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公开(公告)号：CN111622076A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010550192.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明提供一种梳齿板结构、桥梁伸缩装置及桥梁，梳齿板结构用于跨接桥梁的桥体间的结构缝，梳齿板结构包括依次铰接的至少三节板体，梳齿板结构一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，梳齿板结构另一端的板体上形成有第一梳齿，形成有第一梳齿的板体活动地设置于结构缝另一侧的桥体上。其中一节板体与结构缝一侧的桥体固定连接，其他板体依次铰接后活动地延伸至结构缝另一侧的桥体上，相邻的板体可绕铰接轴转动，通过设置至少两个铰接结构，从而能很好的适应两桥体产生的位移差，避免第一梳齿翘起。而桥梁伸缩装置的具有至少两铰链的梳齿板结构，释放了由两桥体受车辆载荷、基础沉降等导致的高度差与梁端转角，保证桥面平坦。
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公开(公告)号：CN112796201A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110067834.4
申请日：2021-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 张建芝 , 蒋凯 , 刘文武 , 范忠焕 , 蔡佳骏 , 王晓峰 , 李方韬 , 许导 , 何震 , 李俊 , 胡振 , 郑建民 , 颜浩云 , 盛康 , 赵胤智 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明涉及一种装配式墩梁固结结构，包括主梁、桥墩和墩梁固结传力支架，墩梁固结传力支架包括与主梁装配的传力架固结顶板、与桥墩装配的传力架固结底板以及将传力架固结顶板和传力架固结底板连接为一体的多个加劲肋。本发明通过墩梁固结传力支架这种钢结构传力支架体系实现主梁与桥墩之间的装配式连接，便于施工且节约工期，并且固结结构整体具有较强的竖向连接刚度和水平连接刚度；墩梁固结传力支架采用加劲肋作为传力结构，在实现竖向传力的基础上，可以防止较大的水平力传递到桥墩而造成桥墩损坏的情况。该墩梁固结结构传力途径明确、加工方便，便于构件的运输和安装，组装简单，现场组拼方便，施工工期短。
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公开(公告)号：CN111827101A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010701984.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 黄静 , 秦绍清 , 郑建民 , 张建芝 , 王晓峰 , 李俊 , 胡振 , 颜浩云 , 范忠焕 , 徐岩 , 刘文武 , 蒋凯 , 许导 , 盛康 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请实施例公开了一种可调高支座，包括支座主体，形成有第一结合部；调节座，形成有与第一接合部适配的第二接合部，第一接合部和第二接合部中的一个为凸起，另一个为与所述凸起匹配的凹槽；密封圈，设置在凸起和凹槽之间，用于密封凸起与凹槽之间形成的接合缝；灌浆通道，形成在支座主体上或调节座上，灌浆通道连通至接合缝，溢浆通道，形成在支座主体上或调节座上，溢浆通道连通至接合缝。本申请实施例通过灌浆通道向支座主体与调节座之间的接合缝中灌注液体，接合缝中的空气通过溢浆通道排出，能够在调节高度过程中稳定地升高。
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公开(公告)号：CN111622077A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010550838.3
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明提供一种桥梁伸缩装置及桥梁，桥梁伸缩装置包括第一梳齿板、第二梳齿板和伸缩机构，第一梳齿板依次包括铰接的至少三节板体，第一梳齿板一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，另一端的板体上形成有第一梳齿，第一梳齿位于结构缝另一侧的桥体上；第二梳齿板的一端与结构缝另一侧的桥体固定连接，另一端形成有第二梳齿，第一梳齿活动地与第二梳齿插接；伸缩机构与形成有第一梳齿的板体连接，以使形成有第一梳齿的板体贴合对应的桥体。通过设置至少两个铰接结构，铰接的各板体之间的转动能很好适应两个桥体产生的位移高程差；同时，伸缩机构提供给形成有第一梳齿的板体贴合桥体的拉力，防止第一梳齿翘起，避免翘起的齿条对行车安全带来隐患。
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公开(公告)号：CN111622077B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202010550838.3
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明提供一种桥梁伸缩装置及桥梁，桥梁伸缩装置包括第一梳齿板、第二梳齿板和伸缩机构，第一梳齿板依次包括铰接的至少三节板体，第一梳齿板一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，另一端的板体上形成有第一梳齿，第一梳齿位于结构缝另一侧的桥体上；第二梳齿板的一端与结构缝另一侧的桥体固定连接，另一端形成有第二梳齿，第一梳齿活动地与第二梳齿插接；伸缩机构与形成有第一梳齿的板体连接，以使形成有第一梳齿的板体贴合对应的桥体。通过设置至少两个铰接结构，铰接的各板体之间的转动能很好适应两个桥体产生的位移高程差；同时，伸缩机构提供给形成有第一梳齿的板体贴合桥体的拉力，防止第一梳齿翘起，避免翘起的齿条对行车安全带来隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115233547A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210799741.5
