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公开(公告)号:CN115637998A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211379519.6
申请日:2022-11-04
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本公开涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种用于硬岩地层隧道施工的支护方法。本公开提供的用于硬岩地层隧道施工的支护方法,包括步骤:在开挖拱顶面和边墙面上方钻孔,钻孔后插入锚杆,锚杆插入后在锚杆内注浆;在隧道内安装拱形支架,多个所述拱形支架沿隧道的延伸方向间隔设置,所述拱形支架与所述锚杆连接;在隧道内安装纵向支架,所述纵向支架沿所述隧道的延伸方向延伸,所述纵向支架分别与所述拱形支架和所述锚杆连接;在所述拱顶面和所述边墙面喷射混凝土,解决了硬岩地层的隧道开挖容易出现超挖,产生不规则轮廓,钢拱架支护效果差的技术问题。
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公开(公告)号:CN115324639A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202211054125.3
申请日:2022-08-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本公开涉及铁路隧道工程技术领域,尤其涉及一种隧道防灾救援站,包括隧道正洞和疏散平导,两条疏散平导平行设置在隧道正洞的两侧;疏散平导包括疏散区、通过区和待避区,人员依次经过疏散区、通过区和待避区进行疏散。通过在隧道正洞的两侧均设置疏散平导,可以避免待避区与着火列车位于同侧时的人烟分离问题,有利于疏导和救援工作的展开。隧道正洞和疏散平导之间连通有多个疏散通道,隧道正洞的一侧连通有排烟通道,其中一侧疏散平导连通有辅助通道,并且排烟通道延伸至辅助通道,辅助通道连通至隧道的外侧。本公开的排烟通道设置在隧道正洞的一侧,解决了传统技术中排烟通道位于隧道正洞正上方所导致的容易掉块至正洞的问题。
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公开(公告)号:CN119641386A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411876824.5
申请日:2024-12-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于UHPC预制加固构件的隧道加固体系及其施工方法。现浇混凝土套衬存在施工工期长、施工质量难以保障的问题,金属波纹板或钢架加固结构存在耐久性差的问题。隧道加固体系包括固定在隧道衬砌内侧的UHPC预制加固构件;UHPC预制加固构件为单向弯曲的条状矩形板,由UHPC材料预制;多个UHPC预制加固构件沿隧道衬砌内侧环向拼接后,再纵向错缝拼接组成拱形体,拱形体的两侧底部固定在隧道内轨面横向两侧设置的墙脚基础上。本发明利用UHPC材料预制隧道加固构件,在隧道施工现场进行组装,施工方便快捷,质量可控性强,且加固构件强度高、质量轻、耐久性强,能极大提高既有隧道结构安全性,整治效果好。
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公开(公告)号:CN109268067A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201811107555.0
申请日:2018-09-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及一种用于寒冷及严寒地区隧道防寒排水措施的判定方法,隧道洞口太阳辐射情况评价,分析寒冷及严寒地区隧道洞口的太阳辐射情况;结合隧道洞口的最冷月平均气温,利用判定公式计算环境评价系数;利用计算出的环境评价系数选择防寒排水措施。本发明克服了现有技术对防寒排水措施判定无法理论定性定量分析的缺点,提出了具有针对性的计算方法,提高了用于寒冷及严寒地区隧道防寒排水措施判定的准确性。
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公开(公告)号:CN117189962A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311389177.0
申请日:2023-10-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 四川铁拓科技有限公司 , 江苏铁科智能装备有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道排水系统领域,特别涉及可维护装配式排水管件,包括弧形排水管、第一排水管、第一内螺纹接头、第一堵头、外螺纹接头、第二排水管、第二内螺纹接头、第二堵头、外螺纹排水口,混凝土浇筑后将第二内螺纹接头出水口中的第二堵头取出,将外螺纹排水管进水口螺旋连接。本发明具有造价低、防止排水管错位、防止施工过程中排水管内堵塞、方便安装拆卸以及后期可维护式维修,具有成本较低、施工简便、可维护等优点,具有较高的社会效益的效果。
