一种飞行器的插接连接锥柱组合舱

    公开(公告)号:CN204574963U

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201520128140.7

    申请日:2015-03-05

    Abstract: 本实用新型提供一种飞行器的插接连接锥柱组合舱,包括锥舱段和柱舱段,锥舱段的后端框上设有插接环,插接环上设有多个第一螺栓孔,每个第一螺栓孔的内侧铆接有游动托板螺母。柱舱段的插接前端框上设有第二螺栓孔。插接环的外环面以及插接前端框的内环面均为1.25°半锥角的倒锥面,插接环插入插接前端框内,二者通过对接螺栓穿过柱舱段前端框的第二螺栓孔和锥舱段插接环的第一螺栓孔以及游动托板螺母连接在一起。采用本实用新型的插接连接结构形式,既能满足在外部对锥舱段与柱舱段进行装配操作的便利性,又没有连接结构的突起,能提供飞行器飞行过程中良好的气动环境,减小飞行器的气动阻力。

    一种网格加筋圆柱壳内压强度精确解析的计算方法

    公开(公告)号:CN106777741B

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201611237153.3

    申请日:2016-12-28

    Abstract: 本发明提供一种网格加筋圆柱壳内压强度精确解析的计算方法,包括以下步骤:1)对网格加筋圆柱壳内的筋条刚度进行“铺平”处理;2)根据层合壳理论,计算筋条的拉压刚度;3)由拉压刚度计算公式得出网格加筋壳筋条/蒙皮质量比,纵、横向等效厚度;4)计算网格加筋圆柱壳的内压强度。本发明适用于各种网格形式结构,纯内压和轴压、弯矩、内压联合载荷作用下的内压强度设计计算,获得其极限承载能力;方法更为直观清晰、简洁方便,有利于提高网格加筋结构承载能力,减轻结构重量,实现强度的精确快速设计。

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