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公开(公告)号：CN115450073B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210907459.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明涉及一种低高度装配式无砟轨道施工方法及结构体系。现有装配式无砟轨道具有底座，结构高度大、造价高。本发明固定并精调预制框架型轨道板，将装配式钢筋网自预制框架型轨道板中部的开孔安放至其下部及中部的开孔内，沿其四周支架模板，并向其中部的开孔内灌注细石混凝土，形成细石混凝土调整层，包括调整层和限位凸台，调整层位于基底上方，限位凸台位于调整层上方中部并位于预制框架型轨道板中部的开孔内；在预制框架型轨道板上方横向两侧安装扣件和钢轨。本发明取消了底座，结构高度低，在隧道地段可降低隧道开挖断面、在桥梁地段可减轻桥上二期恒载，有效降低轨道工程及基础工程的投资，同时采用装配式施工方法可大幅提高施工功效。
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公开(公告)号：CN115450073A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210907459.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明涉及一种低高度装配式无砟轨道施工方法及结构体系。现有装配式无砟轨道具有底座，结构高度大、造价高。本发明固定并精调预制框架型轨道板，将装配式钢筋网自预制框架型轨道板中部的开孔安放至其下部及中部的开孔内，沿其四周支架模板，并向其中部的开孔内灌注细石混凝土，形成细石混凝土调整层，包括调整层和限位凸台，调整层位于基底上方，限位凸台位于调整层上方中部并位于预制框架型轨道板中部的开孔内；在预制框架型轨道板上方横向两侧安装扣件和钢轨。本发明取消了底座，结构高度低，在隧道地段可降低隧道开挖断面、在桥梁地段可减轻桥上二期恒载，有效降低轨道工程及基础工程的投资，同时采用装配式施工方法可大幅提高施工功效。
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公开(公告)号：CN114182576A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111512607.4
申请日：2021-12-08
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明涉及一种适用于基础变形风险较大区域的可调板式无砟轨道。现有无砟轨道一旦成型难以调整,当线下基础有较大变形时，一般采用线下基础局部切割等方式进行调整，实施难度大。本发明包括底座板，底座板上方设置有预制轨道板，预制轨道板与底座板之间设置有可调式砂浆层袋，包括至少两层砂浆袋；所述底座板上纵向间隔布置有限位凸台，预制轨道板和可调式砂浆层袋上均设置有对应限位凸台的限位通孔，底座板的限位凸台插入预制轨道板和可调式砂浆层袋的限位通孔中。当线下基础发生较大沉降变形后，本发明通过抬高轨道板并向预留可调式砂浆层袋灌注速凝砂浆调整恢复轨面标高，明显提高了调整能力和对线下基础变形的适应性。
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公开(公告)号：CN119843519A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510067216.8
申请日：2025-01-16
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于既有无砟道床更新的钢混支撑道床结构及其施工方法，所述钢混支撑道床结构包括承轨台预制块和折叠钢架；折叠钢架的横向两侧设置有多个横向的承轨台插杆，承轨台插杆预埋到承轨台预制块中；承轨台预制块为混凝土预制块体，在折叠钢架横向左右两侧对称设置，并纵向均匀分布；折叠钢架沿中线对折后，横向两侧的承轨台预制块上下叠放。本发明中，折叠钢架以及承轨台预制块的下部全部浇筑在混凝土道床板内，其中，折叠钢架采用镂空架体结构，大幅降低了结构的整体重量，便于预制、运输、储存和安装，且可作为混凝土道床板的内部钢架，省去了浇筑混凝土道床板的布筋操作，简化施工步骤的同时，有效降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN119444682A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411465548.3
申请日：2024-10-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于LAH‑YOLO的钢轨表面缺陷检测方法。YOLOv5‑s算法在钢轨表面缺陷数据集上的检测精度仍需提升。本发明获取钢轨表面图像，将所述钢轨表面图像输入构建好的LAH‑YOLO缺陷检测网络；所述LAH‑YOLO缺陷检测网络包括骨干网络、特征融合网络和检测头；所述骨干网络包括GRF‑C3模块，特征融合网络为AFPN特征融合网络。本发明适用于小目标和小样本数据集，在降低参数量的同时，显著提升了检测精度，在钢轨表面缺陷数据集上具有更好的检测性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113047092A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110335465.2
