搭载有燃料电池的移动体

    公开(公告)号:CN101547808B

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN200780044631.1

    申请日:2007-12-03

    Abstract: 车辆(1000)为了将从燃料电池组(10)排出的排气向车辆(1000)的外部排出,包括2个配管(60、62)。而且,设置在配管(60)的终端部的排出口配置在车辆(1000)的后方的地板下部,设置在配管(62)的终端部的排出口配置在车辆(1000)的车顶的后端部。而且,在将设置在配管(60)的终端部的排出口堵塞时或者具有堵塞的危险时,使用设置在配管(62)的终端部的排出口,将从燃料电池组(10)排出的排气向车辆(1000)的外部排出。通过这样构成,能够在车辆(1000)的周围存在作为将排出口堵塞的原因的各种堵塞物的状况下进行车辆(1000)的行驶。

    燃料电池车用的离子交换器

    公开(公告)号:CN101472755A

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:CN200780022799.2

    申请日:2007-05-24

    Inventor: 长泽润治

    CPC classification number: B60K1/04 H01M8/04044 H01M2250/20 Y02T90/32

    Abstract: 提供一种容易进行交换的燃料电池车用的离子交换器。离子交换器(20)具有:离子交换盒(202);使离子交换盒(202)与冷却水通路连接且自由装卸地保持该离子交换盒的离子交换器托座(201)。离子交换器托座(201)设置于燃料电池车(10)的前端部(101)附近区域,并且在副车架(102)的侧面,与离子交换器托座(201)连接的冷却水通路(310)贯穿副车架(102)向马达室配管。另外,离子交换器(20)配置在由保险杠(105)的里侧、挡泥板(106)的里侧及覆盖轮胎房的内挡泥板(104)所围成的空间中,因此通过卸下内挡泥板(104)的前方侧的一部分,能够使离子交换盒(202)进行交换。

    搭载有燃料电池的移动体

    公开(公告)号:CN101547808A

    公开(公告)日:2009-09-30

    申请号:CN200780044631.1

    申请日:2007-12-03

    Abstract: 车辆(1000)为了将从燃料电池组(10)排出的排气向车辆(1000)的外部排出,包括2个配管(60、62)。而且,设置在配管(60)的终端部的排出口配置在车辆(1000)的后方的地板下部,设置在配管(62)的终端部的排出口配置在车辆(1000)的车顶的后端部。而且,在将设置在配管(60)的终端部的排出口堵塞时或者具有堵塞的危险时,使用设置在配管(62)的终端部的排出口,将从燃料电池组(10)排出的排气向车辆(1000)的外部排出。通过这样构成,能够在车辆(1000)的周围存在作为将排出口堵塞的原因的各种堵塞物的状况下进行车辆(1000)的行驶。

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