-
公开(公告)号：CN109518824B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910011284.7
申请日：2019-01-07
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种承受大外压的模块化球冠形翻转式结构，球冠形翻转式结构上设置有筒体，筒体的一端设置有外蒙皮，筒体另一端设置有下护板，筒体的内部为填充内腔，填充内腔内设置有球冠形拱，筒体由第一筒体分块、第二筒体分块、第三筒体分块、第四筒体分块、第五筒体分块和第六筒体分块六个部分组成，第一筒体分块上设置有铰链连接结构。本发明结构新颖，球冠形翻转式结构与大型仓储机体的铰链进行回转连接，可实现开启和关闭两种状态的工作任务；当该承受大外压的模块化球冠形翻转式结构处于开启状态时，可进行内外作业、运输和维护等工作。
-
公开(公告)号：CN109518824A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201910011284.7
申请日：2019-01-07
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种承受大外压的模块化球冠形翻转式结构，球冠形翻转式结构上设置有筒体，筒体的一端设置有外蒙皮，筒体另一端设置有下护板，筒体的内部为填充内腔，填充内腔内设置有球冠形拱，筒体由第一筒体分块、第二筒体分块、第三筒体分块、第四筒体分块、第五筒体分块和第六筒体分块六个部分组成，第一筒体分块上设置有铰链连接结构。本发明结构新颖，球冠形翻转式结构与大型仓储机体的铰链进行回转连接，可实现开启和关闭两种状态的工作任务；当该承受大外压的模块化球冠形翻转式结构处于开启状态时，可进行内外作业、运输和维护等工作。
-
公开(公告)号：CN108167493A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711233398.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K17/40 , F16K31/122 , F16K31/02
Abstract: 本申请公开了一种冗余电爆阀。其中，所述冗余电爆阀包括壳体(2)，壳体(2)上设置有转接嘴(6)，转接嘴(6)位于壳体(2)内部的一端由切破件(4)封口，壳体(2)内部设置有两个相同的电爆阀结构。本发明通过采用双电爆管双气路结构，实现了真正意义上的冗余，从而实现了提高电爆阀在飞行过程中的动作可靠性，减少箭上产品数量和安装结构的技术效果。此外，本发明实施例中电爆阀为爆燃物内排式结构，从而实现了解决现有电爆阀起爆后爆燃产物污染箭内其他部件问题的技术效果，进而解决了上述提出的提高电爆阀动作可靠性的同时实现爆燃气体内排的技术问题。
-
公开(公告)号：CN103473410A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310404365.6
申请日：2013-09-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种外部承受高压的U型波纹管优化设计方法，采用基于遗传算法的自适应的优化设计方法，首先通过建立波纹管优化设计的数学模型计算波纹管几何参数、对波纹管几何参数进行优化，最后根据有限元软件对优化结果进行稳定性分析，实现了对外部承压的波纹管的优化设计，为外部承压的波纹管设计提供了一种快速可靠的方法；试验表明：经过本发明优化设计的承外压的波纹管的计算结果与试验结果吻合性很好，误差在10%以内，是一种有效可靠的承受外压的波纹管优化设计方法。
-
公开(公告)号：CN103674523A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310629657.X
申请日：2013-11-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种弹（箭）体电爆阀可靠性指标验证试验方法。将电爆阀发火装置的起爆强度作为可靠性特征量，设计起爆容腔试验工装，通过改变起爆容腔大小，实现不同起爆强度的起爆，该方法的理论基础是起爆压力与起爆容腔成反比，起爆强度可靠性特征量服从正态分布，根据需要验证的可靠性指标，利用正态分布表，反推容许限系数，从而设计需要的起爆强度，然后进行起爆试验，根据试验结果进行电爆阀可靠性指标评估。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103471749A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310383223.6
