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公开(公告)号：CN111622076A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010550192.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明提供一种梳齿板结构、桥梁伸缩装置及桥梁，梳齿板结构用于跨接桥梁的桥体间的结构缝，梳齿板结构包括依次铰接的至少三节板体，梳齿板结构一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，梳齿板结构另一端的板体上形成有第一梳齿，形成有第一梳齿的板体活动地设置于结构缝另一侧的桥体上。其中一节板体与结构缝一侧的桥体固定连接，其他板体依次铰接后活动地延伸至结构缝另一侧的桥体上，相邻的板体可绕铰接轴转动，通过设置至少两个铰接结构，从而能很好的适应两桥体产生的位移差，避免第一梳齿翘起。而桥梁伸缩装置的具有至少两铰链的梳齿板结构，释放了由两桥体受车辆载荷、基础沉降等导致的高度差与梁端转角，保证桥面平坦。
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公开(公告)号：CN109778691A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910195142.0
申请日：2019-03-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 湖北恋桥交通工程有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明提供一种钢弹体格梁式型钢桥梁伸缩装置，包括位于伸缩缝两侧的两个边梁，还包括至少一个中梁以及至少两组托梁组，中梁与托梁组固定连接，每一托梁组的两端分别采用滑动承压支座以及活动钢球支座固定于伸缩缝的两侧，每一中梁与和其正对的边梁或者另一中梁之间均采用防水胶条连接，于每一边梁的下方以及每一中梁的下方还均竖直固定有节点板，且相邻两个节点板之间均通过钢板簧弹性体连接。本发明中，一方面可适应桥梁的多向变位要求，稳定性与约束性均非常好，另一方面采用钢板簧弹性体连接节点板，不但使用寿命长，且钢板簧弹性体共同分解桥梁伸缩量，能平衡中梁所承受的部分水平力，并传递竖向剪力，同步性好。
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公开(公告)号：CN111622077B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202010550838.3
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明提供一种桥梁伸缩装置及桥梁，桥梁伸缩装置包括第一梳齿板、第二梳齿板和伸缩机构，第一梳齿板依次包括铰接的至少三节板体，第一梳齿板一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，另一端的板体上形成有第一梳齿，第一梳齿位于结构缝另一侧的桥体上；第二梳齿板的一端与结构缝另一侧的桥体固定连接，另一端形成有第二梳齿，第一梳齿活动地与第二梳齿插接；伸缩机构与形成有第一梳齿的板体连接，以使形成有第一梳齿的板体贴合对应的桥体。通过设置至少两个铰接结构，铰接的各板体之间的转动能很好适应两个桥体产生的位移高程差；同时，伸缩机构提供给形成有第一梳齿的板体贴合桥体的拉力，防止第一梳齿翘起，避免翘起的齿条对行车安全带来隐患。
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公开(公告)号：CN109930480A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910317844.1
申请日：2019-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及一种暗锚悬臂梁式梳齿型桥梁伸缩装置，包括分别设于伸缩缝两侧桥梁构件上的两块梳齿板，两所述梳齿板的梳齿交错嵌插，每个梳齿底部连接有竖向加劲肋并且构成为悬臂梁式结构，所述悬臂梁式结构通过锚拉板暗锚固定在对应侧的桥梁构件上，所述锚拉板分别与对应侧梳齿板固定端以及对应的竖向加劲肋固连且与对应侧的桥梁构件内部钢筋焊连。本发明通过在梳齿板底部设置竖向加劲肋并且组合为悬臂梁式结构，以使梳齿型伸缩装置由常规“板式”结构体系转换为“梁式”结构体系，可有效地增加伸缩装置的截面惯性矩及截面刚度，提高伸缩装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109930480B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910317844.1
申请日：2019-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及一种暗锚悬臂梁式梳齿型桥梁伸缩装置，包括分别设于伸缩缝两侧桥梁构件上的两块梳齿板，两所述梳齿板的梳齿交错嵌插，每个梳齿底部连接有竖向加劲肋并且构成为悬臂梁式结构，所述悬臂梁式结构通过锚拉板暗锚固定在对应侧的桥梁构件上，所述锚拉板分别与对应侧梳齿板固定端以及对应的竖向加劲肋固连且与对应侧的桥梁构件内部钢筋焊连。本发明通过在梳齿板底部设置竖向加劲肋并且组合为悬臂梁式结构，以使梳齿型伸缩装置由常规“板式”结构体系转换为“梁式”结构体系，可有效地增加伸缩装置的截面惯性矩及截面刚度，提高伸缩装置的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112796201A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110067834.4
