一种装配式建筑预制构件智能吊装过程数字孪生建模方法

    公开(公告)号:CN112084550B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202010588973.7

    申请日:2020-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种装配式建筑预制构件智能吊装过程数字孪生建模方法,主要包括装配式建筑施工现场实体建模、数字孪生虚体建模、虚实交互关联建模。施工现场实体建模由智能吊装构件建模、智能吊装设备建模和智能网关建模组成,实现施工现场数据采集;数字孪生虚体建模从几何、物理、行为、规则四个层面对施工现场进行模拟仿真;虚实交互关联建模是通过数据传输协议,使施工现场实体建模和数字孪生虚体建模实现同步仿真,实现模型驱动的预测与优化。本发明能克服传统装配式建筑预制构件吊装过程中数据难以映射、信息冗杂、不够直观、查找困难等问题,强化了对装配式施工过程的控制,提高施工效率,提高装配式吊装过程信息化水平。

    一种基于无人机点云的滑坡检测方法

    公开(公告)号:CN110232683A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201910498751.3

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于无人机点云的滑坡检测方法,该方法第一步通过无人机设备捕获滑坡高分辨率的地理标记图像;通过SFM程序、束调整方法,对SFM过程中估计的参数进行细化;通过半全局密集匹配过程,使用仅在该特定区域捕获的图像为每个观测历元生成密集的三维点云;计算任意不同时段获得的两个点云之间的正常距离,采用点对点的三维对应关系来检测体积表面变化;最后通过对不同时段获得的点云滑坡陡坡的对比,计算水平方向的位移率自动变化探测涉及低海拔、无人驾驶、航空和车辆图像为基础的点云。该方法无需大量的地面控制点信息或进一步的处理,即可轻松地处理大量来自不同数据源的图像。研究结果对滑坡研究具有一定的参考价值。

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