申请日：2022-07-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于短吊杆的减振防剪锚固装置，属于桥梁工程技术领域，其包括锚固组件和设置在锚固组件内部的传力连接构件、轴向减振装置、径向减振装置，利用传力连接构件实现吊杆索体的端部连接，并利用两减振装置实现吊杆索体在锚固区固定后的轴向减振和径向减振。本发明的用于短吊杆的减振防剪锚固装置，改变了锚固区吊杆索体的水平和轴向刚度，能够有效减少吊杆在轴向和径向上受到的振动作用，降低了桥面振动时吊杆的振动频率，防止因吊杆自身振动频率过大而导致的破损，解决了吊杆锚固区因吊杆长期反复的相对位移导致的破坏问题，降低了吊杆的更换频率，提升了吊杆的使用寿命和拱桥使用的安全性、稳定性，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN111576202A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010468300.8
申请日：2020-05-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 王晓峰 , 张建芝 , 颜浩云 , 范忠焕 , 李俊 , 郑建民 , 徐岩 , 许导 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明适用于隔震设备技术领域，提供了一种钢弹体抗震双向球形钢支座。包括：方形的第一座体，与被支撑梁体或建筑上部结构固定连接；方形的第二座体，固定安装在支撑基础上，第一座体设置在第二座体上，并能相对第二座体在第一方向和第二方向上往复运动；球冠，设置在第一座体和第二座体之间，实现桥梁支座的滑动及转动功能；多个导轨件，分别设置在第一座体的四周；多个弹性件，分别设置在第二座体的四周，各弹性件均用于在地震作用下向第一座体提供运动回复力；每个弹性件的一端与第二座体连接，每个弹性件的另一端与对应的导轨件活动连接。在本发明中，钢弹体抗震双向球形钢支座回复力的稳定、可靠，实现了可靠抗震，抗震效果佳。
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公开(公告)号：CN218813126U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222906061.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纵向分节段预制拼接的箱梁结构，属于桥梁建设领域，包括多个沿纵向依次拼接设置的箱梁单元，箱梁单元包括分别位于小箱梁结构两端的两第二箱梁单元和设置在两第二箱梁单元之间的至少一个第一箱梁单元，两相邻箱梁单元之间通过连接组件、剪力键实现定位连接，并在箱梁单元对应开设预应力孔道，使得预应力钢束穿过并顺利张拉，同时，两相邻的箱梁单元之间设置有粘结层，实现两相邻箱梁单元的连接和接缝处密封。本实用新型通过先运输多个预制的箱梁单元，并在现场沿纵向拼接形成小箱梁，避免了整段箱梁运输所带来的各种问题，可以很好的应用在城市基建施工中，具有很好的推广价值。
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公开(公告)号：CN212714466U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021118622.1
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本实用新型提供一种梳齿板结构、桥梁伸缩装置及桥梁，梳齿板结构用于跨接桥梁的桥体间的结构缝，梳齿板结构包括依次铰接的至少三节板体，梳齿板结构一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，梳齿板结构另一端的板体上形成有第一梳齿，形成有第一梳齿的板体活动地设置于结构缝另一侧的桥体上。其中一节板体与结构缝一侧的桥体固定连接，其他板体依次铰接后活动地延伸至结构缝另一侧的桥体上，相邻的板体可绕铰接轴转动，通过设置至少两个铰接结构，从而能很好的适应两桥体产生的位移差，避免第一梳齿翘起。而桥梁伸缩装置的具有至少两铰链的梳齿板结构，释放了由两桥体受车辆载荷、基础沉降等导致的高度差与梁端转角，保证桥面平坦。
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公开(公告)号：CN214737322U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120135926.7
申请日：2021-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 张建芝 , 蒋凯 , 刘文武 , 范忠焕 , 蔡佳骏 , 王晓峰 , 李方韬 , 许导 , 何震 , 李俊 , 胡振 , 郑建民 , 颜浩云 , 盛康 , 赵胤智 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式墩梁固结结构，包括主梁、桥墩和墩梁固结传力支架，墩梁固结传力支架包括与主梁装配的传力架固结顶板、与桥墩装配的传力架固结底板以及将传力架固结顶板和传力架固结底板连接为一体的多个加劲肋。本实用新型通过墩梁固结传力支架这种钢结构传力支架体系实现主梁与桥墩之间的装配式连接，便于施工且节约工期，并且固结结构整体具有较强的竖向连接刚度和水平连接刚度；墩梁固结传力支架采用加劲肋作为传力结构，在实现竖向传力的基础上，可以防止较大的水平力传递到桥墩而造成桥墩损坏的情况。该墩梁固结结构传力途径明确、加工方便，便于构件的运输和安装，组装简单，现场组拼方便，施工工期短。
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