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公开(公告)号:CN116791670A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310558991.4
申请日:2023-05-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D27/12 , E02D27/14 , E02D15/02
Abstract: 本发明涉及一种桩箱加肋地下组合结构及其施工方法。现有明挖箱形隧道结构在承受上部超大荷载时,存在隧道结构受力大、内部应力分布不均匀、整体性差、结构变形大、沉降量大、安全性差的问题。本结构包括箱型结构和长短桩;箱型结构包括顶板、侧墙和底板,顶板设置有顶板纵梁,底板设置有底板纵梁,顶板、侧墙和底板设置有横向环梁;顶板纵梁、底板纵梁和横向环梁组成加肋纵横向暗梁;长短桩位于箱型结构下方并支撑箱型结构。本发明在隧道的箱型结构中增加了加肋纵横向暗梁以及底部长短桩的组合结构,工程量小,受力体系明确,并明显提升了结构刚度和稳定性,减小了结构的变形沉降,提高了结构安全性。
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公开(公告)号:CN114542120A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210282224.0
申请日:2022-03-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Inventor: 黄双林 , 李宁 , 易磊 , 史先伟 , 靳宝成 , 王飞 , 徐志平 , 张旭珍 , 刘建红 , 王煦霖 , 丁彦杰 , 梁旭 , 李理 , 胡磊 , 周春 , 何巍 , 王良
Abstract: 本发明公开了一种隧道钢架用调控式承载接头系统及使用方法,该系统包括钢架承载接头上部和钢架承载接头下部、设于钢架承载接头上部空腔内的介质沙、设于钢架承载接头下部空腔内的多个球面不锈钢板和不可压缩介质;钢架承载接头上部包括与上部钢架相连接的上固定板和设于上固定板下面的第一立板以及设于第一立板底部的底板;钢架承载接头下部包括与下部钢架相连接的下固定板和垂直设于下固定板上的第二立板;采用球面不锈钢板作为承压单元使钢架处于预设稳定状态;在钢架承载接头下部空腔内填充不可压缩介质使钢架接头系统形变范围可调控;能够解决现有可伸缩钢架可伸缩量局限、不能控制钢架极限承载能力进而不能对钢架进行有效保护的问题。
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公开(公告)号:CN109268067B
公开(公告)日:2020-03-03
申请号:CN201811107555.0
申请日:2018-09-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及一种用于寒冷及严寒地区隧道防寒排水措施的判定方法,隧道洞口太阳辐射情况评价,分析寒冷及严寒地区隧道洞口的太阳辐射情况;结合隧道洞口的最冷月平均气温,利用判定公式计算环境评价系数;利用计算出的环境评价系数选择防寒排水措施。本发明克服了现有技术对防寒排水措施判定无法理论定性定量分析的缺点,提出了具有针对性的计算方法,提高了用于寒冷及严寒地区隧道防寒排水措施判定的准确性。
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公开(公告)号:CN105545342B
公开(公告)日:2018-01-30
申请号:CN201610117010.2
申请日:2016-03-02
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及既有衬砌隧道内拱部的排烟竖井及其施工方法。隧道施工时未预留竖井开口,竖井施工时就得拆除隧道拱部已施工的混凝土,易导致隧道衬砌混凝土开裂,安全风险大。本发明的排烟竖井位于隧道的上方,排烟竖井中线与隧道中线重和,排烟竖井上部与排烟通道连通,下部与隧道连通;排烟竖井的井壁顶端外周设置有锁口圈,井壁中部环周设置有壁座,井壁底端通过连接钢筋与隧道衬砌相接。本发明将竖井施工分为上、中、下三部分施工,先施工上部,钻爆法开挖,机械出砟,然后拆除隧道拱部衬砌混凝土,并进行下部开挖,最后进行中部开挖,中部开挖采用一次贯通的施工方法,解决既有衬砌地段的隧道竖井施工的难题,提高了施工效率,降低了安全风险。
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公开(公告)号:CN105604607B
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201610117012.1
申请日:2016-03-02
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统及其分流方法。斜井同侧斜井个数较多且汇水量较大会出现隧道内靠近斜井侧排水沟水量过大而外溢的现象。本发明包括两条联络涵洞、四个汇水池和两个分流仓;两条联络涵洞横向设置于隧道的道床垫层下方,每条联络涵洞两端均与设置于斜井底部的汇水池相联通,隧道同侧的两个汇水池之间设置有分流仓;隧道内整体道床的两侧均设置有侧沟,隧道两侧的分流仓各自通过预埋的排水管接入隧道同侧的侧沟。本发明通过连通器原理对将斜井内汇水进行均衡分流,避免单侧水沟汇入水量较大造成的外溢现象,确保隧道运营的安全。
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