公开(公告)号：CN1478198A

公开(公告)日：2004-02-25

申请号：CN01820048.6

申请日：2001-10-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中山茂树 ,  末松敏男 ,  福間隆雄 ,  小田富久 ,  原田泰生 ,  松永彰生 ,  小野智幸 ,  三宅照彦 ,  铃木嘉丞

IPC: G01M15/00 ,  F02D41/14

CPC classification number: F02D41/1408 ,  F02D41/1403 ,  F02D41/1487 ,  F02D41/2422 ,  F02D41/2429 ,  F02D41/2467 ,  F02D2200/0602

Abstract: 提供一种用于汽车的控制设备，其中根据用来控制该汽车的多个输入控制参数改变多个输出值中的每一个。该控制设备改变一个或多个输入控制参数以使每个输出值变成基本等于对应的目标输出值。该控制设备接着根据当每个输出值变成基本等于对应的目标输出值或者位于目标输出值的允许自适应范围内时得到的各输入控制参数的值确定各输入控制参数的自适应值。

公开(公告)号：CN1225976A

公开(公告)日：1999-08-18

申请号：CN99102175.4

申请日：1999-02-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小田富久 ,  福间隆雄 ,  原田泰生

IPC: F02D41/38

CPC classification number: F02D41/3845 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2041/141 ,  F02M41/1405 ,  F02M63/0225

Abstract: 由控制电路(ECU)调整公用给油管的承压油量的控制装置和方法。ECU设定基本排出油量和从公用给油管喷出的油量。ECU计算随着公用给油管目标压力的变化而变化所需的排出油量。ECU设定基本排出油量、所需排出油量与转移油量之和作为排出油量的设定值。如果排出油量设定值超过液压泵的预定容量,ECU设定在排出油量设定值与预定容量之间的差值作为转移到下一个排出油量设定值中的转移油量,由此把它们之间的差值反馈在排出油量的下一个设定值中。

公开(公告)号：CN100526617C

公开(公告)日：2009-08-12

申请号：CN200510124753.4

申请日：2001-07-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松冈广树 ,  松下宗一 ,  塚崎之弘 ,  林孝太郎 ,  石山忍 ,  大坪康彦 ,  曲田尚史 ,  小林正明 ,  柴田大介 ,  根上秋彦 ,  小田富久 ,  原田泰生 ,  小野智幸

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/0871 ,  F01N3/0814 ,  F01N9/00 ,  F01N9/005 ,  F01N2610/03 ,  F02B37/00 ,  F02M26/05 ,  F02M26/10 ,  F02M26/23 ,  F02M26/33 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明具有：NOX催化剂(17)，它设于能稀燃的内燃机排气通道内，可释出和通过还原剂吸收NOX；还原剂供给装置(19)，它设在NOX催化剂(17)上游侧上的排气通道中；负荷探测装置，它用于测定内燃机(1)的负荷；以及还原剂添加控制装置，它根据内燃机(1)的负荷控制还原剂的添加时间与添加间隔，在此控制中还考虑到还原剂因内燃机(1)废气的速度与温度等粘附到排气通道内表面的程度，这样就能与运转条件无关地将充分的还原剂量供给于NOX催化剂。这样，纵令内燃机的运转条件改变，也总能给NOX催化剂供给适量的还原剂。

公开(公告)号：CN100339582C

公开(公告)日：2007-09-26

申请号：CN99102175.4

申请日：1999-02-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小田富久 ,  福间隆雄 ,  原田泰生

IPC: F02D41/38

CPC classification number: F02D41/3845 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2041/141 ,  F02M41/1405 ,  F02M63/0225

Abstract: 由控制电路(ECU)调整公用给油管的承压油量的控制装置和方法。ECU设定基本排出油量和从公用给油管喷出的油量。ECU计算随着公用给油管目标压力的变化而变化所需的排出油量。ECU设定基本排出油量、所需排出油量与转移油量之和作为排出油量的设定值。如果排出油量设定值超过液压泵的预定容量，ECU设定在排出油量设定值与预定容量之间的差值作为转移到下一个排出油量设定值中的转移油量，由此把它们之间的差值反馈在排出油量的下一个设定值中。

