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公开(公告)号：CN106233094B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201580020392.0
申请日：2015-04-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01C21/34
Abstract: 一种路线生成装置，其构造成产生行进通过由节点和链路构成的网络的行进体的行进路线，所述路线生成装置包括：路线模型存储单元，其构造成存储路线模型，所述路线模型是数据，在所述数据中，按照行程的终点对所述行进体在所述行进体的过去的行程中行进通过每个链路的行进频率进行分类；行程获取单元，其构造成获取路线起点和行进体的终点；和路线生成单元，其构造成从所述路线模型提取与所获取的终点相对应的一组链路，并且基于与所提取的链路相关的行进频率产生所述行进体的从所述路线起点至所述终点的路线的至少一部分。
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公开(公告)号：CN106133802A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580015286.3
申请日：2015-03-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林田辉英
CPC classification number: G06N5/048 , G01C21/3492 , G06Q10/047 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/096827 , G08G1/096844
Abstract: 推定移动体的行驶速度的装置获得与进行推定的道路相关联的行驶速度和与地图的每个区域相关联的行驶速度的速度相似性。该装置还获得与包括该对象道路的区域相对应的环境信息和与每个区域相对应的环境信息的环境相似度。基于根据速度相似度和环境相似度计算出的总相似度来选择与包括对象道路的区域相似的区域，以便将与所选择的区域相关联的行驶速度设定为对象道路上的相对应的时间段的行驶速度。
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公开(公告)号：CN103339336B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201280005782.7
申请日：2012-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G06F17/00 , B62D15/0275 , E05F15/40 , E05F15/70 , E05F15/77 , E05F2015/483 , E05Y2400/34 , E05Y2400/356 , E05Y2400/53 , E05Y2800/00 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
Abstract: 一种驻车辅助系统，包括：致动器，该致动器驱动车辆的后尾门；打开程度控制单元，该打开程度控制单元通过控制致动器来控制后尾门的打开程度；存储装置，该存储装置与车辆的驻车位置相关联地存储后尾门在驻车位置处的允许打开程度；以及位置信息获取单元，该位置信息获取单元获取车辆的位置信息。当车辆的位置与存储在存储装置中的驻车位置相对应时，打开控制单元基于与驻车位置相关联地存储在存储装置中的后尾门的允许打开程度而限制后尾门的打开程度。
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公开(公告)号：CN111845625A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010269657.3
申请日：2020-04-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林田辉英
IPC: B60R25/102 , B60R25/30 , B60R25/40
Abstract: 本发明公开了一种信息处理装置、信息处理系统和信息处理方法。一种中央服务器是能与包括成像装置的车辆和所述车辆的用户的用户终端通信的信息处理装置。所述中央服务器包括：数据发送请求单元，其配置成当从所述用户终端接收到预定的请求信号时请求所述车辆发送由所述成像装置捕获的成像数据；以及数据发送单元，其配置成将响应于所述请求从所述车辆接收的所述成像数据发送至所述用户终端。
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公开(公告)号：CN103717998B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201280037893.6
申请日：2012-11-15
CPC classification number: G01C21/3629 , G01C21/32 , G01C21/3641 , G01C21/3644 , G06Q10/047
Abstract: 信息处理系统具备中心服务器、与中心服务器之间进行通信的第1移动体、和与中心服务器之间进行通信的第2移动体，第1移动体具备取得与行驶导向相关的投递信息的投递信息取得部、和将投递信息向中心服务器发送的投递信息发送部，中心服务器具备对基于投递信息的导向信息进行蓄积的导向信息蓄积部，第2移动体具备针对到被设定的目的地为止的行驶线路执行第2移动体的行驶导向的行驶导向执行部，行驶导向执行部利用导向信息蓄积部的导向信息来执行行驶导向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102687181A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201080058826.3
申请日：2010-06-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0125 , G08G1/08
Abstract: 本发明涉及一种信号机循环推断装置（2），其具有：行驶时间取得部（4），其取得信号机区间行驶时间，所述信号机区间行驶时间为，从车辆进入与信号机对应的预定的信号机区间起至通过为止的时间；频度分布运算部（5），其根据由行驶时间取得部（4）所取得的信号机区间行驶时间，对信号机区间行驶时间的频度分布进行运算；行驶时间组判别部（6），其根据频度分布运算部（5）运算出的频度分布，而对车辆未在信号机处停止的第一行驶时间组和车辆在信号机处停止了的第二行驶时间组进行判别；信号机循环推断部（7），其根据第一行驶时间组和第二行驶时间组之间的差分，而对信号机的循环信息进行推断。
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公开(公告)号：CN111845625B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202010269657.3
申请日：2020-04-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林田辉英
IPC: B60R25/102 , B60R25/30 , B60R25/40
Abstract: 本发明公开了一种信息处理装置、信息处理系统和信息处理方法。一种中央服务器是能与包括成像装置的车辆和所述车辆的用户的用户终端通信的信息处理装置。所述中央服务器包括：数据发送请求单元，其配置成当从所述用户终端接收到预定的请求信号时请求所述车辆发送由所述成像装置捕获的成像数据；以及数据发送单元，其配置成将响应于所述请求从所述车辆接收的所述成像数据发送至所述用户终端。
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公开(公告)号：CN106133802B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201580015286.3
申请日：2015-03-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林田辉英
Abstract: 推定移动体的行驶速度的装置获得与进行推定的道路相关联的行驶速度和与地图的每个区域相关联的行驶速度的速度相似性。该装置还获得与包括该对象道路的区域相对应的环境信息和与每个区域相对应的环境信息的环境相似度。基于根据速度相似度和环境相似度计算出的总相似度来选择与包括对象道路的区域相似的区域，以便将与所选择的区域相关联的行驶速度设定为对象道路上的相对应的时间段的行驶速度。
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公开(公告)号：CN105144261B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201380075284.4
申请日：2013-04-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0962 , G08G1/09 , G08G1/16
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/802 , B60R2300/8033 , B60R2300/804 , B60R2300/8053 , B60R2300/8093 , B60W40/02 , G01C21/3453 , G01C21/3484 , G01C21/3492 , G01C21/36 , G08G1/0962 , G08G1/09623 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , H04N7/18
Abstract: 车辆(100)中设置有取得作为与车辆(100)的行驶环境有关的信息的行驶环境信息的行驶环境信息取得部(110)。中心(200)中设置有根据行驶环境信息取得部(110)所取得的行驶环境信息的分析，定量地评价车辆(100)的行驶环境的移动的容易度的行驶环境评价部(230)。车辆(100)的显示部(132)显示通过行驶环境评价部(230)得到的评价结果。
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公开(公告)号：CN103201591A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201080069976.4
申请日：2010-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林田辉英
CPC classification number: G01C21/3415 , G08G1/096844
Abstract: 本发明的目的在于提供能够缩短驾驶者的等待时间的信息提供装置。本发明的信息提供装置（1）具备：汽车（M）所具备的汽车侧终端（3）；和通信中心装置（2），通过与汽车侧终端（3）之间进行通信而对从汽车（M）的当前位置到目的地的基本路线（R）进行搜索；及信息提供部（13），向汽车（M）的驾驶者提供基本路线（R）的信息；通信中心装置（2）具有：行进方向变更点判断部（7），判断汽车（M）在基本路线（R）上变更行进方向的行进方向变更点（P）；及偏离路线搜索部（8），基于行进方向变更点（P）对假设汽车（M）偏离了基本路线（R）时的偏离路线进行搜索，信息提供部（13）在汽车（M）沿偏离路线行进时向驾驶者提供该偏离路线的信息。
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