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公开(公告)号：CN102877854A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210126689.3
申请日：2012-04-25
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种软弱围岩隧道双层模筑复合式衬砌，可以降低施工难度，确保工程质量，保证结构受力稳定与施工安全，同时降低工程造价。本发明包括初期模筑混凝土层、二次模筑混凝土层、防水层，隧道围岩开挖后分别设有锚杆、钢筋网、初期模筑混凝土层等初期支护体系；初期模筑混凝土层外设有二次模筑混凝土层；上述初期模筑混凝土层与二次模筑混凝土层之间设有防水层；初期模筑混凝土层与二次模筑混凝土层共同组成复合式衬砌体系。
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公开(公告)号：CN117705552A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311629257.9
申请日：2023-11-30
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开的模拟隧道全寿命周期力学特性的试验装置和试验方法，试验装置包括模型试验箱、气囊式隧道、充气装置、相似材料、加湿装置、监控机构、注浆泵车和加载结构，气囊式隧道位于模型试验箱内，气囊式隧道包括外套和多个气囊组，充气装置能向每个独立气囊组充气或吸气；相似材料填充在气囊式隧道与模型试验箱之间；加湿装置能对模型试验箱加湿，监控机构用于监控模型试验箱内的位移、形变、压力、湿度情况；注浆泵车能向模型试验箱内注入水泥浆,加载结构用于对相似材料施加荷载。本试验装置和试验方法，能够模拟隧道不同工法施工时的开挖与支护过程，提高模拟隧道开挖‑支护的准确性，并能够模拟全寿命周期内围岩浸水劣化和注浆加固的情况。
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公开(公告)号：CN110513123B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910919752.0
申请日：2019-09-26
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明属于隧道支护技术领域，尤其为一种适用于软弱破碎围岩的隧道支护系统，包括破碎围岩层和初期支护喷混凝土层，以及设置在破碎围岩层和初期支护喷混凝土层内部的中空螺旋锚杆和锚固装置，初期支护喷混凝土层通过若干个锚固装置固定有第一增强喷混凝土层加固板和一号增强喷混凝土层加固板，第一增强喷混凝土层加固板的一端一体成型有第二凸块，通过设置若干个第一增强喷混凝土层加固板和一号增强喷混凝土层加固板之间通过卡合连接，使得整个支护装置建设的更加简便快捷，并通过设置若干个第一增强喷混凝土层加固板和一号增强喷混凝土层加固板之间组成拱形，从而使得整个支护装置对力的支撑更加的稳固。
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公开(公告)号：CN110513123A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910919752.0
申请日：2019-09-26
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明属于隧道支护技术领域，尤其为一种适用于软弱破碎围岩的隧道支护系统，包括破碎围岩层和初期支护喷混凝土层，以及设置在破碎围岩层和初期支护喷混凝土层内部的中空螺旋锚杆和锚固装置，初期支护喷混凝土层通过若干个锚固装置固定有第一增强喷混凝土层加固板和一号增强喷混凝土层加固板，第一增强喷混凝土层加固板的一端一体成型有第二凸块，通过设置若干个第一增强喷混凝土层加固板和一号增强喷混凝土层加固板之间通过卡合连接，使得整个支护装置建设的更加简便快捷，并通过设置若干个第一增强喷混凝土层加固板和一号增强喷混凝土层加固板之间组成拱形，从而使得整个支护装置对力的支撑更加的稳固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117709145A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311703607.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , E21F17/18 , E21F17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种跨断层区隧道地震响应简化分析方法，包括以下步骤：选择典型隧道、断层场地条件及输入地震波；采用当量半径折算方法将典型隧道断面折算为标准圆形断面；根据刚度和质量不变原则将所述等代圆形断面等效化为二维平面断面；基于断层场地条件和所述二维平面断面尺寸建立围岩‑隧道有限元模型；在有限元模型左、右两侧及底边界施加黏弹性人工边界；基于所述黏弹性人工边界将所述输入地震波转化为作用在人工边界上的等效节点荷载；读取所述地震等效节点荷载对结构进行非一致激励动力时程分析，获得结构的地震响应。克服了传统跨断层隧道地震响应分析过程中建模复杂、计算成本高及计算不宜收敛等缺点，缩短了分析的前处理时间，计算效率高。
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公开(公告)号：CN117145513A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311271508.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道复合式抗震缝结构，包括多个二衬节段构成的二衬和多个初期支护节段组成的初期支护；相邻二衬节段之间和相邻初期支护节段之间均匀抗震缝，抗震缝内有减震层；按相同起始位置同向分别排序的多个二衬抗震缝和多个初期支护抗震缝中相同序号的抗震缝的中心线位于同一竖直平面上；二衬和初期支护之间有带排水槽部分和不带排水槽部分组成的缓冲层；带排水槽部分由多个弧形的上缓冲构件依次设置而成；不带排水槽部分由多块弧形的下缓冲构件依次设置而成；上缓冲构件上有多个与隧道水沟连通的排水槽。该抗震缝结构在震害发生时，能缩减隧道受灾范围，降低工程抢修复难度，非震时，能有效疏排导流隧道周边地下水，遏制运营期基底水害发生。
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公开(公告)号：CN221686358U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202323020423.3
申请日：2023-11-09
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型公开的属于隧道开挖模型试验技术领域，具体为一种隧道开挖模型试验的厚度可调式拼装试验箱，包括模型试验箱和加载装置，所述模型试验箱由附加箱体和常用箱体组成，所述模型试验箱包括正面板、背面板、侧面板、观察区亚克力板和底面板，所述正面板是由6块正面拼接件通过螺栓连接组成，本申请中的常用箱体是浅埋隧道开挖模型试验的模型箱，若要加厚土层厚度，可以引入附加箱体，整个箱体是手工组装和拆卸，能够实现试验完之后占用空间小，也可实现试验少人化，在试验完之后可快速挖除废土，模型试验箱可以用于多种地表地形的模拟，在厚度方向能够在30cm、45cm、60cm变换，并且可以模拟不同深度、以及地表超载等工况。
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公开(公告)号：CN202673299U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220183546.1
申请日：2012-04-25
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种软弱围岩隧道双层模筑复合式衬砌支护结构，可以降低施工难度，确保工程质量，保证结构受力稳定与施工安全，同时降低工程造价。隧道围岩开挖后分别设有锚杆、钢筋网、初期模筑混凝土层；初期模筑混凝土层外设有二次模筑混凝土层；初期模筑混凝土层与二次模筑混凝土层之间设有防水层。
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公开(公告)号：CN216484428U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122810177.6
申请日：2021-11-17
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型属于振动模拟技术领域，具体为一种用于模拟跨断层区隧道的振动台模型试验箱，包括：外箱体，所述外箱体为顶部开口、中空的方形外箱体，在所述外箱体的内部四侧壁上设置有侧泡沫板；分隔层，所述分隔层设置有两个，两个所述分隔层在外箱体内部底端向上延伸至外箱体的顶部开口处，将外箱体的内部从左至右分隔为三个测试存放空间；在外箱体的底端设置两个滑动支撑机构和一个底泡沫板，两个滑动支撑机构、一个底泡沫板分别置于两侧的测试存放空间和中间的测试存放空间。通过侧泡沫板的设置，相对原有塑料膜层，其耐冲击的效果显著提升，且具有一定的隔音降噪作用；通过滑动支撑机构的设置，不影响下部土体的振动偏移，保证试验的准确性。
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