公开(公告)号：CN101008335A

公开(公告)日：2007-08-01

申请号：CN200510124753.4

申请日：2001-07-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松冈广树 ,  松下宗一 ,  塚崎之弘 ,  林孝太郎 ,  石山忍 ,  大坪康彦 ,  曲田尚史 ,  小林正明 ,  柴田大介 ,  根上秋彦 ,  小田富久 ,  原田泰生 ,  小野智幸

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/0871 ,  F01N3/0814 ,  F01N9/00 ,  F01N9/005 ,  F01N2610/03 ,  F02B37/00 ,  F02M26/05 ,  F02M26/10 ,  F02M26/23 ,  F02M26/33 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明具有：NOX催化剂17，它设于能稀燃的内燃机排气通道内，可释出和通过还原剂吸收NOX；还原剂供给装置19，它设在NOX催化剂17上游侧上的排气通道中；负荷探测装置，它用于测定内燃机1的负荷；以及还原剂添加控制装置，它根据内燃机1的负荷控制还原剂的添加时间与添加间隔，在此控制中还考虑到还原剂因内燃机1废气的速度与温度等粘附到排气通道内表面的程度，这样就能与运转条件无关地将充分的还原剂量供给于NOX催化剂。这样，纵令内燃机的运转条件改变，也总能给NOX催化剂供给适量的还原剂。

公开(公告)号：CN1256577C

公开(公告)日：2006-05-17

申请号：CN01820048.6

申请日：2001-10-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中山茂树 ,  末松敏男 ,  福間隆雄 ,  小田富久 ,  原田泰生 ,  松永彰生 ,  小野智幸 ,  三宅照彦 ,  铃木嘉丞

IPC: G01M15/00 ,  F02D41/14

CPC classification number: F02D41/1408 ,  F02D41/1403 ,  F02D41/1487 ,  F02D41/2422 ,  F02D41/2429 ,  F02D41/2467 ,  F02D2200/0602

Abstract: 提供一种用于汽车的控制设备，其中根据用来控制该汽车的多个输入控制参数改变多个输出值中的每一个。该控制设备改变一个或多个输入控制参数以使每个输出值变成基本等于对应的目标输出值。该控制设备接着根据当每个输出值变成基本等于对应的目标输出值或者位于目标输出值的允许自适应范围内时得到的各输入控制参数的值确定各输入控制参数的自适应值。

公开(公告)号：CN1386162A

公开(公告)日：2002-12-18

申请号：CN01802141.7

申请日：2001-07-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松冈广树 ,  松下宗一 ,  塚崎之弘 ,  林孝太郎 ,  石山忍 ,  大坪康彦 ,  曲田尚史 ,  小林正明 ,  柴田大介 ,  根上秋彦 ,  小田富久 ,  原田泰生 ,  小野智幸

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/36

CPC classification number: F01N3/0871 ,  F01N3/0814 ,  F01N9/00 ,  F01N9/005 ,  F01N2610/03 ,  F02B37/00 ,  F02M26/05 ,  F02M26/10 ,  F02M26/23 ,  F02M26/33 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明具有:NOx催化剂17,它设于能稀燃的内燃机排气通道内,可释出和通过还原剂吸收NOx;还原剂供给装置19,它设在NOx催化剂17上游侧上的排气通道中;负荷探测装置,它用于测定内燃机1的负荷;以及还原剂添加控制装置,它根据内燃机1的负荷控制还原剂的添加时间与添加间隔,在此控制中还考虑到还原剂因内燃机1废气的速度与温度等粘附到排气通道内表面的程度,这样就能与运转条件无关地将充分的还原剂量供给于NOx催化剂。这样,纵令内燃机的运转条件改变,也总能给NOx催化剂供给适量的还原剂。