-
公开(公告)号:CN117188300A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202310917193.6
申请日:2023-07-25
申请人: 中铁桥隧技术有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种钢混组合索塔几何构形误差修正方法,包括以下步骤:步骤1:对核芯混凝土壁板顶口的几何构形进行测量;步骤2:浇筑T1节段核芯混凝土,并在本节段核芯混凝土壁板外侧沿高度方向设置水平支架系统顶住核芯混凝土壁板加劲板;步骤3:吊装T2节段并进行精准定位;步骤4:测量T2节段底口的几何构型偏差,获得T1‑T2节段匹配口处几何构形相对偏差;步骤5:对步骤4中出现的T1‑T2节段匹配口处几何构形相对偏差Δ5进行调整;步骤6:将核芯混凝土壁板加劲板在T1‑T2节段匹配口处的上下两个方向断开一定长度,形成核芯混凝土壁板加劲板嵌补段。本发明的方法可实现对钢混组合索塔几何构形产生的制造误差、施工误差进行修正。
-
公开(公告)号:CN117290933A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311335096.2
申请日:2023-10-16
申请人: 中铁桥隧技术有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , E01D19/14 , E01D11/04 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种增大空间混凝土主塔边跨侧塔肢压应力储备的方法,包括在主塔施工至上塔柱时,将主塔上塔柱的底节进行倾斜定位,倾斜角度为α0,使其后续施工方向往中跨侧进行预偏,上塔柱后续节段按此倾斜的的角度和方向进行顺接施工,直至主塔施工完毕,此时上塔柱往中跨倾斜量值为L0,α0与L0为正比例关系;在成桥前通过主动张拉边跨侧的斜拉索使主塔上塔柱往边跨侧发生受力的被动位移,位移量值为L3,本发明通过使主塔由原先往中跨侧偏转变为往边跨侧被动预偏,边跨斜拉索较中跨斜拉索的不平衡索力会使此时边跨侧下塔柱底部的压应力储备增加,以抵抗车辆活载在中跨时的压应力储备降低情况,减少结构的加强带来的浪费与开裂风险。
-
公开(公告)号:CN219314335U
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202320336427.3
申请日:2023-02-28
申请人: 中铁桥隧技术有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号: B66C1/10 , E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要: 本实用新型公开了一种钢桁杆件起吊装置,属于钢结构桥梁工程技术领域,包括钢桁梁杆件,所述钢桁梁杆件上固定连接有多个节点板,所述节点板两两相对设置,相对设置的两节点板之间设置有支撑杆组件;所述节点板与支撑杆组件通过耳板组件连接;所述支撑杆组件包括套筒和撑杆;所述套筒两侧与撑杆螺纹连接有撑杆;所述套筒用于调节支撑杆组件的长度;所述耳板组件连接包括第一吊耳板和第二吊耳板;所述第一吊耳板和第二吊耳板分别设于所述节点板两侧;螺栓依次穿过第一吊耳板、节点板以及第二吊耳板连接于螺母;实现了吊耳板、保护垫与节点板紧密贴合的同时也方便根据具体使用情况进行拆卸,进一步增强了吊耳的实用性能。
-
公开(公告)号:CN110565511B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN201910893808.X
申请日:2019-09-20
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D19/08
摘要: 一种钢桁梁桥排水系统,涉及桥梁设计技术领域,包含排水槽,沿纵桥向设置,且在横桥向位于钢桁梁桥桥面的最低处;多个沿纵桥向等间距设置的竖排管,竖排管在横桥向位于排水槽外侧,排水槽的槽口与竖排管的管口位于同一平面;外侧挡水板,在横桥向上设置于竖排管外侧;排水系统还包含内侧挡水板,内侧挡水板将下弦杆与竖杆的连接处围成一边开口的矩形围栏,矩形围栏开口朝向排水槽;两相邻矩形围栏之间形成过水区,过水区的形成减少了雨水对钢桁梁桥各部位的腐蚀;本发明的目的在于提供一种钢桁梁桥排水系统,解决了现有技术中排水系统对主体结构影响较大且排水系统不易清理、难以维护的技术问题。
-
公开(公告)号:CN111125823B
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN201911370032.X
申请日:2019-12-26
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种钢护栏的设计方法,涉及公路安全防护技术领域。设计方法包括先确定所述钢护栏的横向分布长度Lt,再确定横梁的构造高度Y以及每相邻两根所述立柱之间的分布间距L,根据Lt和L计算撞击时的最小破坏的立柱数Nmin,根据Nmin和Y计算所述立柱与横梁的塑性承载力之比λ,在满足钢护栏的总体塑性承载力安全系数k1>1.1前提下,根据λ确定所述横梁的截面尺寸和所述立柱的截面尺寸,配置k1、k2、k3、k4和k5,使k2最小并满足1<k2<1.05,使k最大并满足k5>1.3。本发明提供的钢护栏的设计方法,保证在发生撞击钢护栏的事故时能够引导钢护栏朝既定的破坏形态发生,并且能保护桥面板,减小护栏维修量。
