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公开(公告)号：CN104590548B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201310524310.9
申请日：2013-10-30
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C13/50
Abstract: 本发明属于锁定机构技术领域，具体涉及一种舵机零位锁定机构；本发明的目的是提供一种同时通过控制电磁销锁弹簧回复力的大小，保证缩紧机构在故障状态下也能实现可靠锁定的一种舵机零位锁定机构；包括电机（1）、电磁销锁（2）、拨叉（3）、过渡齿轮（4）、一级齿轮（5）、电机齿轮（6）、过渡块（7）、电磁销轴压板（8）、连接螺钉A（9）、连接螺钉B（10）、限位块（11）及限位槽（12）；电机（1）设于电磁销锁（2）一侧，电磁销锁（2）通过安装螺钉A（9）安装到过渡块（7）上,螺钉B（10）将拨叉（3）、电磁销轴压板（8）与电磁销锁（2）的输出轴紧固。
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公开(公告)号：CN105159373A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510536433.3
申请日：2015-08-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05F1/46
Abstract: 一种用于多级航天飞行器的电源切换电路，针对电动舵机系统单、双电池供电各自存在的问题，提供一种电动舵机系统控制电和功率电供电切换电路方案，该电路主要由滤波电路、转电电路、输入调整电路和选择输出电路四部分组成。其工作原理为：电动舵机系统未收到飞行器级间分离指令电压FL时，电动舵机系统控制电+28V由飞行器控制电池EJ28提供；电动舵机系统收到飞行器级间分离指令电压FL后，电动舵机系统控制电由飞行器控制电池EJ28和舵机电池YJ28共同提供，转电完成后触发信号和输入调整电路输出信号进行与操作，将结果输出给飞行器控制系统；级间分离后，脱离部分电动舵机系统控制电和功率电均由舵机电池YJ28提供。
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公开(公告)号：CN103523207B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201210230666.7
申请日：2012-07-04
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C13/50
Abstract: 本发明属于一种飞行器舵面控制技术领域，具体公开一种电动舵机，壳体和端盖构成腔体，该腔体内设有舵机输出轴，舵机输出轴由钢轮和位于钢轮内的第一输出轴组成，钢轮位于端盖内，第一输出轴的一端位于壳体内，第一输出轴的另一端位于端盖内；第一输出轴的一端与钢轮之间套有谐波凸轮，谐波凸轮外套有输入刚轮，钢轮外还套有第二锥齿轮，第二锥齿轮的侧壁与谐波凸轮的侧壁贴合、且两者之间固定连接；电机输出轴位于壳体内，第一锥齿轮套在电机输出轴外，第二锥齿轮与第一锥齿轮通过齿轮啮合；反馈电位计的电位计输出轴嵌套在第一输出轴内。该舵机能够在实现柔性连接的同时保证连接刚度，提高舵机的可靠性以及舵机系统的动态响应。
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公开(公告)号：CN103661924A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210320315.5
申请日：2012-08-31
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于一种轴与舵的连接结构，具体涉及一种伺服机构输出轴与舵的连接结构。一种伺服机构输出轴与舵的连接结构，它包括伺服机构，伺服机构通过输出轴与舵相连，两者连接通过螺钉和销钉实现定位连接。所述的输出轴轴端具备“U”型连接结构。本发明的优点是，伺服机构输出轴端采用“U”形结构，舵片本体直接插入“U”形结构中间，并对两者实施三方向定位连接。由于“U”形连接结构在伺服机构主体结构之外，因此节省了伺服机构安装空间。另外由于“U”形结构包在舵片外边，连接尺寸较大，增大了接触面积，因此可承受较大的力矩。此种连接结构还具有安装维护容易等优点。
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公开(公告)号：CN118518897A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410477267.3
申请日：2024-04-19
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种四霍尔多级电机转速的解算方法，属于方向舵电动作动器设计领域；在三霍尔传感器电机上增加第4霍尔传感器Hd，形成四霍尔传感器电机；三霍尔传感器电机原有3个霍尔传感器；对四霍尔传感器电机上电初始化，并记录当前各霍尔传感器Ha、Hb、Hc、Hd的状态；并进行监测；当第1霍尔传感器Ha或第4霍尔传感器Hd发生跳变时，记录当前时刻T0；监测第2霍尔传感器Hb或第3霍尔传感器Hc的跳变，并记录当时时刻T1；计算时间间隔ΔT；根据时间间隔ΔT和电机极对数P计算电机当前的转速N电机；本发明将多级电机作为无人水下航行器配套的方向舵电动作动器的控制对象，提出一种新的电机转速解算方法，提高了电机速度的控制精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105159373B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510536433.3