申请日：2013-08-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L3/00
Abstract: 本发明涉及一种测量阀门装配力矩松弛的方法，属于阀门力矩测量技术领域。对阀门壳体轴向应变与装配力矩关系进行标定，得到标定曲线；对已标定的阀门壳体轴向应变进行长时间采集，直至应变值衰减至稳定状态，得到应变曲线；通过标定曲线，将应变曲线换算为力矩曲线。本发明的测量方法可以有效测量阀门状态下产品的剩余装配力矩，精度高，成本低廉，对研究装配力矩松弛和评估阀门防力矩松弛措施有效性具有重要意义。阀门装配时通过一定的装配力矩保证垫片轴向力，进而保证阀门密封有效。阀门初次装配拧紧后，装配力矩会有松弛效应，可能导致静密封失效，为研究阀门装配力矩松弛特性，需要对装配完成的阀门进行剩余力矩值测量。
-
公开(公告)号：CN103473410B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310404365.6
申请日：2013-09-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种外部承受高压的U型波纹管优化设计方法，采用基于遗传算法的自适应的优化设计方法，首先通过建立波纹管优化设计的数学模型计算波纹管几何参数、对波纹管几何参数进行优化，最后根据有限元软件对优化结果进行稳定性分析，实现了对外部承压的波纹管的优化设计，为外部承压的波纹管设计提供了一种快速可靠的方法；试验表明：经过本发明优化设计的承外压的波纹管的计算结果与试验结果吻合性很好，误差在10%以内，是一种有效可靠的承受外压的波纹管优化设计方法。
-
公开(公告)号：CN103674523B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310629657.X
申请日：2013-11-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种弹（箭）体电爆阀可靠性指标验证试验方法。将电爆阀发火装置的起爆强度作为可靠性特征量，设计起爆容腔试验工装，通过改变起爆容腔大小，实现不同起爆强度的起爆，该方法的理论基础是起爆压力与起爆容腔成反比，起爆强度可靠性特征量服从正态分布，根据需要验证的可靠性指标，利用正态分布表，反推容许限系数，从而设计需要的起爆强度，然后进行起爆试验，根据试验结果进行电爆阀可靠性指标评估。
-
公开(公告)号：CN103471749B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310383223.6
申请日：2013-08-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L3/00
Abstract: 本发明涉及一种测量阀门装配力矩松弛的方法，属于阀门力矩测量技术领域。对阀门壳体轴向应变与装配力矩关系进行标定，得到标定曲线；对已标定的阀门壳体轴向应变进行长时间采集，直至应变值衰减至稳定状态，得到应变曲线；通过标定曲线，将应变曲线换算为力矩曲线。本发明的测量方法可以有效测量阀门状态下产品的剩余装配力矩，精度高，成本低廉，对研究装配力矩松弛和评估阀门防力矩松弛措施有效性具有重要意义。阀门装配时通过一定的装配力矩保证垫片轴向力，进而保证阀门密封有效。阀门初次装配拧紧后，装配力矩会有松弛效应，可能导致静密封失效，为研究阀门装配力矩松弛特性，需要对装配完成的阀门进行剩余力矩值测量。
-
公开(公告)号：CN108180297A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711238315.X
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种防颤振单向阀。其中，防颤振单向阀包括壳体、阀芯，壳体上设置有所述单向阀的入口和出口，阀芯用于打开和关闭入口与出口之间的流路，单向阀还包括安装在壳体内的套筒，套筒和壳体之间设置有弧形孔，弧形孔配置为气体流通的通道，弧形孔总的流通面积大于单向阀公称通径；套筒靠近单向阀出口部位设置有阻尼孔。本发明的防颤振单向阀基于流体流动特性，设置弧形孔形成气体流通通道，使局部压力降低，单向阀打开后不会发生颤振；在阀芯背压腔与出口间的套筒上设置阻尼孔，提高了阀芯前后压力差的稳定性，有利于抑制单向阀颤振；在阀芯与套筒间装有波纹带涨圈，保证了低温与常温条件下阀芯和套筒之间的进气量一致。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.046 seconds)