-
公开(公告)号:CN110565500B
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN201910818623.2
申请日:2019-08-30
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号: G06F30/23 , E01D6/00 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要: 本发明公开了一种钢桁梁杆件断面智能设计方法,包括以下步骤:根据板件预设的厚度范围和级差,获取杆件中每一个板件的多个厚度值;对杆件中每一个板件在取不同厚度值下进行排列组合,获得杆件的n种断面,并计算每种断面的截面积、截面惯性矩和截面形心位置;计算杆件在不同的荷载组合下最大内力和最小内力;从杆件的所有断面中,筛选出满足目标条件的断面,并从所有的满足目标条件的断面中选取数值最小的截面积所对应的断面作为杆件的最佳断面;按此重复,计算钢桁梁节段所有杆件的最佳断面。从每个杆件的所有断面中搜寻既满足目标条件且截面积数值最小的最佳断面。该方法设计效率高、用钢量最省、大量节约成本。
-
公开(公告)号:CN112048984A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010839038.3
申请日:2020-08-19
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D6/00 , E01D12/00 , E01D21/00 , E01D101/30
摘要: 本发明涉及桥梁建设技术领域,具体涉及一种钢桁梁节段及其安装方法。该钢桁梁节段,包括:两组上弦杆组和下弦杆组,上弦杆组包括两根上弦杆,下弦杆组包括两根下弦杆;还包括每一侧上弦杆和下弦杆之间至少设有一根竖腹杆,其两端分别连接上弦杆和下弦杆,竖腹杆将上弦杆和下弦杆划分出第一悬臂和第二悬臂,且第一悬臂的长度大于第二悬臂的长度。架设时使架梁吊机行驶至已架设的钢桁梁节段最外侧的竖腹杆处,使第二悬臂的长度变短,使架梁吊机的伸出距离变长,可将架梁吊机悬臂长度减小,使得架梁吊机更加轻便,减少自身重量。可解决在架设现有的钢桁梁节段时,需要庞大的架梁吊机,因此需要更重更强的钢桁梁节段,造成恶性循环的问题。
-
公开(公告)号:CN111125823A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911370032.X
申请日:2019-12-26
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种钢护栏的设计方法,涉及公路安全防护技术领域。设计方法包括先确定所述钢护栏的横向分布长度Lt,再确定横梁的构造高度Y以及每相邻两根所述立柱之间的分布间距L,根据Lt和L计算撞击时的最小破坏的立柱数Nmin,根据Nmin和Y计算所述立柱与横梁的塑性承载力之比λ,在满足钢护栏的总体塑性承载力安全系数k1>1.1前提下,根据λ确定所述横梁的截面尺寸和所述立柱的截面尺寸,配置k1、k2、k3、k4和k5,使k2最小并满足1<k2<1.05,使k最大并满足k5>1.3。本发明提供的钢护栏的设计方法,保证在发生撞击钢护栏的事故时能够引导钢护栏朝既定的破坏形态发生,并且能保护桥面板,减小护栏维修量。
-
公开(公告)号:CN110904813A
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201911205124.2
申请日:2019-11-29
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种纵向半约束体系的钢桁拱桥,涉及桥梁结构技术领域,包括多个桥墩、拱桥主体和恒力系统。拱桥主体两侧设有多个边支点,拱桥主体包括系杆和拱肋,所述系杆与拱肋两端连接,所述拱肋两端分别设有第一中支点和第二中支点,第一中支点和第二中支点可以理解为所述拱肋两端与桥墩连接的支撑结构,第一中支点为固定铰支座,其与一所述桥墩固定连接;所述第二中支点和边支点均为活动铰支座,其分别与一所述桥墩活动连接。恒力系统设于与所述第二中支点连接的桥墩上,用于为所述拱肋的一端提供预设的水平恒力。在本发明与纵向固定体系相比,可有效减小桥墩及其基础的截面积尺寸;与纵向活动体系相比,可有效减小系杆的截面积尺寸。
-
公开(公告)号:CN110485253A
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201910682688.9
申请日:2019-07-26
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种适应结构纵移的锚固装置及安装方法,涉及桥梁锚固技术领域。锚固装置包括:索导管,所述索导管内穿设有拉索,拉索通过拉索密封筒与索导管的一端固定连接;喇叭形钢护筒,所述喇叭形钢护筒位于索导管内,喇叭形钢护筒的内径沿远离拉索密封筒的方向逐步增大,所述喇叭形钢护筒的外壁与索导管内壁固定连接。在拉索跟随主梁发生纵向偏移时,拉索的外壁与喇叭形钢护筒的内壁紧贴,限制拉索与拉索密封筒的端口发生偏移,将拉索与拉索密封筒的端口的集中切割力转移到喇叭形钢护筒上。避免了拉索索体局部受到较大的集中切割力,提高了锚固系统的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-