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公开(公告)号：CN118727589A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410998385.9
申请日：2024-07-24
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体涉及一种桁架式拱桥巡检装置及机器人。该桁架式拱桥巡检装置包括：T型轨道和巡检机器人。其中，T型轨道包括轨道板和设置在轨道板一侧的支撑板，支撑板用于与拱肋连接。巡检机器人，其包括：架体、上滚轮和下滚轮、驱动机构和检测机构。上滚轮和下滚轮分别用于设置在轨道板的两侧，并抵持在轨道板上，且与架体转动连接；驱动机构与上滚轮或下滚轮传动连接，用于驱动上滚轮和/或下滚轮转动，以相对轨道板移动；检测机构设于架体上，用于检测病害。能够解决现有技术中铁路管养工作通常发生在夜间，人工拱桥巡检作业视线不佳且携带工具设备不方便，存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN118686073A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410929362.2
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁墩身混凝土振捣装置及振捣方法，涉及混凝土振捣技术领域。该振捣装置包括导轨；装置主体，其通过移动组件可移动地设置于导轨上；振捣器，其设置于装置主体上，其包括振捣棒和连接架，振捣棒设置于连接架的底部；驱动组件，其用于控制振捣器移动。本发明通过驱动组件将振捣棒移动至同一列上不同振捣点的正上方，利用振捣棒对混凝土进行振捣，完成同一列上不同振捣点的振捣工作后，通过移动组件将装置沿导轨移动至下一列待振捣的位置上，并重复上述操作，直至完成全部振捣点的振捣工作。该混凝土振捣装置不再需要通过施工人员拿着混凝土振捣器，进行振捣工作，从而减少人力消耗，提高工作效率，提高混凝土的振捣质量。
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公开(公告)号：CN111623945B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010393936.0
申请日：2020-05-11
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种多功能试验系统，涉及桥梁试验设备技术领域，该系统包括：底座、驱动组件、第一试验台以及第二试验台；驱动组件设于底座上；第一试验台设于底座上且位于驱动组件一侧，第一试验台择一可拆卸地连接第一支座组合件或第二支座组合件；第一支座组合件用于连接阻尼器试件以使其在驱动组件驱动下做六自由度运动；第二支座组合件用于支撑桥梁模型试件以使其在驱动组件驱动下做水平运动；第二试验台设于底座上且位于驱动组件远离第一试验台的一侧，第二试验台包括夹持部和剪切板，夹持部用于夹持支座试件和剪切板，剪切板用于连接驱动组件并在驱动组件驱动下做六自由度运动。本发明其能模拟试件真实的受力边界，且能进行多种试件的试验。
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公开(公告)号：CN111623945A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010393936.0
申请日：2020-05-11
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种多功能试验系统，涉及桥梁试验设备技术领域，该系统包括：底座、驱动组件、第一试验台以及第二试验台；驱动组件设于底座上；第一试验台设于底座上且位于驱动组件一侧，第一试验台择一可拆卸地连接第一支座组合件或第二支座组合件；第一支座组合件用于连接阻尼器试件以使其在驱动组件驱动下做六自由度运动；第二支座组合件用于支撑桥梁模型试件以使其在驱动组件驱动下做水平运动；第二试验台设于底座上且位于驱动组件远离第一试验台的一侧，第二试验台包括夹持部和剪切板，夹持部用于夹持支座试件和剪切板，剪切板用于连接驱动组件并在驱动组件驱动下做六自由度运动。本发明其能模拟试件真实的受力边界，且能进行多种试件的试验。
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公开(公告)号：CN118727605A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410929366.0
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种斜拉索的张拉装置及张拉方法，涉及桥梁建设施工技术领域，张拉装置设有连接组件和张拉组件，连接组件设于箱梁端的锚箱内或主塔内，索体穿束于连接组件内，锚箱内设有锚垫板，主塔内设有安装斜面，张拉组件包括支撑座和液压螺母，支撑座的一端对应与箱梁端的锚箱内的锚垫板或主塔内的安装斜面贴合，支撑座的另一端与液压螺母的一端连接，液压螺母的另一端与连接组件贴合，液压螺母顶推支撑座使连接组件向远离支撑座的方向移动以张拉索体。本发明的连接组件和张拉组件设于箱梁端的锚箱内或主塔内，液压螺母顶推支撑座以张拉索体，连接组件和张拉组件结构紧凑尺寸较小，便于设置于桥梁箱梁端的锚箱内或主塔内，满足施工需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118313035A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410403621.8
申请日：2024-04-03
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
Inventor： 李云友 , 谈隧 , 王阳 , 王翔 , 李欢 , 王波 , 刘郴 , 严晗 , 李鸿猷 , 王梓宇 , 翟磊 , 高天 , 徐永昌 , 奥仁杰 , 周祖意 , 张余 , 李惠东 , 赵龙 , 郑龙峰
