公开(公告)号：CN100526617C

公开(公告)日：2009-08-12

申请号：CN200510124753.4

申请日：2001-07-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松冈广树 ,  松下宗一 ,  塚崎之弘 ,  林孝太郎 ,  石山忍 ,  大坪康彦 ,  曲田尚史 ,  小林正明 ,  柴田大介 ,  根上秋彦 ,  小田富久 ,  原田泰生 ,  小野智幸

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/0871 ,  F01N3/0814 ,  F01N9/00 ,  F01N9/005 ,  F01N2610/03 ,  F02B37/00 ,  F02M26/05 ,  F02M26/10 ,  F02M26/23 ,  F02M26/33 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明具有：NOX催化剂(17)，它设于能稀燃的内燃机排气通道内，可释出和通过还原剂吸收NOX；还原剂供给装置(19)，它设在NOX催化剂(17)上游侧上的排气通道中；负荷探测装置，它用于测定内燃机(1)的负荷；以及还原剂添加控制装置，它根据内燃机(1)的负荷控制还原剂的添加时间与添加间隔，在此控制中还考虑到还原剂因内燃机(1)废气的速度与温度等粘附到排气通道内表面的程度，这样就能与运转条件无关地将充分的还原剂量供给于NOX催化剂。这样，纵令内燃机的运转条件改变，也总能给NOX催化剂供给适量的还原剂。

公开(公告)号：CN1263982A

公开(公告)日：2000-08-23

申请号：CN00100767.X

申请日：2000-02-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一 ,  松下宗一 ,  安部静生 ,  羽岛孝志 ,  小林辰夫 ,  村松伸幸 ,  堤泰人 ,  藤森功吉

IPC: F02B23/10

CPC classification number: F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02F3/26 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明涉及一种燃油直喷式火花点火内燃机,它具有火花塞,活塞顶端表面的空腔,以及具有较小厚度的扁平扇形注入燃油的燃油注入阀。该发动机中,为将燃油引导到火花塞附近,面向燃油注入阀空腔侧壁的水平截面是椭圆的一部分,其两个焦点在平面上分别处于燃油注入阀的喷嘴位置和火花塞附近的位置。侧壁具有偏转部分,能将燃油偏转到空腔内侧。

公开(公告)号：CN101008335A

公开(公告)日：2007-08-01

申请号：CN200510124753.4

申请日：2001-07-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松冈广树 ,  松下宗一 ,  塚崎之弘 ,  林孝太郎 ,  石山忍 ,  大坪康彦 ,  曲田尚史 ,  小林正明 ,  柴田大介 ,  根上秋彦 ,  小田富久 ,  原田泰生 ,  小野智幸

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/0871 ,  F01N3/0814 ,  F01N9/00 ,  F01N9/005 ,  F01N2610/03 ,  F02B37/00 ,  F02M26/05 ,  F02M26/10 ,  F02M26/23 ,  F02M26/33 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明具有：NOX催化剂17，它设于能稀燃的内燃机排气通道内，可释出和通过还原剂吸收NOX；还原剂供给装置19，它设在NOX催化剂17上游侧上的排气通道中；负荷探测装置，它用于测定内燃机1的负荷；以及还原剂添加控制装置，它根据内燃机1的负荷控制还原剂的添加时间与添加间隔，在此控制中还考虑到还原剂因内燃机1废气的速度与温度等粘附到排气通道内表面的程度，这样就能与运转条件无关地将充分的还原剂量供给于NOX催化剂。这样，纵令内燃机的运转条件改变，也总能给NOX催化剂供给适量的还原剂。

公开(公告)号：CN1136380C

公开(公告)日：2004-01-28

申请号：CN00100767.X

申请日：2000-02-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一 ,  松下宗一 ,  安部静生 ,  羽岛孝志 ,  小林辰夫 ,  村松伸幸 ,  堤泰人 ,  藤森功吉

IPC: F02B23/10

CPC classification number: F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02F3/26 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明涉及一种燃油直喷式火花点火内燃机，它具有火花塞，活塞顶端表面的空腔，以及具有较小厚度的扁平扇形注入燃油的燃油注入阀。该发动机中，为将燃油引导到火花塞附近，面向燃油注入阀空腔侧壁的水平截面是椭圆的一部分，其两个焦点在平面上分别处于燃油注入阀的喷嘴位置和火花塞附近的位置。侧壁具有偏转部分，能将燃油偏转到空腔内侧。

公开(公告)号：CN1386162A

公开(公告)日：2002-12-18

申请号：CN01802141.7

申请日：2001-07-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松冈广树 ,  松下宗一 ,  塚崎之弘 ,  林孝太郎 ,  石山忍 ,  大坪康彦 ,  曲田尚史 ,  小林正明 ,  柴田大介 ,  根上秋彦 ,  小田富久 ,  原田泰生 ,  小野智幸

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/36

CPC classification number: F01N3/0871 ,  F01N3/0814 ,  F01N9/00 ,  F01N9/005 ,  F01N2610/03 ,  F02B37/00 ,  F02M26/05 ,  F02M26/10 ,  F02M26/23 ,  F02M26/33 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明具有:NOx催化剂17,它设于能稀燃的内燃机排气通道内,可释出和通过还原剂吸收NOx;还原剂供给装置19,它设在NOx催化剂17上游侧上的排气通道中;负荷探测装置,它用于测定内燃机1的负荷;以及还原剂添加控制装置,它根据内燃机1的负荷控制还原剂的添加时间与添加间隔,在此控制中还考虑到还原剂因内燃机1废气的速度与温度等粘附到排气通道内表面的程度,这样就能与运转条件无关地将充分的还原剂量供给于NOx催化剂。这样,纵令内燃机的运转条件改变,也总能给NOx催化剂供给适量的还原剂。