申请日：2021-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 张建芝 , 蒋凯 , 刘文武 , 范忠焕 , 蔡佳骏 , 王晓峰 , 李方韬 , 许导 , 何震 , 李俊 , 胡振 , 郑建民 , 颜浩云 , 盛康 , 赵胤智 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明涉及一种装配式墩梁固结结构，包括主梁、桥墩和墩梁固结传力支架，墩梁固结传力支架包括与主梁装配的传力架固结顶板、与桥墩装配的传力架固结底板以及将传力架固结顶板和传力架固结底板连接为一体的多个加劲肋。本发明通过墩梁固结传力支架这种钢结构传力支架体系实现主梁与桥墩之间的装配式连接，便于施工且节约工期，并且固结结构整体具有较强的竖向连接刚度和水平连接刚度；墩梁固结传力支架采用加劲肋作为传力结构，在实现竖向传力的基础上，可以防止较大的水平力传递到桥墩而造成桥墩损坏的情况。该墩梁固结结构传力途径明确、加工方便，便于构件的运输和安装，组装简单，现场组拼方便，施工工期短。
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公开(公告)号：CN111827101A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010701984.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 黄静 , 秦绍清 , 郑建民 , 张建芝 , 王晓峰 , 李俊 , 胡振 , 颜浩云 , 范忠焕 , 徐岩 , 刘文武 , 蒋凯 , 许导 , 盛康 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请实施例公开了一种可调高支座，包括支座主体，形成有第一结合部；调节座，形成有与第一接合部适配的第二接合部，第一接合部和第二接合部中的一个为凸起，另一个为与所述凸起匹配的凹槽；密封圈，设置在凸起和凹槽之间，用于密封凸起与凹槽之间形成的接合缝；灌浆通道，形成在支座主体上或调节座上，灌浆通道连通至接合缝，溢浆通道，形成在支座主体上或调节座上，溢浆通道连通至接合缝。本申请实施例通过灌浆通道向支座主体与调节座之间的接合缝中灌注液体，接合缝中的空气通过溢浆通道排出，能够在调节高度过程中稳定地升高。
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公开(公告)号：CN111622077A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010550838.3
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明提供一种桥梁伸缩装置及桥梁，桥梁伸缩装置包括第一梳齿板、第二梳齿板和伸缩机构，第一梳齿板依次包括铰接的至少三节板体，第一梳齿板一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，另一端的板体上形成有第一梳齿，第一梳齿位于结构缝另一侧的桥体上；第二梳齿板的一端与结构缝另一侧的桥体固定连接，另一端形成有第二梳齿，第一梳齿活动地与第二梳齿插接；伸缩机构与形成有第一梳齿的板体连接，以使形成有第一梳齿的板体贴合对应的桥体。通过设置至少两个铰接结构，铰接的各板体之间的转动能很好适应两个桥体产生的位移高程差；同时，伸缩机构提供给形成有第一梳齿的板体贴合桥体的拉力，防止第一梳齿翘起，避免翘起的齿条对行车安全带来隐患。
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公开(公告)号：CN214737322U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120135926.7
申请日：2021-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 张建芝 , 蒋凯 , 刘文武 , 范忠焕 , 蔡佳骏 , 王晓峰 , 李方韬 , 许导 , 何震 , 李俊 , 胡振 , 郑建民 , 颜浩云 , 盛康 , 赵胤智 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式墩梁固结结构，包括主梁、桥墩和墩梁固结传力支架，墩梁固结传力支架包括与主梁装配的传力架固结顶板、与桥墩装配的传力架固结底板以及将传力架固结顶板和传力架固结底板连接为一体的多个加劲肋。本实用新型通过墩梁固结传力支架这种钢结构传力支架体系实现主梁与桥墩之间的装配式连接，便于施工且节约工期，并且固结结构整体具有较强的竖向连接刚度和水平连接刚度；墩梁固结传力支架采用加劲肋作为传力结构，在实现竖向传力的基础上，可以防止较大的水平力传递到桥墩而造成桥墩损坏的情况。该墩梁固结结构传力途径明确、加工方便，便于构件的运输和安装，组装简单，现场组拼方便，施工工期短。
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公开(公告)号：CN209891055U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920539026.1
申请日：2019-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种暗锚悬臂梁式梳齿型桥梁伸缩装置，包括分别设于伸缩缝两侧桥梁构件上的两块梳齿板，两所述梳齿板的梳齿交错嵌插，每个梳齿底部连接有竖向加劲肋并且构成为悬臂梁式结构，所述悬臂梁式结构通过锚拉板暗锚固定在对应侧的桥梁构件上，所述锚拉板分别与对应侧梳齿板固定端以及对应的竖向加劲肋固连且与对应侧的桥梁构件内部钢筋焊连。本实用新型通过在梳齿板底部设置竖向加劲肋并且组合为悬臂梁式结构，以使梳齿型伸缩装置由常规“板式”结构体系转换为“梁式”结构体系，可有效地增加伸缩装置的截面惯性矩及截面刚度，提高伸缩装置的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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