申请日：2021-03-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 苏成光 , 赵东锋 , 刘丹 , 冯威 , 魏周春 , 张岷 , 刘杰 , 于鹏 , 褚卫松 , 常卫华 , 刘超 , 刘启宾 , 胡志鹏 , 张生延 , 张高扬 , 任永飞 , 武钰斌 , 谢露 , 高聪
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及电磁变刚度自调节钢弹簧浮置板轨道系统及隔振器，所述隔振器包括外套筒和内套筒，内套筒顶部支撑外套筒，内套筒和外套筒之间设置钢弹簧；内套筒内分为外腔室和内腔室；内腔室内上部为上铁芯和上线圈，下部为下铁芯和下线圈，内腔室内壁设置外线圈；通过调节上线圈和下线圈的线圈电流方向控制电磁力为吸力或斥力，通过调节电流的大小控制吸力或斥力的大小，从而调节隔振器的刚度；上线圈和下线圈有相对位移时引起电磁场的变化，检测外线圈感应电流获得振动位移。本发明可以根据现场激励主频，实时调整隔振器刚度，以适应工程实际情况，从而实现宽频带减振降噪，实时检测轨道振动状态，及早发现轨道病害。
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公开(公告)号：CN117626722A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311728867.4
申请日：2023-12-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及铁道施工技术领域，尤其涉及一种可组装的弹性轨枕。包括轨枕和垫板，所述垫板为弹性件，所述垫板设置在所述轨枕下方，所述轨枕的下表面预设有多个第一预埋套筒，所述垫板远离所述轨枕的一侧设有安装槽，所述安装槽上还设有槽孔，所述第一预埋套筒和所述槽孔对应设置，所述安装槽中嵌设有锚固垫片，所述第一预埋套筒和所述槽孔中穿设有锚固件。通过上述设置，本公开中的可组装的弹性轨枕可以在垫板损坏或者弹性失效后快速更换垫板，解决现有技术中垫板更换难度大的问题。
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公开(公告)号：CN117468276A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311444553.1
申请日：2023-11-02
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种鱼骨形道床结构及其用于既有无砟道床更新的施工方法。现有道床结构更新方法难度大、效率低、代价高。本发明的鱼骨形道床结构包括承轨板和连接铰；承轨板的外侧具有承轨骨架，承轨骨架的顶面设置有承轨台；承轨板设置有两个，连接铰位于两个承轨板之间并将两个承轨板连接为一体，展开时两个承轨板组成一个板体，折叠时两个承轨板上下叠放。本发明利用连接铰将两个承轨板连接在一起，展开时两个承轨板组成一个板体，折叠时两个承轨板上下叠放，可在不拆除钢轨的前提下，对无砟道床进行更换，能大幅提高既有无砟道床更新维护工作量及工作难度，降低工程投资，减少道床更新对运营的干扰。
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公开(公告)号：CN117431787A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311157341.5
申请日：2023-09-08
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大调整量无砟道床及其施工方法。现有无砟轨道浇筑成型后，当基础变形量超过扣件调整能力时，需要通过仰拱切割、揭板扩槽、掏土迫降等特殊手段进行调整。本发明包括预制轨道板、细石混凝土调整层和调整块；预制轨道板的中部设置有竖向的开孔，细石混凝土调整层位于开孔内和预制轨道板底部；调整块位于开孔的横向两侧，调整块的顶部固定在预制轨道板上，调整块的下部位于细石混凝土调整层和预制轨道板之间。本发明在预制轨道板的基础上增设特殊设计的调整块，根据调整块中可变长度块的尺寸差异分为不同的型号，在运营过程中可以拆卸替换，可大幅提高调整能力，增强无砟轨道对线下基础变形的适应性，降低基础病害整治工程量。
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公开(公告)号：CN116575272A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310574483.5
申请日：2023-05-22
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 林士财 , 张鹏 , 常卫华 , 魏周春 , 张明 , 张岷 , 褚卫松 , 刘杰 , 刘超 , 孔凡兵 , 张生延 , 刘启宾 , 贺天龙 , 胡志鹏 , 蔡向辉 , 杜炜 , 武钰斌
Abstract: 本发明涉及一种高低调整型板式无砟轨道结构及施工方法。既有无砟轨道结构易于调高但调高量无法适应大变形。本结构包括框架式轨道板、高低调整型支座、下部调整层和侧向限位调整层；下部调整层的横截面呈U字形，两侧为支撑台，中部为条形槽，高低调整型支座竖向固定在条形槽内；框架式轨道板固定在高低调整型支座顶部，框架式轨道板两侧设置有横向外凸的限位凸台；侧向限位调整层设置于支撑台顶部，侧向限位调整层的横向内侧设置有限位凹槽，限位凸台插入限位凹槽内。本发明克服了既有无砟轨道弊端，结合高低调整型支座形成一种新型板式无砟轨道，可实现基础大变形条件下的轨道结构高低无级调整，具备轨面线形快速恢复等显著特点。
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