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种多功能桥梁结构健康管理方法与系统，涉及桥梁工程领域，包括以下步骤：根据自动桥梁检测数据与人工巡检桥梁数据，得到桥梁监测数据；根据所述桥梁监测数据，对桥梁进行损伤识别、智能报警判断与结构状态评估，生成桥梁评价结果；根据所述桥梁评价结果生成相应的管养维修计划和决策建议，可以实现对海量监测数据的处理、分类存储以及自动备份，并向桥梁安全预警与评估系统提供满足数量和精度要求的监测数据，进行结构安全预警、损伤识别，并综合预警结果、识别结果以及巡检结果对桥梁结构的安全使用状况进行状态评估。
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公开(公告)号：CN117639158A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311542340.2
申请日：2023-11-16
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
Inventor： 王梓宇 , 毛伟琦 , 王波 , 代皓 , 田继开 , 王翔 , 蔡雄庭 , 钟继卫 , 彭旭民 , 毛建锋 , 荆国强 , 张余 , 史雪峰 , 伊建军 , 高天 , 李鸿猷 , 李云友
IPC: H02J7/00 , H01R13/631 , H01R13/639
Abstract: 本发明涉及固定建筑巡检技术领域，具体涉及一种轨道式巡检机器人充电装置，该轨道式巡检机器人充电装置包括：放电输出机构和充电机构。其中，放电输出机构包括安装架和两个间隔设置在安装架上的固定套筒，安装架固定设置，固定套筒内设有接触电极；充电机构包括悬挂支架和两根间隔设置的受电杆，悬挂支架用于与巡检机器人连接，受电杆通过自适应调节组件与悬挂支架连接，自适应调节组件用于自适应调节受电杆的方向，以使受电杆伸入固定套筒。能够解决现有技术中自动巡检机器人进行充电时，采用手动对插装置，需要人工辅助作业，在桥梁巡检领域不太方便的问题。
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公开(公告)号：CN110158465B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201910395071.9
申请日：2019-05-13
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Inventor： 汪正兴 , 柴小鹏 , 肖海珠 , 张燕飞 , 郑清刚 , 刘德清 , 李东超 , 李荣庆 , 王泽豪 , 桂贵 , 盛能军 , 尹琪 , 赵海威 , 吕江 , 高天 , 张汉卫 , 陶金峰
Abstract: 本发明公开了一种控制斜拉索振动的杠杆质量阻尼系统，该装置包括固定件、连接件、阻尼装置、支座和呈L形的杠杆，所述固定件用于与所述斜拉索连接，所述连接件的一端与所述固定件铰接，所述阻尼装置包括第一阻尼器和第二阻尼器，所述第二阻尼器与连接件的一端相连，所述支座内设有用于收容所述阻尼装置的容纳腔，所述杠杆包括第一杠杆臂和第二杠杆臂，所述第一杠杆臂的长度长于所述第二杠杆臂，所述第二杠杆臂的一端与所述连接件相连，所述第一杠杆臂的一端与所述第一阻尼器相连，所述杠杆的顶角固定于所述支座上。本发明提供的杠杆质量阻尼系统，在具有较好的减振效果的同时缩小了体积，解决了减小支架的体量而影响其横向刚度的问题。
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公开(公告)号：CN117403567A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311521736.9
申请日：2023-11-15
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: E01D21/10
Abstract: 本申请涉及一种带三向调节功能的预应力挂架系统及施工方法，属于桥梁合拢段施工技术领域，带三向调节功能的预应力挂架系统及施工方法，包括第一调节机构，所述第一向调节机构设置于支撑主边梁的边墩上，用于调节主边梁的高度以使主边梁和次边梁高度相同，所述第二调节机构设置于支撑次边梁的次边墩上，用于调节次边梁的高度以使次边梁与主边梁的高度相同，所述高度保持机构包括设置在主边梁的第三调节机构和设置于次边梁上的托架；本申请可以通过第一调节机构、第二调节机构、第三调节机构和第四调节机构使次边梁和主边梁可以调节到同一高度进行合龙，提高了合龙的精确性，施工危险系数大，施工方式复杂，导致施工周期长效率低的问题。
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公开(公告)号：CN112363128B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202011165278.6
申请日：2020-10-27
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 玉溪市大戛高速公路投资建设开发有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种雷达标靶装置，其包括：用于固定于桥梁的连接杆；标靶头，安装于所述连接杆的底部，所述标靶头包括多个反射板，所述反射板互相垂直设置且连接于同一顶点，并且所述反射板为具有切角的方形板。本发明涉及一种雷达标靶装置，能够使雷达发射的电磁波无论从任意角度入射，均可以经过任意两个反射板将电磁波沿原方向返回，使得雷达的测量精度极高；并且由于反射板是具有切角的方形板，其回波信号强度较高，且回波稳定性较好，因此，可以改善回波信号，从而提高雷达的测量精度。
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