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公开(公告)号：CN113147524A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202011496448.9
申请日：2020-12-17
Applicant: 丰田车体精工株式会社 , 丰田纺织株式会社 , 株式会社远洲
Abstract: 本发明提供一种将螺栓临时固定于下导轨中的座椅滑动装置。座椅滑动装置在下导轨的内侧配置将螺栓和垫圈临时固定在下导轨内的卡定部件。卡定部件的一个方式如下。卡定部件具备树脂制的垫片和树脂制的卡定环。垫片由树脂形成于垫圈上，为外径比一对内纵板的间隔大，内径大于或等于螺栓的头的外径的筒状。卡定环设置于垫圈的内周面，供螺栓的螺纹部压入。在垫圈的表面设置有槽，垫片和卡定环通过填充在槽中的树脂棒连接。
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公开(公告)号：CN113147524B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202011496448.9
申请日：2020-12-17
Applicant: 丰田纺织精工株式会社 , 丰田纺织株式会社 , 株式会社远洲
Abstract: 本发明提供一种将螺栓临时固定于下导轨中的座椅滑动装置。座椅滑动装置在下导轨的内侧配置将螺栓和垫圈临时固定在下导轨内的卡定部件。卡定部件的一个方式如下。卡定部件具备树脂制的垫片和树脂制的卡定环。垫片由树脂形成于垫圈上，为外径比一对内纵板的间隔大，内径大于或等于螺栓的头的外径的筒状。卡定环设置于垫圈的内周面，供螺栓的螺纹部压入。在垫圈的表面设置有槽，垫片和卡定环通过填充在槽中的树脂棒连接。
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公开(公告)号：CN110901478B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201910864102.0
申请日：2019-09-12
Applicant: 丰田车体精工株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够以简单的结构使上导轨移动的座椅滑动装置。座椅滑动装置(2)具备：能够安装于车身的下导轨(10)；可移动地与下导轨(10)卡合的上导轨(20)；驱动辊(31)；和致动器(32)。驱动辊(31)安装于上导轨(20)，并被按压于下导轨(10)或车身。致动器(32)能够使驱动辊31旋转。由于该座椅滑动装置(2)只要在不具有动力的现有的座椅滑动装置中追加驱动辊和致动器即可，因此结构简单。
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公开(公告)号：CN107953804B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201710889666.0
申请日：2017-09-27
Applicant: 丰田车体精工株式会社
Inventor： 白木晋
Abstract: 本发明提供一种座椅滑动装置，能够根据情况改变滑动座椅时的滑动阻力。座椅滑动装置100包括：下轨道1，固定于车辆的底板；上轨道2，固定于车辆座椅ST，并以可移动状态支撑于下轨道1。上轨道2上设置有从上方抵接于下轨道1的被滑动面3S的滑动部件15，移动上轨道2时滑动部件15受到的滑动阻力构成为根据座椅ST受到的垂直方向的负荷变化而变化。
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公开(公告)号：CN111867881A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201980019441.7
申请日：2019-04-24
Applicant: 三之星机带株式会社 , 丰田车体精工株式会社
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明涉及座椅滑动装置，具有：下导轨，固定在地板上，并向一个方向延伸；上导轨，与座椅连结，并能够沿着上述下导轨移动；驱动带轮，与驱动源连接，并安装于上述座椅或上述上导轨；有端带，以一个面与上述驱动带轮接触的方式卷挂于上述驱动带轮，且两端固定于上述地板或上述下导轨；及第一按压构件和第二按压构件，安装于上述座椅或上述上导轨的比上述驱动带轮靠地板侧的位置，并分别与上述有端带的另一个面接触，上述第一按压构件、上述驱动带轮及上述第二按压构件沿着上述一个方向依次配置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107953804A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201710889666.0
申请日：2017-09-27
Applicant: 丰田车体精工株式会社
Inventor： 白木晋
CPC classification number: B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0843 , B60N2/0722 , B60N2/08
Abstract: 本发明提供一种座椅滑动装置，能够根据情况改变滑动座椅时的滑动阻力。座椅滑动装置100包括：下轨道1，固定于车辆的底板；上轨道2，固定于车辆座椅ST，并以可移动状态支撑于下轨道1。上轨道2上设置有从上方抵接于下轨道1的被滑动面3S的滑动部件15，移动上轨道2时滑动部件15受到的滑动阻力构成为根据座椅ST受到的垂直方向的负荷变化而变化。
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公开(公告)号：CN111717087A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910218729.9
申请日：2019-03-21
Applicant: 丰田车体精工株式会社
Inventor： 白木晋
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明书涉及一种上轨道的端部焊接有固定座椅的螺母的座椅滑动装置，提供了一种在针对施加于螺母的向上负荷确保强度的同时缩小焊接范围的技术。座椅滑动装置(2)具备下轨道(20)和上轨道(10)。上轨道(10)在长度方向上的一个端部具有轴线沿前記上轨道(10)的长度方向的筒部(16)。筒部(16)嵌合有固定座椅(40)的螺母(30)。筒部(16)的内侧面的水平方向上对向的两个部位设置有卡合孔(17)，同时螺母(30)的侧面设置有卡合于卡合孔(17)的卡合突起(31)。
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公开(公告)号：CN115158117A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210956471.4
申请日：2019-09-12
Applicant: 丰田车体精工株式会社
Abstract: 本发明提供一种座椅滑动装置。座椅滑动装置具备：下导轨，所述下导轨能够安装于车辆；带，所述带沿着所述下导轨的长边方向配置，并且两端被固定；和上导轨，所述上导轨能够安装于座椅，且与所述下导轨可移动地卡合，并且具备输送所述带的致动器，所述致动器向所述带的下表面传递动力。在该座椅滑动装置中，由于向尘埃不易附着的带的下表面传递动力而使上导轨(座椅)移动，因此不易产生由尘埃的附着引起的故障。
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公开(公告)号：CN112356745A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011286760.5
申请日：2017-09-27
Applicant: 丰田车体精工株式会社
Inventor： 白木晋
Abstract: 本发明提供一种座椅滑动装置，能够根据情况改变滑动座椅时的滑动阻力。座椅滑动装置100包括：下轨道1，固定于车辆的底板；上轨道2，固定于车辆座椅ST，并以可移动状态支撑于下轨道1。上轨道2上设置有从上方抵接于下轨道1的被滑动面3S的滑动部件15，移动上轨道2时滑动部件15受到的滑动阻力构成为根据座椅ST受到的垂直方向的负荷变化而变化。
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公开(公告)号：CN107539169B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201710476501.0
申请日：2017-06-21
Applicant: 丰田车体精工株式会社
IPC: B60N2/07
Abstract: 提供一种可以在解锁状态下调节上轨道相对于下轨道滑动的滑动阻力的座椅滑动装置。座椅滑动装置包括：下轨道，设于车辆并固定于车辆底板；上轨道，固定于车辆的座椅并可移动地支撑于下轨道；锁定机构，在限制上轨道移动的锁定状态与允许上轨道移动的解锁状态之间进行切换；以及调节机构，在解锁状态下调节上轨道相对下轨道滑动的滑动阻力。
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