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公开(公告)号：CN101574904B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200910143128.2
申请日：2005-11-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/13
CPC classification number: B60C11/1369
Abstract: 本发明的目的是提供一种重载充气轮胎，其具有块花纹且其能够改进耐偏磨损性能而不牺牲湿抓地性能或雪上性能，且其可良好地适于各个季节使用。本发明包括采用至少三种类型的块的块花纹，三种类型的块包括：由中央纵向沟槽、中间纵向沟槽、和中央横向沟槽分隔成的中央块，由中间纵向沟槽、外纵向沟槽和中间横向沟槽分隔成的中间块(4M)，以及由外纵向沟槽、从该外纵向沟槽延伸到胎面端部的外横向沟槽(3S)分隔成的外部块，其中，块的纵长比、纵向沟槽和横向沟槽的沟槽宽度比、块的最大宽度、块的最小宽度及其比、以及在各磨损阶段的周向边缘组成和轮胎轴向边缘组成及其比限定在特定的范围内。
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公开(公告)号：CN101574903B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200910143127.8
申请日：2005-11-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/13
CPC classification number: B60C11/1369
Abstract: 本发明的目的是提供一种重载充气轮胎，其具有块花纹且其能够改进耐偏磨损性能而不牺牲湿抓地性能或雪上性能，且其可良好地适于各个季节使用。本发明包括采用至少三种类型的块的块花纹，三种类型的块包括：由中央纵向沟槽、中间纵向沟槽、和中央横向沟槽分隔成的中央块，由中间纵向沟槽、外纵向沟槽和中间横向沟槽分隔成的中间块(4M)，以及由外纵向沟槽、从该外纵向沟槽延伸到胎面端部的外横向沟槽(3S)分隔成的外部块，其中，块的纵长比、纵向沟槽和横向沟槽的沟槽宽度比、块的最大宽度、块的最小宽度及其比、以及在各磨损阶段的周向边缘组成和轮胎轴向边缘组成及其比限定在特定的范围内。
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公开(公告)号：CN100534816C
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200610110940.1
申请日：2002-12-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/13
CPC classification number: B60C11/0332
Abstract: 一种重载轮胎，在轮胎的接地表面形状的轮廓线中，形成在轮胎的轴向线与穿过轮胎赤道上的赤道点Pa和胎缘槽的轮胎赤道侧上的槽-侧边缘点Pb的直线J1之间的角α设定在大于0°但不大于12°的范围内，形成在轮胎的轴向线与穿过胎缘槽的胎面接地边缘侧上的槽-侧边缘点Pc和胎面接地边缘上的接地端点Pd的直线J2之间的角β为不小于-3°但不大于角α的范围内。
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公开(公告)号：CN100526099C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200610110941.6
申请日：2002-12-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C11/0332
Abstract: 一种重载轮胎，在轮胎的接地表面形状的轮廓线中，轮胎的轴向线与穿过轮胎赤道上的赤道点(Pa)和胎缘槽的轮胎赤道侧上的槽-侧边缘点(Pb)的直线(J1)所形成的角α设定在大于0°但不大于15°的范围内，轮胎的轴向线与穿过胎缘槽的胎面接地边缘侧上的槽-侧边缘点(Pc)和胎面接地边缘上的接地边缘点(Pd)的直线(J2)所形成的角β设定在不小于-5°但不大于角α的范围内，以及轮胎的轴向线与穿过赤道点(Pa)和接地边缘点(Pd)的直线(J3)所形成的角γ设定在大于0°但不大于角12°，且不小于角β的范围内。
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公开(公告)号：CN100500456C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200510123648.9
申请日：2005-11-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/11
CPC classification number: B60C11/1369
Abstract: 本发明的目的是提供一种重载充气轮胎，其具有块花纹且其能够改进耐偏磨损性能而不牺牲湿抓地性能或雪上性能，且其可良好地适于各个季节使用。本发明包括采用至少三种类型的块的块花纹，三种类型的块包括：由中央纵向沟槽、中间纵向沟槽、和中央横向沟槽分隔成的中央块，由中间纵向沟槽、外纵向沟槽和中间横向沟槽分隔成的中间块(4M)，以及由外纵向沟槽、从该外纵向沟槽延伸到胎面端部的外横向沟槽(3S)分隔成的外部块，其中，块的纵长比、纵向沟槽和横向沟槽的沟槽宽度比、块的最大宽度、块的最小宽度及其比、以及在各磨损阶段的周向边缘组成和轮胎轴向边缘组成及其比限定在特定的范围内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1939762A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610110941.6
申请日：2002-12-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C11/0332
