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公开(公告)号：CN109819438A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910202813.1
申请日：2019-03-18
Abstract: 本发明涉及一种基于AES加密的喷泉编码无线数据安全传输方法，属于无线数据以及安全传输技术领域。所述方法包括：1)系统参数初始化；2)发送端对待传输数据进行AES加密；3)生成喷泉编码鲁棒孤子分布；4)将AES加密后数据采用鲁棒孤子分布进行喷泉编码；5)将编码后的符号送入多节点广播信道；6)接收端进行喷泉译码；7)接收端进行AES解密；8)比较解密后数据与发送数据，进行安全性验证。所述方法在稍许增加编译码复杂度的前提下，可有效增强无线通信系统数据传输的安全性能。
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公开(公告)号：CN119084483A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411500288.9
申请日：2024-10-25
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明属于汽车离合器技术领域，尤其涉及一种摩擦转矩增强的离合器，包括n+1个对偶钢片和n个摩擦片，n为不小于2的整数，对偶钢片和摩擦片间隔设置，对偶钢片位于摩擦片的外侧，位于端部的对偶钢片为高阶变形钢片，位于两个高阶变形钢片之间的对偶钢片为平直钢片；设置在高阶变形钢片和平直钢片之间的摩擦片为润滑摩擦片，高阶变形钢片设有一个用于与润滑摩擦片一侧摩擦的滑摩面，润滑摩擦片的另一侧与相对应的平直钢片的侧面摩擦配合；润滑摩擦片与平直钢片摩擦配合面上设置有用于增强摩擦扭矩和散热效果的摩擦接触区和润滑沟槽区；当n大于2时，设置在相邻的两个平直钢片之间的摩擦片为双面摩擦片。
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公开(公告)号：CN119063886A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411207153.3
申请日：2024-08-30
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种离合器摩擦元件接触压力测量装置及方法，涉及离合器测量技术领域，包括测试机架、固接在测试机架上的支撑底座、连接在支撑底座上表面的卡簧模拟垫圈、与待测被压摩擦元件面接触的压力传感器、以支撑底座的中心为圆心圆周分布在支撑底座的上表面的多个夹紧单元、以及固接在测试机架顶部并正对支撑底座的压力机，压力机用于从待测被压摩擦元件上方产生向下的压力。本发明装置结构简单，可通过使用多个夹紧单元对钢片进行准确定位；相对于传统的缸套固定，本发明的夹紧单元具有可伸缩性，能够随钢片数量进行上下调整，且不会对试验本身造成影响；装置可用于不同型号的钢片，可随齿的大小进行变化，应用更加广泛。
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公开(公告)号：CN118482073A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410630459.3
申请日：2024-05-21
Applicant: 北京理工大学
IPC: F15B21/0423 , H02K5/20 , H02K9/19
Abstract: 本发明公开了一种轮毂电液耦合驱动装置的热管理方法及计算方法，包括：所述轮毂电液耦合驱动装置包括：液驱单元和电驱单元，其中液驱单元包括：泵马达、第一进油口、第一出油口、泄漏油口，电驱单元包括：转子、定子、内壳体、外壳体、第二进油口、第二出油口，内壳体包覆液驱单元，外壳体上分别设置第二进油口、第二出油口；所述轮毂电液耦合驱动装置的热管理方法，包括以下步骤：基于泵马达，油液依次经过第一进油口、泄漏油口、内壳体，形成冷却回路；基于定子和转子，油液依次经过第一出油口、外壳体、第二进油口、第二出油口，形成冷却散热过程。本发明增加了系统的驱动功率，解决了耦合驱动装置的散热问题，提高了驱动总成运行效率。
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公开(公告)号：CN118482919B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202410655301.1
申请日：2024-05-24
