充气轮胎
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106956550A

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201611168828.3

    申请日:2016-12-16

    Inventor: 高桥伸吾 西实

    Abstract: 本发明提供一种不仅防止胎圈的芯生锈,而且达成提高耐久性能的充气轮胎。该充气轮胎包括:内衬层、防擦胶、搭接部、芯和保护层。保护层与内衬层的端部接合,并位于芯与防擦胶之间。保护层具有:第一端,其位于保护层与内衬层之间的接合部分;第二端,其位于芯的半径方向内侧。芯的底面沿大致轴向延伸。在轴向上,第二端位于底面的内侧端与该底面的外侧端之间。用于保护层的橡胶组成物包含基体材料橡胶,该基体材料橡胶包含丁基橡胶。丁基橡胶与基体材料橡胶总量的比率为65质量%以上90质量%以下。

    轮胎
    2.
    发明授权
    轮胎 有权

    公开(公告)号:CN107867126B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN201710873599.3

    申请日:2017-09-25

    Abstract: 本发明提供一种轮胎,其能够提高排水性能、抗噪性能以及脱模性能。一种轮胎(1),其在胎面部(2)上设置有在轮胎周向上连续延伸的至少一条主槽(3),主槽(3)包括:槽底(11);和一对槽壁(12、12),其自槽底(11)朝向胎面部(2)的接地面(2a)延伸。至少在一个槽壁(12)上且在轮胎周向上配置有朝向槽内突出的多个突部(15)。各个突部(15)具有沿着胎面部(2)的接地面(2a)的横截面朝向轮胎半径方向外侧递增的递增部(16)。

    机动车充气轮胎
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101827718B

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN200880112135.X

    申请日:2008-09-23

    CPC classification number: B60C15/024

    Abstract: 本发明涉及一种机动车充气轮胎,尤其是应急轮胎,其具有胎体、胎面和两个分别具有胎唇芯(9)的轮胎胎唇(1),所述轮胎胎唇(1)构成为用于通过所述胎唇(1)与所属的轮辋(7)相搭接的方式将所述轮胎固定在相关联的所述轮辋(7)中,其中为了避免当所述轮胎在不平坦的路面上冲击负载时轮胎胎唇(1)和轮辋(7)之间的相对运动,至少一个胎唇(1)如此构成,使得所述胎唇(1)在安装在所述轮辋(7)上且无负载的情况下在所述轮缘(2)的接触区域(10)中并在所述胎唇芯(9)上方没有与所述轮辋(7)搭接。

    重载轮胎
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1861429B

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200610064838.2

    申请日:2006-03-14

    Inventor: 丸冈清人 西实

    Abstract: 一种重载轮胎,其包括:胎圈部分(4),每个胎圈部分具有一胎圈芯(5);以及,胎体帘布层(6A),其包括在胎圈部分之间延伸的主体部分(6a)和一对绕胎圈芯(5)卷绕的边缘部分(6b),该卷绕的边缘部分(6b)包括从胎圈芯(5)的轴向外侧一位置(P0)处轴向向内延伸的折回部(11),在该折回部(11)的径向外侧设置有辅助帘线层(8),由此折回部(11)的端部(11e)定位成与胎圈芯的径向外表面(SU)相距2.0~8.0mm的距离(U1)。在轮胎常规充气且未加负载的状态下,折回部(11)弯曲为使得折回部(11)的直径从端部(11e)到所述位置(P0)不断减小。

    重载轮胎
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1861429A

    公开(公告)日:2006-11-15

    申请号:CN200610064838.2

    申请日:2006-03-14

    Inventor: 丸冈清人 西实

    Abstract: 一种重载轮胎,其包括:胎圈部分(4),每个胎圈部分具有一胎圈芯(5);以及,胎体帘布层(6A),其包括在胎圈部分之间延伸的主体部分(6a)和一对绕胎圈芯(5)卷绕的边缘部分(6b),该卷绕的边缘部分(6b)包括从胎圈芯(5)的轴向外侧一位置(P0)处轴向向内延伸的折回部(11),在该折回部(11)的径向外侧设置有辅助帘线层(8),由此折回部(11)的端部(11e)定位成与胎圈芯的径向外表面(SU)相距2.0~8.0mm的距离(U1)。在轮胎常规充气且未加负载的状态下,折回部(11)弯曲为使得折回部(11)的直径从端部(11e)到所述位置(P0)不断减小。

