公开(公告)号：CN103702858A

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201180072526.5

申请日：2011-09-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 广濑健太郎

IPC: B60L3/00

CPC classification number: B60L3/04 ,  B60L3/0007 ,  B60L3/0046 ,  B60L7/14 ,  B60L11/14 ,  B60L15/007 ,  B60L15/2009 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/427 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2240/80 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275

Abstract: 提供一种在具备发生了碰撞时对电容器进行放电的放电设备的电动车中，防止由于马达的反电动势所引起的感应电流而使放电设备受到损伤的技术。混合动力车（100）具备电容器（C1）、电流传感器（14）、放电电路（20）及控制器（30）。电容器（C1）与逆变器（13）的输入侧连接。放电电路（20）与电容器（C1）并联连接。电流传感器（14）对马达（MG）的反电动势所引起的感应电流进行计测。控制器（30）在被输入了表示异常或碰撞的信号时，在电流传感器（14）计测的感应电流的大小低于既定的电流阈值的情况下使放电电路（20）工作，在反电动势电流的大小超过电流阈值的情况下使放电电路（20）不工作。

公开(公告)号：CN103702858B

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201180072526.5

申请日：2011-09-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 广濑健太郎

IPC: B60L3/00

CPC classification number: B60L3/04 ,  B60L3/0007 ,  B60L3/0046 ,  B60L7/14 ,  B60L11/14 ,  B60L15/007 ,  B60L15/2009 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/427 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2240/80 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275

Abstract: 提供一种在具备发生了碰撞时对电容器进行放电的放电设备的电动车中，防止由于马达的反电动势所引起的感应电流而使放电设备受到损伤的技术。混合动力车（100）具备电容器（C1）、电流传感器（14）、放电电路（20）及控制器（30）。电容器（C1）与逆变器（13）的输入侧连接。放电电路（20）与电容器（C1）并联连接。电流传感器（14）对马达（MG）的反电动势所引起的感应电流进行计测。控制器（30）在被输入了表示异常或碰撞的信号时，在电流传感器（14）计测的感应电流的大小低于既定的电流阈值的情况下使放电电路（20）工作，在反电动势电流的大小超过电流阈值的情况下使放电电路（20）不工作。

公开(公告)号：CN110417279A

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201910339036.5

申请日：2019-04-25

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 宫崎勝 ,  佐野友久 ,  广濑健太郎

IPC: H02M7/00 ,  H05K7/14 ,  H05K7/20

Abstract: 电力转换装置具有半导体模块、冷却单元、电容器模块、放电电阻基板、控制电路基板和壳体。半导体模块形成电力转换电路。电容器模块电连接到半导体模块。放电电阻布置在放电电阻基板上并使电容器模块放电。控制电路基板对半导体模块的运转进行控制。壳体收容半导体模块、冷却单元、电容器模块、放电电阻基板和控制电路基板。放电电阻基板布置在电容器模块的外壁面与控制电路基板之间，并且沿垂直于控制电路基板的方向布置，使得放电电阻基板与电容器模块的外壁面及控制电路基板分开就位。

公开(公告)号：CN103973132A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410042985.4

申请日：2014-01-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 广濑健太郎

IPC: H02M7/00 ,  B60K6/28 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L3/04 ,  B60L3/0007 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1887 ,  B60L15/007 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/14 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明涉及用于电动车辆的电力转换系统。一种用于电动车辆（100）的电力转换系统（5）包括可操作以平滑化电池（2）的电流的电容器（21）；可操作以将电容器（21）放电的第一放电电阻器（22）和第二放电电阻器（16）；附接到该电容器（21）的壳体（25）的第一基板（20），以及其中安装控制第二放电电阻器（16）的电路的第二基板（30）。第二放电电阻器（16）快速地放电电容器（21），同时每单位时间每单位电流产生比第一放电电阻器大的热量。电容器（21）的壳体（25）位于第二放电电阻器（16）和第二基板（30）之间。将第二基板（30）与第二放电电阻器（16）电连接的导电路径（23）经由第一基板（20）。

公开(公告)号：CN104136927A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201280070326.0

申请日：2012-02-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 濑尾祐介 ,  鸟居薰 ,  广濑健太郎 ,  菊地直人 ,  高木健一 ,  守屋一成

IPC: G01R19/00

CPC classification number: G01R33/032 ,  G01R15/245 ,  G01R31/327 ,  G01R31/34 ,  H02M2001/0009

Abstract: 提供一种抑制开关噪声的影响的电流计测技术。本说明书公开的技术是对开关电路的输出电流进行计测的电流传感器。电流传感器具备在电流的计测点配置的磁光学元件、向磁光学元件照射光的光源、接收磁光学元件的透过光或反射光的光接收器。光源与开关电路的载波信号同步地照射光。与载波信号同步地照射光，并通过该光来计测电流。由于与载波信号同步，所以能够在基于载波信号而生成的PWM信号引起的开关定时以外计测电流。

公开(公告)号：CN104136262A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201280070526.6

申请日：2012-02-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 广濑健太郎

IPC: B60L3/00 ,  B60R16/02 ,  H02M7/48

CPC classification number: B60L3/04 ,  B60L3/0046 ,  B60L7/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1868 ,  B60L15/007 ,  B60L2210/10 ,  B60L2240/36 ,  B60L2270/20 ,  H02J7/0029 ,  H02M2001/322 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7216

Abstract: 本发明提供一种具备使对电力转换器的电流进行平滑化的电容器放电的电路的电动车。混合动力车(2)具备用于对电流进行平滑化的电容器(C1)、放电电路(20)、放电控制器(6)。放电电路(20)与电容器(C1)并联连接。放电电路(20)包括第一电阻(23)、PTC热敏电阻(24)及开关(21)的串联电路。放电控制器(6)在预先规定的放电条件成立时将开关闭合。当放电控制器将开关闭合时，电流开始流向第一电阻和PTC热敏电阻。起初PTC热敏电阻的温度低，因此较多电流流向第一电阻，电容器(C1)被迅速放电。当电流向放电电路的流入持续超出设想时，由于PTC热敏电阻自身的放热，温度上升，电阻增加。这样的话，向第一电阻流入的电流被抑制，第一电阻的放热被抑制。