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公开(公告)号：CN111907531A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010353693.8
申请日：2020-04-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明公开车辆控制装置以及显示控制方法。车辆控制装置具备驾驶支援ECU、仪表ECU以及与仪表ECU连接的第2显示装置。驾驶支援ECU具有执行驾驶支援控制的驾驶支援功能。仪表ECU在作为从多个驾驶支援功能中选择的驾驶支援功能的多个推荐驾驶支援功能全部被设定为有效状态的情况下，在第2显示装置的预定区域中将综合指示器设为非显示。仪表ECU在存在设定为无效状态的推荐驾驶支援功能的情况下，在第2显示装置的预定区域中显示综合指示器。
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公开(公告)号：CN103999138A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201180069775.9
申请日：2011-09-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G08G1/056 , B60Q9/006 , B60Q9/008 , G01S13/931 , G01S2013/9332 , G01S2013/9378 , G01S2013/9385 , G01S2013/9389 , G08G1/166 , G08G1/167
Abstract: 本发明提供一种能够使驾驶员理解无法对在本车的正后方区域存在对象物（其他车辆等）这一情况进行报告的情况的后侧方接近警报装置。后侧方接近警报装置具备：对象物检测部，该对象物检测部检测本车的后侧方的对象物的存在情况；移动判定部，该移动判定部判定对象物是否进入到对象物检测部能够检测对象物的存在的检测区域内的规定的区域；以及报告控制部，该报告控制部在由移动判定部判定为对象物进入到规定的区域时停止报告。
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公开(公告)号：CN111907531B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202010353693.8
申请日：2020-04-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明公开车辆控制装置以及显示控制方法。车辆控制装置具备驾驶支援ECU、仪表ECU以及与仪表ECU连接的第2显示装置。驾驶支援ECU具有执行驾驶支援控制的驾驶支援功能。仪表ECU在作为从多个驾驶支援功能中选择的驾驶支援功能的多个推荐驾驶支援功能全部被设定为有效状态的情况下，在第2显示装置的预定区域中将综合指示器设为非显示。仪表ECU在存在设定为无效状态的推荐驾驶支援功能的情况下，在第2显示装置的预定区域中显示综合指示器。
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公开(公告)号：CN113469404A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110338577.3
申请日：2021-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种能够提高路线引导技术的便利性的路线引导系统、服务器装置以及记录介质。本发明所涉及的路线引导系统具备：车辆，其具有第一处理器，该第一处理器具有硬件，且对应于乘员对路线引导的目的地以及预算进行输入这一情况，制作满足预算的条件的到目的地的路线引导规划，并对应于乘员对路线引导规划进行选择操作这一情况，输出至少包括对乘员进行确定的信息和与所选择操作的路线引导规划的费用相关的信息在内的选择规划信息；服务器装置，其具有第二处理器，该第二处理器具有硬件，且取得选择规划信息，并在与乘员之间执行所接收到的选择规划信息中所包括的路线引导规划的费用的结算处理。
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公开(公告)号：CN103460264B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201180069634.7
申请日：2011-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及被搭载于车辆，在该车辆从驻车状态后退起步时进行工作的车辆用周边警戒装置，具备：对在所述车辆的后方侧存在的另一车辆的位置以及行进方向进行检测的检测单元；在所述车辆中进行预定的警戒动作的警戒动作发动单元；以及根据所述车辆的行进方向和所述另一车辆的行进方向所成的角度在所述车辆的后方侧设定虚拟的警戒区域，当满足包含所述另一车辆的位置位于所述设定的警戒区域的条件时使所述警戒动作发动单元工作的控制单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104508721B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201280074974.3
申请日：2012-08-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 每当基于移动物(其他车辆)相对于车辆(本车)的接近信息来进行对驾驶员的警报时，都根据上述移动物相对于车辆的行进方向来决定是选择第1警报方式下的警报还是选择第2警报方式下的警报。在第1警报方式下，基于上述接近信息，来运算该移动物与车辆碰撞为止的预测时间即碰撞预测时间，并仅在该运算出的碰撞预测时间小于阈值时执行对驾驶员的警报。另外，在第2警报方式下，获取移动物与车辆之间的距离作为上述接近信息，并仅在该距离是与警报范围内对应的值时执行对驾驶员的警报。
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公开(公告)号：CN104508721A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201280074974.3
申请日：2012-08-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 每当基于移动物(其他车辆)相对于车辆(本车)的接近信息来进行对驾驶员的警报时，都根据上述移动物相对于车辆的行进方向来决定是选择第1警报方式下的警报还是选择第2警报方式下的警报。在第1警报方式下，基于上述接近信息，来运算该移动物与车辆碰撞为止的预测时间即碰撞预测时间，并仅在该运算出的碰撞预测时间小于阈值时执行对驾驶员的警报。另外，在第2警报方式下，获取移动物与车辆之间的距离作为上述接近信息，并仅在该距离是与警报范围内对应的值时执行对驾驶员的警报。
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公开(公告)号：CN104380362A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201280073895.0
申请日：2012-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 高桥佳彦
IPC: G08G1/16
Abstract: 警告控制装置(100)具备检测在与本车辆的行进道路交叉的方向移动的移动体的检测装置(200)。警告控制装置(100)在本车辆与移动体接近时进行警告动作。警告控制装置(100)计算从本车辆的行进道路与移动体的行进道路的预计交叉位置到本车辆的距离即交叉距离。而且，警告控制装置(100)在计算出的交叉距离越短时使警告动作的执行时刻越早。
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公开(公告)号：CN111204217B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201911140651.X
申请日：2019-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 高桥佳彦
Abstract: 若将频繁进行设定状态的变更的驾驶辅助功能所涉及的显示要素(设定变更按钮以及朝向设定画面的链接等)作为优先显示要素而显示于画面，则驾驶员能够容易选择想要变更设定状态的设定项目。但是，若在为了确认设定变更次序而进行了设定状态的变更后，进行使设定状态回到原来的操作(设定确认操作)，则担心进行了设定确认操作的驾驶辅助功能所涉及的显示要素作为优先显示要素被显示。本发明的变更操作辅助装置如果在设定变更判定时段的前后设定状态发生变化，则使状态变更值增加。如果在设定变更判定时段的前后设定状态未发生变化，则即便在该时段中设定状态被变更，也不增加状态变更值。将状态变更值的增加量大的显示要素选择作为优先显示要素。
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公开(公告)号：CN113470200A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110324447.4
申请日：2021-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种能够提高结算服务的便利性的结算系统、终端装置以及记录介质。本公开所涉及的结算系统具备：终端装置，其由第一用户携带并具有第一处理器，所述第一处理器具有硬件，且所述第一处理器输出表示对第一用户的车辆的行驶所需要的费用进行支付的第二用户的用户信息；服务器装置，其具有第二处理器，所述第二处理器具有硬件，且所述第二处理器取得用户信息并在与终端装置之间执行用户信息所表示的第二用户的车辆的行驶所需要的费用的结算处理。
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