Abstract: 在轮胎的接地表面形状中，当切线X相对于轮胎轴向的正切角定义为θ时，胎面接地边缘上的接地边缘点Pd中的正切角θ1为25°或更小，当在离轮胎赤道C的距离为不小于0.4倍但不大于0.7倍的半胎面接地宽度的区域Y中正切角θ的最小值定义为θ2，以及0.9倍的点Pq处的正切角定义为θ3，点Pq离轮胎中纬线C的距离为0.9倍的半胎面接地宽度，其差值(θ3－θ2)设定在不小于－10°但不大于+10°的范围内。
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公开(公告)号：CN1521023A
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：CN200310124452.2
申请日：2003-12-26
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/03
CPC classification number: B60C11/0083 , B60C11/00 , B60C11/0306 , B60C11/11 , Y10S152/902
Abstract: 一种重载用子午线轮胎配备在胎面边缘之间伸展的横向凹槽和在横向凹槽之间伸展的纵向凹槽，以致形成沿着每一个胎面边缘布置的肩部块，并且每一个内部块配置在轴向地肩部块的内。在肩部块和内块之间的纵向凹槽，纵向凹槽是0.7到1.0倍横向凹槽的深度Dy，每一个纵向凹槽均以相对于轮胎的沿圆周方向以锐角倾斜，有轴向的伸展范围Y，伸展范围Y的轴向的宽度W1是1.0倍Wga深度，在轮胎的横截面里，在一般地充气卸载情况下：在轮胎的横截面里，在一般充气卸载情况下，胎面轮廓由一个中心轮廓Si和一个肩部轮廓So组成。肩部轮廓So通过拐点P从中心轮廓的每一个轴向的端部连续地伸展到一个胎面的边缘。中心轮廓Si是有以轮胎赤道面为中心的半径Rc的圆弧和肩部轮廓So基本上是直线或者比中心轮廓Si稍少弯曲的圆弧。拐点P位于纵向凹槽的轴向的伸展的范围Y内。
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公开(公告)号：CN103963569B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310364354.X
申请日：2013-08-20
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 津田训
CPC classification number: B60C2011/0344
Abstract: 本发明提供的充气轮胎，能够抑制胎面部的偏磨损。充气轮胎通过设置中央主沟（9）和一对胎肩主沟（10），而被划分为一对胎肩陆地部（40）和一对中间陆地部（20）。中间陆地部（20）的轮胎周向两侧的端缘（23），相对于轮胎轴向以角度α倾斜地向轮胎轴向外侧延伸，该角度α处于5～12°的范围。胎肩陆地部（40）的轮胎周向两侧的端缘（43），相对于轮胎轴向以角度β倾斜，该角度β处于上述角度α以上且17°以下的范围。胎肩陆地部（40）的端缘（43）的轮胎轴向的内端（46）与外端（47）之间的轮胎周向距离（L1）为胎肩陆地部（40）的轮胎周向的接地长度（L2）的0.03～0.12倍。
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公开(公告)号：CN100532137C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200610168084.5
申请日：2006-12-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 津田训
CPC classification number: B60C9/18 , B60C9/2006 , B60C2009/0284 , B60C2200/06 , Y10T152/1081
Abstract: 本发明公开一种载重轮胎，其包括由在胎体(6)径向外侧的至少三个带束帘布层构成的带束层(7)。设置在径向最内侧上的第一带束帘布层(7A)的带束层帘线以相对轮胎赤道(C)成45度到55度的角度倾斜。设置在第一带束帘布层径向外侧上的第二、第三带束帘布层(7B、7C)的带束层帘线以相对轮胎赤道(C)成16度到22度的角度向相互反向的方向倾斜。第三带束帘布层(7C)宽度(BW3)小于第二带束帘布层(7B)宽度且是胎面触地宽度(TW)的77%到95%。第一带束帘布层(7A)宽度(BW1)比所述第三带束帘布层(7C)宽度(BW3)小20mm到35mm。第一带束帘布层(7A)与胎体帘布层(6A)沿轮胎径向方向的帘线间距离(S)为0.8mm到1.2mm。
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公开(公告)号：CN1990278A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200610168084.5
申请日：2006-12-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 津田训
CPC classification number: B60C9/18 , B60C9/2006 , B60C2009/0284 , B60C2200/06 , Y10T152/1081
Abstract: 本发明公开一种载重轮胎，其包括由在胎体(6)径向外侧的至少三个带束帘布层构成的带束层(7)。设置在径向最内侧上的第一带束帘布层(7A)的带束层帘线以相对轮胎赤道(C)成45度到55度的角度倾斜。设置在第一带束帘布层径向外侧上的第二、第三带束帘布层(7B、7C)的带束层帘线以相对轮胎赤道(C)成16度到22度的角度向相互反向的方向倾斜。第三带束帘布层(7C)宽度(BW3)小于第二带束帘布层(7B)宽度且是胎面触地宽度(TW)的77％到95％。第一带束帘布层(7A)宽度(BW1)比所述第三带束帘布层(7C)宽度(BW3)小20mm到35mm。第一带束帘布层(7A)与胎体帘布层(6A)沿轮胎径向方向的帘线间距离(S)为0.8mm到1.2mm。
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