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公开(公告)号：CN114232648B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111487526.3
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建筑大学
IPC: E02D17/08 , E02D5/18 , E02D5/34 , C04B28/26 , C04B14/10 , C04B14/46 , C04B18/08 , C04B18/16 , C04B22/06
Abstract: 本发明的PBA法导洞内支护结构及其施工方法属于建筑施工领域，该支护结构包括连续墙体和钻孔灌注桩，钻孔灌注桩为刚性再生混凝土桩体，连续墙体是由韧性低强度再生混凝土形成的连续墙体。韧性低强度再生混凝土中采用膨润土、粉煤灰和玄武岩纤维组成的附加组分来替代合成纤维，而且添加了石灰，所制得的混凝土抗压强度低且抗压强度增长缓慢，而且具有很好的韧性，在水、土压力的作用下产生大变形而不开裂，能与周围土体和刚度较大的荤桩协调变形，保证密贴。采用水玻璃与氯化钙溶液作为外加剂，提高了混凝土的抗渗能力。该支护结构具有韧性、低强度、防水性能好等优点，且绿色、环保、低碳，可应用于地下工程的防水。
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公开(公告)号：CN115853537A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211488549.0
申请日：2022-11-25
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/08 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种拼接式中隔墙，包括多个顺序拼接的多个隔墙单元，隔墙单元左右两侧一体化设置可相互拼接的L形连接部，在L形连接部上设有楔形弹性橡胶密封圈；隔墙单元的底部通过现浇混凝土固定安装在安装凹槽内；隔墙单元的顶部通过现浇混凝土与隧道顶部固定连接，拼接式中隔墙将隧道分隔为两个相互独立的空间；拼接式中隔墙的施工方法，包括基础开挖、基层施工、中隔墙基础安装和整体安装加固。该隔墙结构采用拼接方式安装，施工周期短，效率高，且两个隔墙单元采用搭接方式连接，连接稳定性好，受两侧风压影响小；该施工方法采用分段施工，缩短施工周期，安装后的中隔墙整体性、稳定性好，施工作业受场地现在较小，值得推广应用。
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公开(公告)号：CN105697034B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610233639.3
申请日：2016-04-15
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于复合式衬砌结构背后回填的注浆系统及注浆方法，注浆系统包括：单向止回吸盘，由注浆盘和止回孔构成；单向止回注浆管，其包括注浆管第一端头和注浆管第二端头；注浆管第一端头安装有单向阀；注浆管第一端头与注浆盘的入浆口通过丝扣连通；止水环，位于单向止回注浆管的中部外壁；密封堵头，与注浆管第二端头通过丝扣连接；连接管，连接管包括第一端头和第二端头；连接管第一端头与注浆管第二端头通过丝扣连接，连接管第二端头用于连接注浆设备。注浆管中间增设止水环，可有效提高管外壁与二次衬砌结构之间接触面的止水效果。单向止回注浆管末端设置单向止回吸盘，可实现重复注浆，解决了传统注浆系统无法重复注浆的不足。
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公开(公告)号：CN114315294A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111487376.6
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京建筑大学 , 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明的地下工程低强度韧性防水混凝土及其制备方法属于建筑材料领域，本发明采用由膨润土、粉煤灰和玄武岩纤维组成的附加组分来替代合成纤维，由于膨润土可降低抗压强度且能产生膨胀，保证混凝土致密，粉煤灰具有活性，充填缝隙，玄武岩纤维使其韧性大幅度提高，玄武岩的主要成份是二氧化硅，与主凝胶材料的成分类似，二者相容性较好，混合时很容易分散，且均布于混凝土内部，可约束微裂缝的扩展。而且玄武岩纤维能够降解，对保护环境有利。由于添加了石灰，所制得的混凝土抗压强度低且抗压强度增长缓慢，而且具有很好的韧性，在水、土压力的作用下产生大变形而不开裂，能与周围土体和刚度较大的荤桩协调变形，保证密贴。
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公开(公告)号：CN110512476B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910839133.0
申请日：2019-09-05
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双连拱富水隧道中软基双线轨道铺设方法，该软基双线轨道铺设方法包括线路规划、路基处理方式，钢轨枕设计。在双连拱隧道中轨道双线交叉布置线路，从竖井双线行驶进洞，在挖进50m左右时在中隔墙上开洞并加固，加固钢框架前后设置感应红绿灯，提醒路人通行或等待；同时此处的轨道用混凝土封闭，仅留下两条行驶轨道供电力车通过；此时线路人字形分叉前行，在下一个50m开洞分叉人字形分会原来单线行驶，但是始终保持左右隧道有两线供电力驱动运料系统的运行。钢枕木为型钢轨枕。本发明使用双线轨道运输提高了运输速度，增加了单次运量；双线轨道运输同时承担施工材料的运进，节约了设备的投入，经济适用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109723468B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910031380.8
