一种正压隔离舱
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114099194A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111242381.0

    申请日:2021-10-25

    Abstract: 本发明公开了一种正压隔离舱,包括舱室和送风装置,舱内壁所围成的第一密封空间为隔离区,舱外壁围绕所述舱内壁设置,且舱外壁与所述舱内壁之间形成供气体流动的第二密封空间;送风装置用于将过滤后的外部空气送入第二密封空间;其中,舱内壁上设置有减压阀,第二密封空间内的气流经所述减压阀降压后送入至第一密封空间,以在第一密封空间内形成正压环境。本发明的送风装置向舱室夹层的密封空间内通入空气,并经减压阀降压后流向正压隔离舱内,使正压隔离舱内形成正压环境,能够有效改善正压隔离舱内人员呼吸不畅的问题。此外,正压隔离舱内的气压相对于舱室夹层内的气压为负压,可以防止病毒从舱内向外部泄漏,提高了隔离安全性。

    一种车辆防倾覆仿真方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117195495A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311024534.3

    申请日:2023-08-15

    Abstract: 本公开是关于一种车辆防倾覆仿真方法、装置、电子设备以及存储介质。其中,该方法包括:基于车辆预设组成部件,以转轴与发射器交点为原点,建立三维笛卡尔坐标系,并在所述三维笛卡尔坐标系中分别生成预设坐标轴与方位角、俯仰角的关系;基于所述三维笛卡尔坐标系,对所述车辆发射状态进行受力分析,生成力矩平衡方程;基于所述力矩平衡方程,生成车辆支腿支座反力关系式;在预设仿真系统中,基于所述车辆支腿支座反力关系式,根据车辆的回转/俯仰发射参数及车辆性能参数,完成车辆防倾覆判定。本公开通过仿真出每个支腿实时受力,通过实时监测车辆参数,仿真计算出支腿反力,可指导车辆安全作业,有效避免事故的发生。

    一种正压隔离舱
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114099194B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202111242381.0

    申请日:2021-10-25

    Abstract: 本发明公开了一种正压隔离舱,包括舱室和送风装置,舱内壁所围成的第一密封空间为隔离区,舱外壁围绕所述舱内壁设置,且舱外壁与所述舱内壁之间形成供气体流动的第二密封空间;送风装置用于将过滤后的外部空气送入第二密封空间;其中,舱内壁上设置有减压阀,第二密封空间内的气流经所述减压阀降压后送入至第一密封空间,以在第一密封空间内形成正压环境。本发明的送风装置向舱室夹层的密封空间内通入空气,并经减压阀降压后流向正压隔离舱内,使正压隔离舱内形成正压环境,能够有效改善正压隔离舱内人员呼吸不畅的问题。此外,正压隔离舱内的气压相对于舱室夹层内的气压为负压,可以防止病毒从舱内向外部泄漏,提高了隔离安全性。

    一种车载货物存储装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN116062352A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310108819.9

    申请日:2023-02-14

    Abstract: 本发明公开了一种车载货物存储装置,包括车载流利货箱柜,具有框架,所述框架设置为若干个单元,每个单元中设有流利条,所述流利条包括安装板和第一滚轮,货箱,插设在框架的单元中,具有货箱本体,所述货箱本体两侧设有侧部滑轨,所述侧部滑轨上具有凹槽,所述货箱本体一端设有拉环;锁止机构,设置在框架的单元中,具有一对压杆,所述压杆内侧设有第二滚轮,所述压杆外侧设有连杆,所述连杆上连接有铰链,所述压杆上端设有同步板,所述压杆连接拉簧的一端,所述拉簧另一端和铰链均与框架相连;其中,货箱插设在车载流利货箱柜中,第二滚轮陷入凹槽中实现锁止。具有高灵活性、高可靠性、操作极为简便的优点。

    一种摩擦系数测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN112033893A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010471483.9

    申请日:2020-05-28

    Inventor: 李胜辉 刘辉

    Abstract: 本发明公开了一种摩擦系数测量装置及测量方法,包括底部支架总成、滑轨支架总成和压力传感器,底部支架总成包括侧壁和滚排,滚排的两侧设置有侧壁,侧壁沿滚排的滚动方向布置并与滚排相连,滚排上浮搁第二测试样本,第二测试样本的一端抵顶在所述压力传感器上;滑轨支架总成架设在侧壁上并可沿所述侧壁滑动,滑轨支架总成上悬吊第一测试样本于第二测试样本上;其中,滑轨支架总成沿侧壁滑动,并在第一测试样本和第二测试样本之间产生滑动摩擦,根据第二测试样本顶压压力传感器测得的压力值,计算第一测试样本和第二测试样本之间的摩擦系数。本发明结构简单、摩擦系数测量准确。

    一种转运装置及方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111994832A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202010868444.2

    申请日:2020-08-26

    Abstract: 本申请揭示了一种转运装置及方法,该转运装置包括龙门框架、两组液压升降支腿和两组叉铲组件,第一组液压升降支腿和第一组叉铲组件安装于龙门框架的第一侧边下方;第二组液压升降支腿和第二组叉铲组件安装于龙门框架的相对的第二侧边下方;每组液压升降支腿均包括液压升降杆和轮毂电机,液压升降杆的上端固定安装于龙门框架上,下端安装有轮毂电机;每组叉铲组件包括可调螺纹杆和叉铲,可调螺纹杆上端固定安装于龙门框架上,下端安装有叉铲,叉铲被配置用于叉进待搬运物体的底部。本申请通过设置液压升降杆、轮毂电机和叉铲,可以实现待搬运物体的自动拾取、搬运和释放,结构简单、操作方便,适应性强。

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