飞机动载作用下特大跨平顶直墙隧道微沉降控制方法

    公开(公告)号:CN119989741A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510458308.9

    申请日:2025-04-14

    Abstract: 本申请涉及一种飞机动载作用下特大跨平顶直墙隧道微沉降控制方法,涉及隧道施工技术领域。控制方法包括:S10,将飞机的重量均摊至每个机轮,计算得到飞机的静荷载P1;S20,将飞机的垂直动能转化为冲击力,得到动态附加力F,并均摊至每个机轮,计算得到飞机的动荷载P2;S30,将所述静荷载P1与所述动荷载P2相加得到飞机着陆冲击荷载P3;S40,获取荷载作用点到计算点的距离r、隧道的埋深h,通过所述飞机着陆冲击荷载计算隧道拱顶的沉降S;S50,通过莫尔‑库仑模型模拟分析,获取飞机动荷载对隧道施工沉降的影响;S60,针对飞机动荷载对隧道施工沉降的影响,制定相应的施工方案。本申请可解决隧道下穿机场跑道施工难题,控制机场跑道沉降。

    一种TBM隧道施工注浆装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118462233A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410652654.6

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种TBM隧道施工注浆装置,属于隧道施工技术领域,包括设置在底座上的储料箱和注浆装置,所述注浆装置包括与所述储料箱连通的注浆泵、注浆管和注浆接头,所述注浆管通过旋转接头与所述注浆泵连接,所述注浆接头设置在所述注浆管的注浆端,所述注浆接头上设置有防漏装置。本发明采用上述结构的一种TBM隧道施工注浆装置,采用通过气缸控制伸缩的注浆管,可根据隧道横断面的形态调整长度,使得注浆作业更为便捷、高效,且通过设置防漏装置,有效防止了注浆过程中浆液外漏的情况,提高了注浆质量和施工效率。

    大断面隧道下穿道面及建构筑物地表微沉降控制方法

    公开(公告)号:CN119442435B

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510037985.3

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 本发明涉及隧道与地下工程技术领域,公开了一种大断面隧道下穿道面及建构筑物地表微沉降控制方法。该方法包括:计算隧道开挖产生的地表沉降、群管叠加产生的地表沉降、土体超固结产生的地表沉降,三者之和即为大断面隧道下穿道面及建构筑物地表总沉降;通过调整管幕刚度、支护刚度的取值控制地表沉降;通过调整管幕数量控制地表沉降;通过调整注浆压力的取值控制地表沉降,并在管内布设润滑浆管路系统及管壁周均匀布设喷嘴系统;根据土体超固结产生的地表沉降对不同地层制定相应的地下水控制措施。本申请为控制大断面隧道下穿道面及建构筑物地表微沉降提供了有效的方法和手段,有助于确保隧道施工及飞机、高铁安全运营与建构筑物稳定。

    大断面隧道下穿道面及建构筑物地表微沉降控制方法

    公开(公告)号:CN119442435A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202510037985.3

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 本发明涉及隧道与地下工程技术领域,公开了一种大断面隧道下穿道面及建构筑物地表微沉降控制方法。该方法包括:计算隧道开挖产生的地表沉降、群管叠加产生的地表沉降、土体超固结产生的地表沉降,三者之和即为大断面隧道下穿道面及建构筑物地表总沉降;通过调整管幕刚度、支护刚度的取值控制地表沉降;通过调整管幕数量控制地表沉降;通过调整注浆压力的取值控制地表沉降,并在管内布设润滑浆管路系统及管壁周均匀布设喷嘴系统;根据土体超固结产生的地表沉降对不同地层制定相应的地下水控制措施。本申请为控制大断面隧道下穿道面及建构筑物地表微沉降提供了有效的方法和手段,有助于确保隧道施工及飞机、高铁安全运营与建构筑物稳定。

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