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01M13/02 , G01M13/025 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种轮毂电液耦合驱动装置热平衡试验台架，包括底座，底座顶面一侧固定连接有油箱，底座顶面另一侧设有液驱供液结构、液驱测功结构、电驱测功结构，油箱后侧固定连接有控制结构，液驱供液结构、液驱测功结构、电驱测功结构、电驱供液结构、第一监控结构、第二监控结构、第三监控结构与控制结构电性连接。本发明通过规范的试验方法和试验步骤，可以进行轮毂电液耦合驱动装置热平衡特性的验证，具备电液耦合驱动装置子单元和耦合单元的温度、转速和转矩的试验测试、数据采集和存储功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119373808A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411520421.7
申请日：2024-10-29
Applicant: 北京理工大学
IPC: F16D25/0638 , G01M13/022 , G01M13/025 , F16D25/12 , F16D66/00
Abstract: 本发明属于离合器技术领域，尤其涉及一种摩擦元件快速分离装置及其试验系统，当离合机构接合时，受压缩力的作用，第二块体收缩至第一容纳腔内，第三块体收缩至第二容纳腔内，此时摩擦元件之间摩擦接触，从而起到传递动力的作用；当离合机构脱开时，此时弹簧伸长，首先带动第三块体从第二容纳腔内伸出，当第三块体伸长的极限位置，此时第三块体带动第二块体从第一容纳腔伸出，从而使摩擦元件之间完全分离，克服了现有的湿式摩擦离合器在脱开后拖带力矩大、空载传动效率低、易使润滑油发热以及增加润滑冷却装置负担的问题，有效避免摩擦元件之间出现碰摩现象；同时提出一种试验系统，用于对摩擦元件快速分离装置的效果进行试验。
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公开(公告)号：CN118482919A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410655301.1
申请日：2024-05-24
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01M13/02 , G01M13/025 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种轮毂电液耦合驱动装置热平衡试验台架，包括底座，底座顶面一侧固定连接有油箱，底座顶面另一侧设有液驱供液结构、液驱测功结构、电驱测功结构，油箱后侧固定连接有控制结构，液驱供液结构、液驱测功结构、电驱测功结构、电驱供液结构、第一监控结构、第二监控结构、第三监控结构与控制结构电性连接。本发明通过规范的试验方法和试验步骤，可以进行轮毂电液耦合驱动装置热平衡特性的验证，具备电液耦合驱动装置子单元和耦合单元的温度、转速和转矩的试验测试、数据采集和存储功能。
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公开(公告)号：CN117739043A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410158549.7
申请日：2024-02-04
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明属于离合器技术领域。公开一种摩擦元件及离合器，包括：环形基体，带有摩擦层；多个弧形沟槽，以环形基体的中心点为圆心，周向布置在摩擦层上，弧形沟槽的宽度被配置为渐变，弧形沟槽靠近环形基体中心点的端部宽度小于弧形沟槽远离环形基体中心点的端部宽度；摩擦层包括内环区以及套设在内环区外侧的外环区，外环区的摩擦系数小于内环区的摩擦系数。本发明能够实现摩擦层上的弧形沟槽为变宽度沟槽，减小润滑油在内径处的散热并增加其在外径处的散热，以提高摩擦元件的径向温度分布均匀性，改善摩擦元件径向温差过大的现象。
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公开(公告)号：CN109819438B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910202813.1
申请日：2019-03-18
Abstract: 本发明涉及一种基于AES加密的喷泉编码无线数据安全传输方法，属于无线数据以及安全传输技术领域。所述方法包括：1)系统参数初始化；2)发送端对待传输数据进行AES加密；3)生成喷泉编码鲁棒孤子分布；4)将AES加密后数据采用鲁棒孤子分布进行喷泉编码；5)将编码后的符号送入多节点广播信道；6)接收端进行喷泉译码；7)接收端进行AES解密；8)比较解密后数据与发送数据，进行安全性验证。所述方法在稍许增加编译码复杂度的前提下，可有效增强无线通信系统数据传输的安全性能。
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