一种基于多模态传感的转向架数字模型与曲面重构方法

    公开(公告)号:CN115358007A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202211011741.0

    申请日:2022-08-23

    Abstract: 本发明涉及轨道交通车辆关键部件智能化监测领域,特别涉及一种基于多模态传感的转向架数字模型与曲面重构方法,列车转向架曲面划分并在监控端生成三维数字模型,优化柔性多模态传感功能与结构布局,用于知转向架不同位置的状态信息(温度、风压、应变),转向架的受力状态信息传输到计算机上,并且附加在转向架三维模型的指定位置,动态更新转向架受力云图,反映转向架受力状态的连续变化,在线转向架动态性能评估,设置合理阈值,用于预警转向架运行的动态性能,提升转向架的智能化监测与远程监控水平。

    一种转向架故障监测与诊断的嵌入式系统装置及方法

    公开(公告)号:CN115326437A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210999340.4

    申请日:2022-08-19

    Abstract: 本发明涉及轨道交通智能化监测领域,特别涉及一种转向架故障监测与诊断的嵌入式系统装置及方法。嵌入式微处理系统在线采集转向架的多参量信息,构建了典型故障下转向架结构的训练与测试样本集,提取典型故障下转向架的特征信息,不同特征值连线绘制成典型转向架故障状态对应的雷达图;传感‑传输‑处理一体化功能装置集成到柔性电路板上,通过程序裁剪与编译,经过裁剪后的深度学习算法成功植入到嵌入式处理器,并且嵌入式微处理器上的深度学习模型实现了转向架故障诊断与分类,提升了轨道交通结构的智能化监测水平。

    一种转向架运行工况在线监测、实时分类与识别算法

    公开(公告)号:CN115356133B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202211011288.3

    申请日:2022-08-23

    Abstract: 本发明涉及轨道交通车辆结构件智能化监测领域,特别涉及一种转向架运行工况在线监测、实时分类与识别算法。研制面向列车转向架运行过程中运行状态、环境与结构信息一体化监测的柔性多功能传感装置,同步采集列车运行状态信息、转向架表面环境信息和转向架结构振动信息,提出模糊化多层卷积神经网络算法对转向架多源信息进行融合分类,实现转向架运行工况的分类与实时识别,构建转向架运行工况的训练与测试数据集合,揭示转向架运行工况与环境‑结构信息之间的映射关系,实现转向架运行工况的在线分类与精准辨识,提高转向架的运行寿命。

    一种面向轮轨力测试的柔性电子装置及其制备方法

    公开(公告)号:CN111439290A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010001518.2

    申请日:2020-01-02

    Abstract: 本发明公开了一种轮轨力在线监测的柔性多功能电子装置,涉及轨道交通轮轨关系与柔性电子领域,包括温度感知、动态应变感知和压电振动感知功能模块,均集成到同一柔性基板上,安装在车轮辐板曲面上,与之保持共形接触,利用辐板动态应变和振动信息计算轮轨之间的作用力,实现了高速列车轮轨接触状态(温度、动态应变和振动信息)的实时监测,发明了微机电加工和激光剥离技术制备一种柔性多功能电子装置,为柔性电子技术在轮轨关系中的监测应用提供技术保障。

    一种转向架故障监测与诊断的嵌入式系统装置及方法

    公开(公告)号:CN115326437B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202210999340.4

    申请日:2022-08-19

    Abstract: 本发明涉及轨道交通智能化监测领域,特别涉及一种转向架故障监测与诊断的嵌入式系统装置及方法。嵌入式微处理系统在线采集转向架的多参量信息,构建了典型故障下转向架结构的训练与测试样本集,提取典型故障下转向架的特征信息,不同特征值连线绘制成典型转向架故障状态对应的雷达图;传感‑传输‑处理一体化功能装置集成到柔性电路板上,通过程序裁剪与编译,经过裁剪后的深度学习算法成功植入到嵌入式处理器,并且嵌入式微处理器上的深度学习模型实现了转向架故障诊断与分类,提升了轨道交通结构的智能化监测水平。

    一种钢轨结构腐蚀在线监测与评价方法

    公开(公告)号:CN110940732B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN201911404582.9

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨结构腐蚀在线监测与评价方法,涉及钢轨结构健康监测与智能检测领域。利用压电导波技术主动检测钢轨腐蚀结构,构建多主体的钢轨结构腐蚀程度识别框架,协同处理钢轨结构腐蚀数据,提高钢轨腐蚀数据的处理效率。运用钢轨腐蚀因子表示钢轨结构腐蚀特征信息,根据检测到的回波信号与导波信号之间的相位和幅值关系,提出自适应神经网络模糊分类算法实现钢轨腐蚀程度的计算,用于实现钢轨结构腐蚀程度的评价。本发明钢轨腐蚀在线监测与评价方法将推动智能检测技术在轨道交通工程的应用。

    一种转向架振动无线柔性传感网络及自愈合方法

    公开(公告)号:CN115297455A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210966787.1

    申请日:2022-08-12

    Abstract: 本发明涉及轨道交通智能化监测领域,特别涉及一种转向架振动无线柔性传感网络及自愈合方法。研制基于柔性混合电子集成的柔性传感网络节点安装在列车不同转向架的指定位置,分布式感知转向架的状态信息,构建转向架振动无线传感网络,实现列车转向架的全向感知与协同信息处理;异常天气、恶劣工况会对造成转向架网络发生断开、故障、毁坏相关问题,发明一种基于外部环境事件激励的转向架无线传感网络体系架构与自愈合方法,使得网络具有一定的自我修复功能力,提升了转向架的自主学习与诊断能力。

    面向列车转向架主动探伤的柔性传感装置及方法

    公开(公告)号:CN110729395A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201911048594.2

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种面向转向架主动探伤的柔性压电传感阵列,利用压电阵列的电致伸缩效应和压电感知能力,柔性传感阵列贴合在高速列车转向架的构架复杂曲面上,主动电致伸缩功能单元在外加激励信号作用下产生Lamb波信号,其它压电被动感知检测主动单元发射Lamb波在转向架上传播的信号,与主动压电单元发送的Lamb波信号相比较,分析发射的Lamb波信号与检测到Lamb波信号之间的关系,用于检测转向架结构的损伤情况,预测高速列车转向架的结构损伤位置,实现高速列车转向架的在线健康监测。

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