介质。系统包括:检测工程创建单元和检测工程输出单元,检测工程创建单元用于基于待检测汽车电子软件的关联信息创建匹配的检测工程,检测工程输出单元用于在人机交互界面展示检测工程中的代码检测根目录;检测配置模块包括检测配置单元,用于配置与检测工程对应的参数信息;代码上传模块包括文件上传单元,用于将待检测汽车电子软件文件上传至对应的代码检测根目录;代码检测模块包括代码检测单元,用于基于检测配置模块所配置的参数信息对代码检测根目录下的待检测汽车电子软件进行检测。实现了对汽车电子软件的自动化检测,且具备较高的检测精度和检测效率。
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公开(公告)号:CN113900960A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202111457251.9
申请日:2021-12-02
Applicant: 中汽研软件测评(天津)有限公司
Abstract: 本发明公开了智能车机机械臂测试平台系统,包括车机测试平台、操作主机、设备服务器和边缘设备,边缘设备包括机械臂模块、图像识别模块、ADB基本功能模块和语音交付仿真模块,机械臂模块采用多自由度机器人,对不同尺寸屏幕进行统一测试,图像识别模块采用高帧率工业相机,用于捕获用户的操作过程,ADB基本功能模块用于车载信息娱乐系统基本功能的自动化测试,语音交付仿真模块包括语音控制和识别测试,采用人工嘴输出语音,拾音器采集音频数据,本发明涉及车机检测技术领域。该智能车机机械臂测试平台系统,通过本车机测试软件可帮助企业实现车机自动化测试,较早、较快发现问题,低成本、高效率解决问题。
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公开(公告)号:CN119358616B
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411895674.2
申请日:2024-12-23
Applicant: 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC: G06N3/063 , B60W40/08 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请提供了一种基于PYNQ‑Z2的方向盘掌控监测方法、装置、介质及设备,通过获取驾驶员对方向盘的第一掌控数据;将第一掌控数据输入监测模型,得到驾驶员对方向盘的掌控状态;其中,监测模型布置于PYNQ‑Z2开发板上,监测模型的网络结构布置于处理器端,多个卷积层和多个池化层分别布置于PYNQ‑Z2开发板的多个可编程逻辑单元上;即通过将监测模型的网络结构和卷积层、池化层分别布置在PYNQ‑Z2开发板的处理器端和可编程逻辑端,利用多个可编程逻辑单元同步计算以提高计算速度,从而减少延时,并且利用多个可编程逻辑单元上的多个卷积层和池化层对掌控数据进行计算并综合得到掌控状态,从而利用多个卷积层和池化层优势互补以提高监测精度。
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公开(公告)号:CN119254407B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411779519.4
申请日:2024-12-05
Applicant: 中汽研软件测评(天津)有限公司
Abstract: 本申请涉及芯片测试技术领域,具体而言,涉及一种针对SM4‑XTS高阶侧信道分析抵抗能力的安全评估方法和设备。该方法包括:根据假设的tweak调整值、输入SM4‑XTS加密电路的明文和高阶泄露模型,得到相邻轮次的tweak调整值对应的汉明重量的差值序列;持续向SM4‑XTS加密电路发送随机激励,获取侧信道数据集;根据汉明重量的差值序列与所述侧信道信息差序列是否具有相同的统计学分布,对SM4‑XTS加密电路进行安全性评估。本申请实现对SM4‑XTS加密电路的抗高阶侧信道分析的能力进行测试,验证安全芯片的物理安全性,从而推动防护技术的进一步发展。
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公开(公告)号:CN119358616A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411895674.2
申请日:2024-12-23
Applicant: 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC: G06N3/063 , B60W40/08 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请提供了一种基于PYNQ‑Z2的方向盘掌控监测方法、装置、介质及设备,通过获取驾驶员对方向盘的第一掌控数据;将第一掌控数据输入监测模型,得到驾驶员对方向盘的掌控状态;其中,监测模型布置于PYNQ‑Z2开发板上,监测模型的网络结构布置于处理器端,多个卷积层和多个池化层分别布置于PYNQ‑Z2开发板的多个可编程逻辑单元上;即通过将监测模型的网络结构和卷积层、池化层分别布置在PYNQ‑Z2开发板的处理器端和可编程逻辑端,利用多个可编程逻辑单元同步计算以提高计算速度,从而减少延时,并且利用多个可编程逻辑单元上的多个卷积层和池化层对掌控数据进行计算并综合得到掌控状态,从而利用多个卷积层和池化层优势互补以提高监测精度。
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公开(公告)号:CN116340186A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310593380.3
申请日:2023-05-25
Applicant: 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明涉及汽车电子软件检测领域,公开了一种汽车电子软件检测系统、方法及介质。系统包括:检测工程创建单元和检测工程输出单元,检测工程创建单元用于基于待检测汽车电子软件的关联信息创建匹配的检测工程,检测工程输出单元用于在人机交互界面展示检测工程中的代码检测根目录;检测配置模块包括检测配置单元,用于配置与检测工程对应的参数信息;代码上传模块包括文件上传单元,用于将待检测汽车电子软件文件上传至对应的代码检测根目录;代码检测模块包括代码检测单元,用于基于检测配置模块所配置的参数信息对代码检测根目录下的待检测汽车电子软件进行检测。实现了对汽车电子软件的自动化检测,且具备较高的检测精度和检测效率。
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公开(公告)号:CN119254407A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411779519.4
申请日:2024-12-05
Applicant: 中汽研软件测评(天津)有限公司
Abstract: 本申请涉及芯片测试技术领域,具体而言,涉及一种针对SM4‑XTS高阶侧信道分析抵抗能力的安全评估方法和设备。该方法包括:根据假设的tweak调整值、输入SM4‑XTS加密电路的明文和高阶泄露模型,得到相邻轮次的tweak调整值对应的汉明重量的差值序列;持续向SM4‑XTS加密电路发送随机激励,获取侧信道数据集;根据汉明重量的差值序列与所述侧信道信息差序列是否具有相同的统计学分布,对SM4‑XTS加密电路进行安全性评估。本申请实现对SM4‑XTS加密电路的抗高阶侧信道分析的能力进行测试,验证安全芯片的物理安全性,从而推动防护技术的进一步发展。
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公开(公告)号:CN119180011A
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202411689054.3
申请日:2024-11-25
Applicant: 中汽研软件测评(天津)有限公司
IPC: G06F21/12 , G06F8/65 , G06F9/4401 , G05B23/02
Abstract: 本发明涉及诊断测试技术领域,具体而言,涉及一种用于测试ECU关键配置参数非授权写入的方法和设备。该方法包括向待测电子控制单元ECU发送诊断服务协议UDS 22服务请求,获取所述ECU的关键配置参数以及关键配置参数的数据标识符DID;其中,所述UDS 22服务请求通过遍历DID得到;根据任一关键配置参数以及关键配置参数的DID,拼接得到UDS 2E服务请求,以将所述关键配置参数写入所述ECU;如果所述ECU针对每个UDS 2E服务请求均返回消极响应,则非授权写入测试通过。本发明用于对ECU的关键配置参数进行非授权写入的安全测试。
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