申请日：2015-08-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05F1/46
Abstract: 一种用于多级航天飞行器的电源切换电路，针对电动舵机系统单、双电池供电各自存在的问题，提供一种电动舵机系统控制电和功率电供电切换电路方案，该电路主要由滤波电路、转电电路、输入调整电路和选择输出电路四部分组成。其工作原理为：电动舵机系统未收到飞行器级间分离指令电压FL时，电动舵机系统控制电+28V由飞行器控制电池EJ28提供；电动舵机系统收到飞行器级间分离指令电压FL后，电动舵机系统控制电由飞行器控制电池EJ28和舵机电池YJ28共同提供，转电完成后触发信号和输入调整电路输出信号进行与操作，将结果输出给飞行器控制系统；级间分离后，脱离部分电动舵机系统控制电和功率电均由舵机电池YJ28提供。
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公开(公告)号：CN104590548A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201310524310.9
申请日：2013-10-30
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C13/50
Abstract: 本发明属于锁定机构技术领域，具体涉及一种舵机零位锁定机构；本发明的目的是提供一种同时通过控制电磁销锁弹簧回复力的大小，保证缩紧机构在故障状态下也能实现可靠锁定的一种舵机零位锁定机构；包括电机（1）、电磁销锁（2）、拨叉（3）、过渡齿轮（4）、一级齿轮（5）、电机齿轮（6）、过渡块（7）、电磁销轴压板（8）、连接螺钉A（9）、连接螺钉B（10）、限位块（11）及限位槽（12）；电机（1）设于电磁销锁（2）一侧，电磁销锁（2）通过安装螺钉A（9）安装到过渡块（7）上,螺钉B（10）将拨叉（3）、电磁销轴压板（8）与电磁销锁（2）的输出轴紧固。
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公开(公告)号：CN103523207A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201210230666.7
申请日：2012-07-04
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C13/50
Abstract: 本发明属于一种飞行器舵面控制技术领域，具体公开一种电动舵机，壳体和端盖构成腔体，该腔体内设有舵机输出轴，舵机输出轴由钢轮和位于钢轮内的第一输出轴组成，钢轮位于端盖内，第一输出轴的一端位于壳体内，第一输出轴的另一端位于端盖内；第一输出轴的一端与钢轮之间套有谐波凸轮，谐波凸轮外套有输入刚轮，钢轮外还套有第二锥齿轮，第二锥齿轮的侧壁与谐波凸轮的侧壁贴合、且两者之间固定连接；电机输出轴位于壳体内，第一锥齿轮套在电机输出轴外，第二锥齿轮与第一锥齿轮通过齿轮啮合；反馈电位计的电位计输出轴嵌套在第一输出轴内。该舵机能够在实现柔性连接的同时保证连接刚度，提高舵机的可靠性以及舵机系统的动态响应。
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公开(公告)号：CN119687178A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411772660.1
申请日：2024-12-04
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: F16H57/028 , F16H57/021 , F16H57/02
Abstract: 本发明公开了一种减振降噪蜗杆支撑结构，属于无人水下航行器领域，包括轴用卡箍、右壳体、轴承压板、调整垫片、角接触轴承、蜗杆、碟型弹簧、推力球轴承、左壳体、深沟球轴承和固定螺钉，本发明采用碟型弹簧和推力球轴承及壳体承载，角接触轴承和推力球轴承进行径向定位，实现柔性支撑，避免传统蜗杆刚性支撑结构在重载和轻载之间切换过程中，油膜刚度剧烈变化，产生冲击噪声的可能，实现低振动低噪声工作。
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公开(公告)号：CN119401708A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411544137.3
申请日：2024-10-31
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: H02K5/04 , H02K5/02 , H02K5/10 , H02K5/12 , H02K11/21 , H02K7/10 , H02K7/116 , H02K7/08 , B64C1/40
Abstract: 一种耐高温转角输出伺服作动器，涉及航天设备领域，包括壳体、电机、位移传感器、小齿轮、扇形齿、拨叉轴、电机隔热套、壳体隔热垫、位移传感器隔热套和扇形齿隔热垫，电机固定连接于壳体外壁，电机的输出轴用于驱动拨叉轴转动；拨叉轴转动连接于壳体，拨叉轴的一个端面与扇形齿固定连接，位移传感器固定连接于壳体，位移传感器转轴与小齿轮固连，小齿轮与扇形齿啮合；壳体与安装舱壁之间设置壳体隔热垫，壳体隔热垫两侧面分别与壳体及安装舱壁直接贴合；电机与壳体之间设置有电机隔热套，位移传感器与伺服机构壳体之间设置位移传感器隔热套，扇形齿与拨叉轴之间设置扇形齿隔热垫。体积小、耐受温度高，实现了400s时间内最高温达500℃的正常可靠工作。
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