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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101680836B
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN200880016205.1
申请日：2008-05-14
Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01N21/43 , G01N21/274 , G01N21/31 , G01N21/85 , G01N33/2829 , G01N2021/3181
Abstract: 本发明的目的在于提供一种小型且简单地构成并能够精度高地检测出碳氢燃料和生物燃料的混合燃料中的生物燃料浓度、并且耐久性和可靠性也优良的燃料性能检测装置。燃料性能传感器22包括：用于检测燃料通路26中的燃料的光透过率的发光元件28和受光元件32，以及用于检测燃料的折射率的发光元件36和位置检测元件38。光透过率由于与燃料的RME浓度相关，因此能够根据被检测出的光透过率计算出RME浓度。折射率由于与燃料的十六烷值相关，因此能够根据被检测出的折射率计算出十六烷值。光透过率使用640nm～680nm的波长区域中的光来进行检测。
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公开(公告)号：CN101680836A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880016205.1
申请日：2008-05-14
Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01N21/43 , G01N21/274 , G01N21/31 , G01N21/85 , G01N33/2829 , G01N2021/3181
Abstract: 本发明的目的在于提供一种小型且简单地构成并能够精度高地检测出碳氢燃料和生物燃料的混合燃料中的生物燃料浓度、并且耐久性和可靠性也优良的燃料性能检测装置。燃料性能传感器22包括：用于检测燃料通路26中的燃料的光透过率的发光元件28和受光元件32，以及用于检测燃料的折射率的发光元件36和位置检测元件38。光透过率由于与燃料的RME浓度相关，因此能够根据被检测出的光透过率计算出RME浓度。折射率由于与燃料的十六烷值相关，因此能够根据被检测出的折射率计算出十六烷值。光透过率使用640nm～680nm的波长区域中的光来进行检测。
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公开(公告)号：CN100526617C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200510124753.4
申请日：2001-07-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0871 , F01N3/0814 , F01N9/00 , F01N9/005 , F01N2610/03 , F02B37/00 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/23 , F02M26/33 , Y02T10/47
Abstract: 本发明具有：NOX催化剂(17)，它设于能稀燃的内燃机排气通道内，可释出和通过还原剂吸收NOX；还原剂供给装置(19)，它设在NOX催化剂(17)上游侧上的排气通道中；负荷探测装置，它用于测定内燃机(1)的负荷；以及还原剂添加控制装置，它根据内燃机(1)的负荷控制还原剂的添加时间与添加间隔，在此控制中还考虑到还原剂因内燃机(1)废气的速度与温度等粘附到排气通道内表面的程度，这样就能与运转条件无关地将充分的还原剂量供给于NOX催化剂。这样，纵令内燃机的运转条件改变，也总能给NOX催化剂供给适量的还原剂。
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公开(公告)号：CN101008335A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN200510124753.4
申请日：2001-07-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0871 , F01N3/0814 , F01N9/00 , F01N9/005 , F01N2610/03 , F02B37/00 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/23 , F02M26/33 , Y02T10/47
Abstract: 本发明具有：NOX催化剂17，它设于能稀燃的内燃机排气通道内，可释出和通过还原剂吸收NOX；还原剂供给装置19，它设在NOX催化剂17上游侧上的排气通道中；负荷探测装置，它用于测定内燃机1的负荷；以及还原剂添加控制装置，它根据内燃机1的负荷控制还原剂的添加时间与添加间隔，在此控制中还考虑到还原剂因内燃机1废气的速度与温度等粘附到排气通道内表面的程度，这样就能与运转条件无关地将充分的还原剂量供给于NOX催化剂。这样，纵令内燃机的运转条件改变，也总能给NOX催化剂供给适量的还原剂。
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公开(公告)号：CN1386162A
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：CN01802141.7
申请日：2001-07-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0871 , F01N3/0814 , F01N9/00 , F01N9/005 , F01N2610/03 , F02B37/00 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/23 , F02M26/33 , Y02T10/47
Abstract: 本发明具有:NOx催化剂17,它设于能稀燃的内燃机排气通道内,可释出和通过还原剂吸收NOx;还原剂供给装置19,它设在NOx催化剂17上游侧上的排气通道中;负荷探测装置,它用于测定内燃机1的负荷;以及还原剂添加控制装置,它根据内燃机1的负荷控制还原剂的添加时间与添加间隔,在此控制中还考虑到还原剂因内燃机1废气的速度与温度等粘附到排气通道内表面的程度,这样就能与运转条件无关地将充分的还原剂量供给于NOx催化剂。这样,纵令内燃机的运转条件改变,也总能给NOx催化剂供给适量的还原剂。
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