申请日：2019-01-14
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了基于远程遥控注浆台车对暗挖隧道工程进行注浆的方法，根据吊装规范，将注浆台车沿竖井，吊装到暗挖隧道工作平面高度。将注浆台车牵引到暗挖隧道通道内。驾驶注浆台车，行驶到注浆工作面前。放下注浆台车的支腿。根据施工图纸，利用无线遥控器，控制液压源及注浆台车，达到相应的姿态。根据隧道施工要求可进行高度姿态调整、边墙侧钻孔姿态调整、边墙径向钻孔姿态和底板竖向钻孔姿态等四种主要姿态的调整。安装钻杆，利用遥控器，控制注浆台车，进行钻孔；利用遥控器，控制注浆台车，开始注浆；通过远程无线控制台车实现多姿态注浆，注浆过程更加便利、完全、易行性好。降低施工风险，增加施工便利性，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN110529121A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910839138.3
申请日：2019-09-05
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种富水地层地铁暗挖隧道机械化施工方法，本方法包含曲臂台车注浆止水阶段、掘进初支联动阶段、掘进双轨运渣阶段三个阶段。掌子面开挖前挂网安装型钢，喷射混凝土封闭掌子面，牵引多向深孔注浆台车到工作掌子面，调节曲臂姿态在封闭完好的掌子面定点钻孔注浆加固掌子面侧方和后方土体；多向深孔注浆台车撤离掌子面，牵引双臂多功能掘进机就位于掌子面前使用双臂开挖土体架立钢格栅，并预留留核心土；挖掘的渣土经机器内部自带履带进入渣土轨道运输系统，通过轨道上渣土车将其运输到隧道竖井处，桥吊机吊装渣土至渣土仓待运，一个循环施工完成。此施工方法有效避免了隧道突水突泥，实现了施工高效化，极大的降低风险保障施工安全性。
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公开(公告)号：CN110512476A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910839133.0
申请日：2019-09-05
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双连拱富水隧道中软基双线轨道铺设方法，该软基双线轨道铺设方法包括线路规划、路基处理方式，钢轨枕设计。在双连拱隧道中轨道双线交叉布置线路，从竖井双线行驶进洞，在挖进50m左右时在中隔墙上开洞并加固，加固钢框架前后设置感应红绿灯，提醒路人通行或等待；同时此处的轨道用混凝土封闭，仅留下两条行驶轨道供电力车通过；此时线路人字形分叉前行，在下一个50m开洞分叉人字形分会原来单线行驶，但是始终保持左右隧道有两线供电力驱动运料系统的运行。钢枕木为型钢轨枕。本发明使用双线轨道运输提高了运输速度，增加了单次运量；双线轨道运输同时承担施工材料的运进，节约了设备的投入，经济适用。
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公开(公告)号：CN109723468A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910031380.8
申请日：2019-01-14
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了基于远程遥控注浆台车对暗挖隧道工程进行注浆的方法，根据吊装规范，将注浆台车沿竖井，吊装到暗挖隧道工作平面高度。将注浆台车牵引到暗挖隧道通道内。驾驶注浆台车，行驶到注浆工作面前。放下注浆台车的支腿。根据施工图纸，利用无线遥控器，控制液压源及注浆台车，达到相应的姿态。根据隧道施工要求可进行高度姿态调整、边墙侧钻孔姿态调整、边墙径向钻孔姿态和底板竖向钻孔姿态等四种主要姿态的调整。安装钻杆，利用遥控器，控制注浆台车，进行钻孔；利用遥控器，控制注浆台车，开始注浆；通过远程无线控制台车实现多姿态注浆，注浆过程更加便利、完全、易行性好。降低施工风险，增加施工便利性，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN116220708B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310475930.1
申请日：2023-04-28
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本申请公开一种顶进操作平台及其施工方法，包括姿态调整车、旋转模块、承载托架、后背靠铁、牵拉机构和信息化控制平台。旋转模块可转动地连接于姿态调整车，旋转模块上设置顶升装置。承载托架连接于顶升装置，承载托架上设置导轨，后背靠铁可滑动地连接于导轨。牵拉机构包括固定部和牵拉件，固定部用于连接固定，牵拉件一端连接后背靠铁，牵拉件的另一端连接于固定部。信息化控制平台分别与旋转驱动装置、牵拉机构和顶升装置控制连接，以调节顶进方向。本申请的顶进操作平台可实现了顶管机快速就位、顶管机姿态实时调整，避免了顶管机姿态人工调整，节约了人力，加快了施工进度，缩短了施工工期，降低了施工成本。
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