    载重充气子午线轮胎
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1621254A

    公开(公告)日:2005-06-01

    申请号:CN200410091741.1

    申请日:2004-11-25

    Abstract: 一种包括胎体帘布层的载重充气子午线轮胎,其中,折叠胎圈芯的帘布层折起部分被连续地设置在帘布层体中。所述帘布层折起部分包括,沿着胎圈芯折叠的主体部分,和连续地延伸到所述主体部分并远离所述胎圈芯的卷起部分。在轮胎被装在常规轮辋上,且充满50kpa的内压的状态下,所述卷起部分以倾斜角θ沿着一个方向延伸,在该方向上直径沿轮胎轴向向内增加,所述角度θ相对于沿胎圈芯的径向方向的上表面被设定为20到65度,沿胎圈芯的径向方向从所述上表面到卷起部分的内端点的距离La被设定为5mm到15mm,所述卷起部分的内端点和帘布层体之间的距离Lb被设定为1mm到5mm。

    重载轮胎
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100534816C

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200610110940.1

    申请日:2002-12-16

    CPC classification number: B60C11/0332

    Abstract: 一种重载轮胎,在轮胎的接地表面形状的轮廓线中,形成在轮胎的轴向线与穿过轮胎赤道上的赤道点Pa和胎缘槽的轮胎赤道侧上的槽-侧边缘点Pb的直线J1之间的角α设定在大于0°但不大于12°的范围内,形成在轮胎的轴向线与穿过胎缘槽的胎面接地边缘侧上的槽-侧边缘点Pc和胎面接地边缘上的接地端点Pd的直线J2之间的角β为不小于-3°但不大于角α的范围内。

    重载轮胎
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100526099C

    公开(公告)日:2009-08-12

    申请号:CN200610110941.6

    申请日:2002-12-16

    CPC classification number: B60C11/0332

    Abstract: 一种重载轮胎,在轮胎的接地表面形状的轮廓线中,轮胎的轴向线与穿过轮胎赤道上的赤道点(Pa)和胎缘槽的轮胎赤道侧上的槽-侧边缘点(Pb)的直线(J1)所形成的角α设定在大于0°但不大于15°的范围内,轮胎的轴向线与穿过胎缘槽的胎面接地边缘侧上的槽-侧边缘点(Pc)和胎面接地边缘上的接地边缘点(Pd)的直线(J2)所形成的角β设定在不小于-5°但不大于角α的范围内,以及轮胎的轴向线与穿过赤道点(Pa)和接地边缘点(Pd)的直线(J3)所形成的角γ设定在大于0°但不大于角12°,且不小于角β的范围内。

    载重充气子午线轮胎
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100460233C

    公开(公告)日:2009-02-11

    申请号:CN200410091741.1

    申请日:2004-11-25

    Abstract: 一种包括胎体帘布层的载重充气子午线轮胎,其中,折叠胎圈芯的帘布层折起部分被连续地设置在帘布层体中。所述帘布层折起部分包括,沿着胎圈芯折叠的主体部分,和连续地延伸到所述主体部分并远离所述胎圈芯的卷起部分。在轮胎被装在常规轮辋上,且充满50kpa的内压的状态下,所述卷起部分以倾斜角θ沿着一个方向延伸,在该方向上直径沿轮胎轴向向内增加,所述角度θ相对于沿胎圈芯的径向方向的上表面被设定为20到65度,沿胎圈芯的径向方向从所述上表面到卷起部分的内端点的距离La被设定为5mm到15mm,所述卷起部分的内端点和帘布层体之间的距离Lb被设定为1mm到5mm。

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