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公开(公告)号：CN104822925B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201380062286.X
申请日：2013-11-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池本雅里
CPC classification number: F02D41/38 , F02D41/22 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02D2200/0618 , F02D2200/063 , F02M65/00
Abstract: 一种燃料喷射装置包括：第一取得单元，其取得与喷射器的打开行为有关的第一指标；第二取得单元，其取得与所述喷射器的最大喷射率有关的第二指标和与喷射持续期有关的第三指标中的至少一个；以及计算单元，当与所述第一指标有关的第一条件成立、且与所述第二指标有关的第二条件和与所述第三指标有关的第三条件中的至少一个成立时，所述计算单元判定在所述喷射器中已经发生喷孔腐蚀。
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公开(公告)号：CN104822925A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201380062286.X
申请日：2013-11-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池本雅里
CPC classification number: F02D41/38 , F02D41/22 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02D2200/0618 , F02D2200/063 , F02M65/00
Abstract: 一种燃料喷射装置包括：第一取得单元，其取得与喷射器的打开行为有关的第一指标；第二取得单元，其取得与所述喷射器的最大喷射率有关的第二指标和与喷射持续期有关的第三指标中的至少一个；以及计算单元，当与所述第一指标有关的第一条件成立、且与所述第二指标有关的第二条件和与所述第三指标有关的第三条件中的至少一个成立时，所述计算单元判定在所述喷射器中已经发生喷孔腐蚀。
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公开(公告)号：CN114790937B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202111578756.0
申请日：2021-12-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池本雅里
Abstract: 提供一种内燃机的控制装置，应用于如下内燃机，该内燃机包括可变截面式涡轮增压器和配置于进气通路的节气门，所述可变截面式涡轮增压器具有带有可变喷嘴的涡轮和控制可变喷嘴开度的致动器。该控制装置具备电子控制单元。该电子控制单元包括作为吸入空气量的控制模式之一的第一控制模式。并且，所述电子控制单元构成为，在将包含内燃机的要求空气量的最大值的高流量侧的空气量区域称为高空气量区域时，在第一控制模式下，在所述高空气量区域中的最大值侧，相对于要求空气量的增加，以一边使可变喷嘴维持全闭开度，一边使节气门开度增加的方式，控制致动器及节气门。
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公开(公告)号：CN105569865B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201510716834.7
申请日：2015-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池本雅里
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/405 , F02D41/047 , F02D41/20 , F02D41/3836 , F02D2041/389 , F02D2200/0614 , F02D2200/101 , F02D2250/38 , F02M45/04 , Y02T10/44
Abstract: 本发明提供一种内燃机，能够更有效地活用后喷射。在具备向内燃机的气缸内喷射燃料的燃料喷射阀的内燃机中，在来自燃料喷射阀的燃料的主喷射之后实施后喷射的情况下，在内燃机的旋转速度为第一预定速度以上时，使后喷射中的燃料的贯入力比主喷射高，在内燃机的旋转速度小于第二预定速度时，使后喷射中的燃料的贯入力比主喷射低，第二预定速度是第一预定速度以下的速度。
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公开(公告)号：CN104471222A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201280073909.9
申请日：2012-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池本雅里
IPC: F02D41/04
CPC classification number: F02D41/042 , F02D41/0062 , F02D41/1446 , F02M61/1813 , F02M2200/05 , F02M2200/06
Abstract: 一种燃料喷射装置，所述燃料喷射装置具备喷射指示部，所述喷射指示部针对分别向发动机所具备的多个气缸喷射燃料的多个燃料喷射阀，而对发动机停止中燃料喷射进行指示，所述喷射指示部根据针对于所述多个燃料喷射阀中的至少一个燃料喷射阀的、来自燃烧气体的受热量与放热量中的至少一方，来实施对于所述多个燃料喷射阀的发动机停止中燃料喷射的指示。所述喷射指示部参照动机停止前的废气再循环率，在所述废气再循环率越低时越对发动机停止中燃料喷射进行抑制。另外，所述喷射指示部根据所述来自燃烧气体的受热量以及放热量来对所述燃料喷射阀的顶端部温度进行推断，根据所述顶端部温度来实施对于所述多个燃料喷射阀的发动机停止中燃料喷射的指示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102933837A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180004933.2
申请日：2011-04-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池本雅里
