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公开(公告)号：CN119339533A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411441827.6
申请日：2024-10-16
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G08B31/00 , G01H17/00 , G08B21/10 , G08B29/18 , G06F18/2433
Abstract: 本发明涉及一种基于弹性波干涉的时滞型岩爆预警方法，包括：利用弹性波传感器在监测区域构建传感器阵列，配对组成多个射线路径；采集周边的环境噪声数据，并预处理；对传感器阵列中配对的弹性波传感器环境噪声数据进行互相关处理，得到多个射线路径的时间域经验格林函数；提取尾波，计算不同射线路径下尾波的相对速度变化量；根据不同射线路径下尾波的相对速度变化量，对岩体内部的微结构变化进行异常判断，对可能出现时滞型岩爆的区域进行预警。本方法通过尾波相对速度变化分析岩体内部微结构的变化，从而进一步揭示其内部的应力调整过程，最终实现时滞型岩爆的精准预警。
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公开(公告)号：CN114909159A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210483533.4
申请日：2022-05-05
Applicant: 中国铁建股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种立体隧道用防排水板以及防排水系统，该立体隧道用防排水板包括基板，基板具有相对的第一面和第二面，第一面朝向隧道初期支护，第二面朝向隧道二衬；第一面上设置有多个朝向远离第一面的方向延伸的挡水结构，挡水结构与基板一体成型设置，多个挡水结构沿基板的长度方向依次间隔排布，每个挡水结构具有一个沿基板的宽度方向延伸设置的排水通道，排水通道的朝向隧道初期支护的一面为敞口，排水通道的两端敞开形成排水口；所有排水通道平行设置，从而对第一面上的积水进行了有效引导，使积水能够及时排出。同时，第二面为光滑平整表面，保护了隧道二衬施工时排水通道的结构，保证了该防排水板的排水效果。
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公开(公告)号：CN114753860A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210536793.3
申请日：2022-05-17
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制结合现浇的钻爆法隧道组合衬砌结构及其施工方法。本结构包括初期支护，所述初期支护内侧为组合二次衬砌；所述组合二次衬砌底部为预制仰拱块，顶部为预制拱顶块，两侧为现浇边墙；所述预制仰拱块、预制拱顶块和现浇边墙环向组成组合二次衬砌；所述预制仰拱块纵向拼接组成装配式仰拱结构；所述现浇边墙施做于所述装配式仰拱结构两端；所述预制拱顶块纵向拼接组成装配式拱顶结构，位于两侧现浇边墙的顶部之间。本发明结合了预制和现浇两种施工工艺，用预制仰拱、预制拱顶、现浇边墙的整体结构代替传统现浇结构，现场拼装并现浇，能够有效解决传统矿山法隧道衬砌结构的仰拱及拱顶质量缺陷。
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公开(公告)号：CN114909159B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202210483533.4
申请日：2022-05-05
Applicant: 中国铁建股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种立体隧道用防排水板以及防排水系统，该立体隧道用防排水板包括基板，基板具有相对的第一面和第二面，第一面朝向隧道初期支护，第二面朝向隧道二衬；第一面上设置有多个朝向远离第一面的方向延伸的挡水结构，挡水结构与基板一体成型设置，多个挡水结构沿基板的长度方向依次间隔排布，每个挡水结构具有一个沿基板的宽度方向延伸设置的排水通道，排水通道的朝向隧道初期支护的一面为敞口，排水通道的两端敞开形成排水口；所有排水通道平行设置，从而对第一面上的积水进行了有效引导，使积水能够及时排出。同时，第二面为光滑平整表面，保护了隧道二衬施工时排水通道的结构，保证了该防排水板的排水效果。
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公开(公告)号：CN114753860B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210536793.3
申请日：2022-05-17
