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公开(公告)号:CN102877854A
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201210126689.3
申请日:2012-04-25
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种软弱围岩隧道双层模筑复合式衬砌,可以降低施工难度,确保工程质量,保证结构受力稳定与施工安全,同时降低工程造价。本发明包括初期模筑混凝土层、二次模筑混凝土层、防水层,隧道围岩开挖后分别设有锚杆、钢筋网、初期模筑混凝土层等初期支护体系;初期模筑混凝土层外设有二次模筑混凝土层;上述初期模筑混凝土层与二次模筑混凝土层之间设有防水层;初期模筑混凝土层与二次模筑混凝土层共同组成复合式衬砌体系。
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公开(公告)号:CN202673299U
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201220183546.1
申请日:2012-04-25
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种软弱围岩隧道双层模筑复合式衬砌支护结构,可以降低施工难度,确保工程质量,保证结构受力稳定与施工安全,同时降低工程造价。隧道围岩开挖后分别设有锚杆、钢筋网、初期模筑混凝土层;初期模筑混凝土层外设有二次模筑混凝土层;初期模筑混凝土层与二次模筑混凝土层之间设有防水层。
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公开(公告)号:CN202832561U
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201220056936.2
申请日:2012-02-21
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本装置公开了一种仰斜式小导管注浆装置,用于隧道及土建领域施工中仰斜式小导管注浆工况的实现。包括长注浆管(1)、长排气管(2)、止浆塞(3)、小导管(4)、孔眼(5)等注浆装置。在围岩中按仰斜角度钻设孔眼(5),孔眼(5)内放置小导管(4),在孔眼(5)的端口位置放置止浆塞(3),将长注浆管(1)通过止浆塞(3)穿入到小导管(4)内部,将长排气管(2)通过止浆塞(3)穿入到孔眼(5)内部。
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公开(公告)号:CN202690077U
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN201220056804.X
申请日:2012-02-21
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种槽形开孔注浆小导管,用于解决传统小导管整体刚度低,制作工艺复杂以及花费时间较多的技术问题。包括注浆管体(1)、槽形注浆孔(2)、锥形管尖(3),其特征在于:在注浆管体(1)上设置槽形注浆孔(2),槽形注浆孔(2)开口的形状为沿纵向槽形,槽形注浆孔(2)在注浆管体(1)表面呈梅花状布置,在注浆管体(1)尾部设置锥形管尖(3)。采用这种新型的槽形注浆小导管,制作工艺简单,花费的时间较少,对于注浆用钢管的整体刚度降低较小,且单位时间的出浆量变化不大,从而有效的增强了注浆小导管的超前支护能力。
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公开(公告)号:CN202788869U
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201220056872.6
申请日:2012-02-21
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种俯斜式小导管注浆装置,用于隧道及土建领域施工中俯斜式小导管注浆工况的实现。它由短注浆管(1)、短排气管(2)、止浆塞(3)、小导管(4)注浆装置组成;在围岩中沿一定轮廓线按俯斜角度钻设孔眼(5),孔眼(5)内放置小导管(4),在孔眼(5)的端口位置放置止浆塞(3),将短注浆管(1)通过止浆塞(3)穿入到小导管(4)内部,将短排气管(2)通过止浆塞(3)穿入到孔眼(5)内部。采用这种新型的小导管注浆方式,施作工艺简单,浆液扩散方式和空气排放方式更加科学合理,从而增强了注浆小导管的超前支护能力。
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公开(公告)号:CN202745937U
公开(公告)日:2013-02-20
申请号:CN201220192543.4
申请日:2012-04-28
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种寒区既有隧道集中渗漏引排水暗槽,其特征在于:沿隧道环向在隧道衬砌内设置排水暗槽,在暗槽内向围岩方向施做引水钻孔,在排水暗槽内设置排水半管,引水钻孔与排水半管相连接,排水半管与隧道排水沟相连接,排水暗槽用水泥砂浆填充至与隧道衬砌表面平齐,沿排水暗槽在隧道衬砌表面涂抹水泥砂浆,将挤塑保温板贴在水泥砂浆上,用长塑料胀钉固定在隧道衬砌上,挤塑保温板外用尼龙网格布和水泥砂浆进行封闭。本实用新型通过在隧道衬砌渗漏处设置多个引水钻孔,将围岩中的水引流到沿隧道环向布置的排水半管中排出,提高了寒区隧道渗漏水治理效果。
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公开(公告)号:CN202745884U
公开(公告)日:2013-02-20
申请号:CN201220192618.9
申请日:2012-04-28
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型涉及隧道支护结构中一种隧道型钢拱架节段间的连接结构,其特征在于:具有连接型钢拱架节段间的连接钢板(1),连接钢板(1)穿过型钢拱架(2)节段端头设置的法兰盘(3),连接钢板(1)分别焊接在型钢拱架(2)腹板的两侧;型钢拱架(2)节段间用设置在法兰盘(3)上的高强度螺栓(4)和连接钢板(1)共同联接。本实用新型增强了型钢拱架节段之间的连接可靠性,提高了型钢拱架的承载能力。
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