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1806 , F02D41/221 , F02D41/40 , F02M65/00 , F02M2200/06 , Y02T10/44
Abstract: 本发明涉及一种淀积物剥离量推断装置，其在具备燃料喷射阀（22）的内燃机（10）中，通过计算堆积在喷孔入口区域内的燃烧产物中剥离的燃烧产物的量即入口淀积物剥离量、和堆积在喷孔出口区域内的燃烧产物中剥离的燃烧产物的量即出口淀积物剥离量，从而对入口淀积物剥离量和出口淀积物剥离量进行推断。在本发明中，根据堆积在喷孔入口区域内的燃烧产物的量、即入口淀积物堆积量来计算入口淀积物剥离量，并根据堆积在喷孔出口区域内的燃烧产物的量、即出口淀积物堆积量来计算出口淀积物剥离量。
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公开(公告)号：CN105829702B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201480069448.7
申请日：2014-12-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池本雅里
CPC classification number: G01M15/048 , F01P3/20 , F01P11/16 , F01P2025/08 , F02D41/042 , F02D2200/021 , F02D2200/0414 , F02D2200/0418 , F02M61/18 , F02M2200/05
Abstract: 本发明的内燃机的控制装置具备：第一检测部，其对作为第一参数的喷射器的喷嘴顶端温度进行检测；第二检测部，其对作为第二参数的气缸盖的热量进行检测。此外，控制装置使用所述第一参数与所述第二参数中的至少一个，来进行在内燃机的停止后所述喷射器的喷嘴顶端处是否产生结露的结露判断。控制装置具备第三检测部，该第三检测部对如下的评价值进行检测，所述评价值为能够评价内燃机的状态的值、且为设定了选择第一参数和第二参数中的哪一个参数的阈值的值，在进行所述结露判断时，所述控制装置根据所述评价值，对使用所述第一参数或所述第二参数的任意一个、还是使用所述第一参数和所述第二参数的双方进行切换。
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公开(公告)号：CN105569861B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510716554.6
申请日：2015-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池本雅里
CPC classification number: F02M45/10 , F02D41/2096 , F02D41/403 , F02D41/405 , F02D2200/0602 , F02D2250/11 , F02M45/02 , F02M45/04 , F02M45/12 , F02M63/0026 , Y02T10/44
Abstract: 提供一种内燃机，以更有效活用后喷射为目的。内燃机具备燃料喷射阀，该燃料喷射阀具有阀针，在将该阀针打开了时向内燃机的汽缸内喷射燃料，其中，在主喷射之后实施后喷射、且所要求的后喷射燃料量比喷射量阈值多的情况下，在燃料的压力为第一预定压力以下时，使后喷射时的阀针的打开速度比主喷射时的阀针的打开速度高，在燃料的压力为第二预定压力以上时，使后喷射时的阀针的打开速度比主喷射时的阀针的打开速度低，所述第二预定压力是比第一预定压力大的压力。
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公开(公告)号：CN105829702A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480069448.7
申请日：2014-12-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池本雅里
CPC classification number: G01M15/048 , F01P3/20 , F01P11/16 , F01P2025/08 , F02D41/042 , F02D2200/021 , F02D2200/0414 , F02D2200/0418 , F02M61/18 , F02M2200/05
Abstract: 本发明的内燃机的控制装置具备：第一检测部，其对作为第一参数的喷射器的喷嘴顶端温度进行检测；第二检测部，其对作为第二参数的气缸盖的热量进行检测。此外，控制装置使用所述第一参数与所述第二参数中的至少一个，来进行在内燃机的停止后所述喷射器的喷嘴顶端处是否产生结露的结露判断。控制装置具备第三检测部，该第三检测部对如下的评价值进行检测，所述评价值为能够评价内燃机的状态的值、且为设定了选择第一参数和第二参数中的哪一个参数的阈值的值，在进行所述结露判断时，所述控制装置根据所述评价值，对使用所述第一参数或所述第二参数的任意一个、还是使用所述第一参数和所述第二参数的双方进行切换。
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公开(公告)号：CN105569861A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510716554.6
申请日：2015-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池本雅里
CPC classification number: F02M45/10 , F02D41/2096 , F02D41/403 , F02D41/405 , F02D2200/0602 , F02D2250/11 , F02M45/02 , F02M45/04 , F02M45/12 , F02M63/0026 , Y02T10/44 , F02D41/30 , F02M61/10
Abstract: 提供一种内燃机，以更有效活用后喷射为目的。内燃机具备燃料喷射阀，该燃料喷射阀具有阀针，在将该阀针打开了时向内燃机的汽缸内喷射燃料，其中，在主喷射之后实施后喷射、且所要求的后喷射燃料量比喷射量阈值多的情况下，在燃料的压力为第一预定压力以下时，使后喷射时的阀针的打开速度比主喷射时的阀针的打开速度高，在燃料的压力为第二预定压力以上时，使后喷射时的阀针的打开速度比主喷射时的阀针的打开速度低，所述第二预定压力是比第一预定压力大的压力。
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