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制结合现浇的钻爆法隧道组合衬砌结构及其施工方法。本结构包括初期支护，所述初期支护内侧为组合二次衬砌；所述组合二次衬砌底部为预制仰拱块，顶部为预制拱顶块，两侧为现浇边墙；所述预制仰拱块、预制拱顶块和现浇边墙环向组成组合二次衬砌；所述预制仰拱块纵向拼接组成装配式仰拱结构；所述现浇边墙施做于所述装配式仰拱结构两端；所述预制拱顶块纵向拼接组成装配式拱顶结构，位于两侧现浇边墙的顶部之间。本发明结合了预制和现浇两种施工工艺，用预制仰拱、预制拱顶、现浇边墙的整体结构代替传统现浇结构，现场拼装并现浇，能够有效解决传统矿山法隧道衬砌结构的仰拱及拱顶质量缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115324639A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211054125.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本公开涉及铁路隧道工程技术领域，尤其涉及一种隧道防灾救援站，包括隧道正洞和疏散平导，两条疏散平导平行设置在隧道正洞的两侧；疏散平导包括疏散区、通过区和待避区，人员依次经过疏散区、通过区和待避区进行疏散。通过在隧道正洞的两侧均设置疏散平导，可以避免待避区与着火列车位于同侧时的人烟分离问题，有利于疏导和救援工作的展开。隧道正洞和疏散平导之间连通有多个疏散通道，隧道正洞的一侧连通有排烟通道，其中一侧疏散平导连通有辅助通道，并且排烟通道延伸至辅助通道，辅助通道连通至隧道的外侧。本公开的排烟通道设置在隧道正洞的一侧，解决了传统技术中排烟通道位于隧道正洞正上方所导致的容易掉块至正洞的问题。
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公开(公告)号：CN114753861A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210536800.X
申请日：2022-05-17
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钻爆法双线隧道预制装配式衬砌结构及其施工方法。装配式衬砌结构施工中必然要解决预制件拼装的连接问题。本发明由纵向分为多环、再环向辐射分为多块的预制件拼接组成，包括装配式衬砌顶部弧片、装配式衬砌顶部邻接弧片、装配式衬砌标准弧片、装配式衬砌仰拱弧片和仰拱箱型衬砌预制块；装配式衬砌顶部弧片位于顶部中央；仰拱箱型衬砌预制块位于底部中央；其他预制件位于左右两侧。本发明采用预制装配式结构，相较于现浇施工提高了施工的标准化程度，质量更可靠，降低洞内施工工作量，提高施工效率；仰拱部分将仰拱与填充综合考虑，设计了鱼腹式箱型结构的仰拱箱型衬砌预制块，结构高度较仰拱板式结构成倍增加，有利于仰拱结构受力。
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公开(公告)号：CN119353010A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411230133.8
申请日：2024-09-04
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种强化变形中埋止水带结构。本结构包括止水部和压缩模组；止水部位于隧道衬砌部的变形缝区域内，包括左右布置并紧密接触的第一止水带和第二止水带，上部之间具有空腔并置入橡胶块，空腔内的橡胶块上部设置有第二挤压囊；第一止水带和第二止水带内均设置有竖向的第一气道，并设置有连通第一气道和第二挤压囊的第二气道；压缩模组包括第一挤压囊，第一止水带和第二止水带的顶部连接为一体并在顶面设置凹槽，第一挤压囊位于凹槽内，两侧第一气道的顶端均接入第一挤压囊。本发明通过止水部和压缩模组等结构的配合，强化了止水部的形变能力，提升形变密封效果，避免出现空隙，有效避免水流渗透。
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公开(公告)号：CN115478869A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211033225.8
申请日：2022-08-26
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道交叉口结构及施工方法。当隧道采用离壁式衬砌与贴壁式衬砌交叉施工时，其接口处的结构施工和防排水处理是工程建设的难点。本发明的结构中，贴壁式衬砌接入离壁式衬砌的接口处设置有交叉口堵头墙、堵头墙下方框架梁和堵头墙框架柱，堵头墙框架柱位于接口处两侧，堵头墙下方框架梁位于两侧堵头墙框架柱的顶部，交叉口堵头墙位于堵头墙下方框架梁上方；交叉口堵头墙边缘与贴壁式衬砌的二次衬砌连接，堵头墙下方框架梁侧面与离壁式衬砌的离壁式屋面连接。本发明稳定性好，工程量小，在保证使用功能的同时可有效隔绝围岩、地层渗漏，防止洞内脱离物下落，安全、防潮、保温、恒湿，扩展了两种或多种结构型式的组合应用范围。
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公开(公告)号：CN111764925B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010608408.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及隧道施工技术领域，公开了一种采用预制仰拱模块的隧道。该隧道预制仰拱模块设置有预埋套筒，预埋套筒延伸至预制仰拱模块的横向端部外侧，预埋套筒的伸出部分开设有第一条形安装孔，第一条形安装孔沿横向延伸布置，连接钢架的内端开设有第一螺栓安装孔，第一螺栓安装孔及第一条形安装孔配合连接有紧固螺栓，初期支护的下端外侧设置有支撑钢板，支撑钢板沿纵向延伸布置，连接钢架的外端设置有与支撑钢板连接的连接钢板，支撑钢板开设有第二条形安装孔，第二条形安装孔沿竖向延伸布置，连接钢板开设有第二螺栓安装孔，第二螺栓安装孔及第二条形安装孔配合连接有紧固螺栓；提高隧道结构稳定性和施工进度。
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