公开(公告)号：CN119825425A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202510323008.X

申请日：2025-03-19

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 谭忠盛 ,  黄昌富 ,  丁正全 ,  李占先 ,  李秀东 ,  潘建立 ,  周振梁 ,  李元卓

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明公开了一种管幕预筑结构大跨隧道微沉降控制方法，涉及隧道工程技术领域，其中，该管幕预筑结构大跨隧道微沉降控制方法包括如下步骤：步骤S1、对目标施工区域进行地质勘探，获取目标施工区域的地层的弹性模量E和变形系数K，并计算获取不会引起地层变形叠加效应的最小管间距Lmin；步骤S2、间隔同步顶管施作，沿隧道的轮廓线逐步对管棚进行多次的同步顶进施作，每次至少同步顶进两根管棚，且在单次同步顶进施作时，控制相邻管棚之间的间距大于最小管间距Lmin；步骤S3、间隔同步注浆施作，按照多次同步顶进施作的顺序进行多次同步注浆施作。本发明技术方案旨在兼顾工程进度与施工可靠性。

公开(公告)号：CN119442435B

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202510037985.3

申请日：2025-01-10

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 谭忠盛 ,  丁正全 ,  李占先 ,  黄昌富 ,  王武现 ,  周振梁 ,  韩书臣 ,  李元卓 ,  叶思根

IPC: G06F30/13 ,  E02D3/12 ,  E02D15/00 ,  G06F17/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及隧道与地下工程技术领域，公开了一种大断面隧道下穿道面及建构筑物地表微沉降控制方法。该方法包括：计算隧道开挖产生的地表沉降、群管叠加产生的地表沉降、土体超固结产生的地表沉降，三者之和即为大断面隧道下穿道面及建构筑物地表总沉降；通过调整管幕刚度、支护刚度的取值控制地表沉降；通过调整管幕数量控制地表沉降；通过调整注浆压力的取值控制地表沉降，并在管内布设润滑浆管路系统及管壁周均匀布设喷嘴系统；根据土体超固结产生的地表沉降对不同地层制定相应的地下水控制措施。本申请为控制大断面隧道下穿道面及建构筑物地表微沉降提供了有效的方法和手段，有助于确保隧道施工及飞机、高铁安全运营与建构筑物稳定。

公开(公告)号：CN119442435A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202510037985.3

申请日：2025-01-10

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 谭忠盛 ,  丁正全 ,  李占先 ,  黄昌富 ,  王武现 ,  周振梁 ,  韩书臣 ,  李元卓 ,  叶思根

IPC: G06F30/13 ,  E02D3/12 ,  E02D15/00 ,  G06F17/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及隧道与地下工程技术领域，公开了一种大断面隧道下穿道面及建构筑物地表微沉降控制方法。该方法包括：计算隧道开挖产生的地表沉降、群管叠加产生的地表沉降、土体超固结产生的地表沉降，三者之和即为大断面隧道下穿道面及建构筑物地表总沉降；通过调整管幕刚度、支护刚度的取值控制地表沉降；通过调整管幕数量控制地表沉降；通过调整注浆压力的取值控制地表沉降，并在管内布设润滑浆管路系统及管壁周均匀布设喷嘴系统；根据土体超固结产生的地表沉降对不同地层制定相应的地下水控制措施。本申请为控制大断面隧道下穿道面及建构筑物地表微沉降提供了有效的方法和手段，有助于确保隧道施工及飞机、高铁安全运营与建构筑物稳定。

公开(公告)号：CN119989741A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510458308.9

申请日：2025-04-14

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 谭忠盛 ,  王武现 ,  孙晓静 ,  丁正全 ,  周振梁 ,  李占先 ,  韩书臣 ,  闫肃 ,  黄明利

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/10 ,  E21D9/00 ,  E21D9/06 ,  E02D1/00

Abstract: 本申请涉及一种飞机动载作用下特大跨平顶直墙隧道微沉降控制方法，涉及隧道施工技术领域。控制方法包括：S10，将飞机的重量均摊至每个机轮，计算得到飞机的静荷载P1；S20，将飞机的垂直动能转化为冲击力，得到动态附加力F，并均摊至每个机轮，计算得到飞机的动荷载P2；S30，将所述静荷载P1与所述动荷载P2相加得到飞机着陆冲击荷载P3；S40，获取荷载作用点到计算点的距离r、隧道的埋深h，通过所述飞机着陆冲击荷载计算隧道拱顶的沉降S；S50，通过莫尔‑库仑模型模拟分析，获取飞机动荷载对隧道施工沉降的影响；S60，针对飞机动荷载对隧道施工沉降的影响，制定相应的施工方案。本申请可解决隧道下穿机场跑道施工难题，控制机场跑道沉降。

公开(公告)号：CN119825425B

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202510323008.X

申请日：2025-03-19

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 谭忠盛 ,  黄昌富 ,  丁正全 ,  李占先 ,  李秀东 ,  潘建立 ,  周振梁 ,  李元卓

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明公开了一种管幕预筑结构大跨隧道微沉降控制方法，涉及隧道工程技术领域，其中，该管幕预筑结构大跨隧道微沉降控制方法包括如下步骤：步骤S1、对目标施工区域进行地质勘探，获取目标施工区域的地层的弹性模量E和变形系数K，并计算获取不会引起地层变形叠加效应的最小管间距Lmin；步骤S2、间隔同步顶管施作，沿隧道的轮廓线逐步对管棚进行多次的同步顶进施作，每次至少同步顶进两根管棚，且在单次同步顶进施作时，控制相邻管棚之间的间距大于最小管间距Lmin；步骤S3、间隔同步注浆施作，按照多次同步顶进施作的顺序进行多次同步注浆施作。本发明技术方案旨在兼顾工程进度与施工可靠性。