一种组合导航应用中卡尔曼滤波加速方法设计

    公开(公告)号:CN118295002A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410359478.7

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 一种组合导航应用中卡尔曼滤波加速方法,考虑卡尔曼滤波的实时性需求,对滤波过程中矩阵的运算中最耗时的乘法、分解、三角求逆运算分别进行了硬件加速架构的资源优化设计;依据“脉动阵列”的思想,对矩阵乘法器进行了硬件加速的设计,同时针对卡尔曼滤波中矩阵运算的特点,对大量稀疏矩阵设计预处理模块;依据“矩阵LU分解”的运算原理,完成了分解运算处理单元(PE)的设计;设计了“调度计数器”以保证对数据流的正确控制;使用流水技术与分时技术,提高了处理单元的工作主频,实现了对处理单元的分时复用,保证了运算的效率;在三角矩阵求逆中,分析了运算中数据的关联性,结合数据流的合理调度设计控制方案,实现了运算过程的并行化。

    一种考虑SINS力学编排的因子图优化车辆定位方法及系统

    公开(公告)号:CN119879950A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411915994.X

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种考虑SINS力学编排的因子图优化车辆定位方法及系统,本发明通过精细的SINS力学编排误差修正模型,有效降低IMU与ODO数据的误差积累,尤其在长时间运行和GPS信号弱的环境下,能够提供稳定高精度的定位结果,并采用的因子图融合方法,相比联邦滤波等其他多源信息融合方法,能够对异步异构的传感器数据进行处理,满足了系统中传感器的即插即用功能,提高了组合导航的灵活性。该方法可灵活地与其他传感器融合,如视觉传感器、激光雷达等,适用于多种动态环境中的车辆定位需求。

    一种基于多源信息的自适应行人位姿监测装置

    公开(公告)号:CN219641930U

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202320524711.3

    申请日:2023-03-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于多源信息的自适应行人位姿监测装置,核心处理单元和足部集成单元,所述足部集成单元包括运动处理模块、压力计、气压计、第一蓝牙通信模块和主控模块,所述运动处理模块、压力计、气压计和第一蓝牙通信模块分别与主控模块电连接,所述核心处理单元包括核心处理模块、卫星模块、第二蓝牙通信模块和lora通信模块,所述卫星模块、第二蓝牙通信模块和lora通信模块分别与核心处理模块电连接,所述第一蓝牙通信模块与第二蓝牙通信模块通信连接,所述lora通信模块与上位机通信连接。本实用新型通过设置足部集成单元和核心处理单元,利用多种方式对行人进行监测,使得监测信息更加精准。

    一种通信电缆辅助安装设备

    公开(公告)号:CN221009694U

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202420819376.4

    申请日:2024-04-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种通信电缆辅助安装设备,涉及通信电缆安装技术领域,包括调节套,所述调节套的一端固定连接有安装座,所述调节套内滑动连接有调节柱,所述调节套上设有用于调整调节柱伸出长度的调整组件;所述调节柱远离调节套的一端固定连接有转动座;本实用新型通过设置的第二调节孔、第二螺栓和锁定孔,可在使用时对弧面夹持块的位置进行相应的调节,进而可在使用时对固定的线缆之间的间距进行调整,同时设置的第二螺栓可对弧面夹持块进行固定,也可对弧面夹持块进行拆卸,使得在使用时,可根据实际的应用需求增加或减少弧面夹持块的数量,以适应线缆的数量,避免了现有技术出现的线槽空置或不够用的情况。

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