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公开(公告)号：CN118727589A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410998385.9
申请日：2024-07-24
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体涉及一种桁架式拱桥巡检装置及机器人。该桁架式拱桥巡检装置包括：T型轨道和巡检机器人。其中，T型轨道包括轨道板和设置在轨道板一侧的支撑板，支撑板用于与拱肋连接。巡检机器人，其包括：架体、上滚轮和下滚轮、驱动机构和检测机构。上滚轮和下滚轮分别用于设置在轨道板的两侧，并抵持在轨道板上，且与架体转动连接；驱动机构与上滚轮或下滚轮传动连接，用于驱动上滚轮和/或下滚轮转动，以相对轨道板移动；检测机构设于架体上，用于检测病害。能够解决现有技术中铁路管养工作通常发生在夜间，人工拱桥巡检作业视线不佳且携带工具设备不方便，存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN118686073A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410929362.2
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁墩身混凝土振捣装置及振捣方法，涉及混凝土振捣技术领域。该振捣装置包括导轨；装置主体，其通过移动组件可移动地设置于导轨上；振捣器，其设置于装置主体上，其包括振捣棒和连接架，振捣棒设置于连接架的底部；驱动组件，其用于控制振捣器移动。本发明通过驱动组件将振捣棒移动至同一列上不同振捣点的正上方，利用振捣棒对混凝土进行振捣，完成同一列上不同振捣点的振捣工作后，通过移动组件将装置沿导轨移动至下一列待振捣的位置上，并重复上述操作，直至完成全部振捣点的振捣工作。该混凝土振捣装置不再需要通过施工人员拿着混凝土振捣器，进行振捣工作，从而减少人力消耗，提高工作效率，提高混凝土的振捣质量。
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公开(公告)号：CN111623945B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010393936.0
申请日：2020-05-11
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种多功能试验系统，涉及桥梁试验设备技术领域，该系统包括：底座、驱动组件、第一试验台以及第二试验台；驱动组件设于底座上；第一试验台设于底座上且位于驱动组件一侧，第一试验台择一可拆卸地连接第一支座组合件或第二支座组合件；第一支座组合件用于连接阻尼器试件以使其在驱动组件驱动下做六自由度运动；第二支座组合件用于支撑桥梁模型试件以使其在驱动组件驱动下做水平运动；第二试验台设于底座上且位于驱动组件远离第一试验台的一侧，第二试验台包括夹持部和剪切板，夹持部用于夹持支座试件和剪切板，剪切板用于连接驱动组件并在驱动组件驱动下做六自由度运动。本发明其能模拟试件真实的受力边界，且能进行多种试件的试验。
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公开(公告)号：CN111623945A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010393936.0
申请日：2020-05-11
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种多功能试验系统，涉及桥梁试验设备技术领域，该系统包括：底座、驱动组件、第一试验台以及第二试验台；驱动组件设于底座上；第一试验台设于底座上且位于驱动组件一侧，第一试验台择一可拆卸地连接第一支座组合件或第二支座组合件；第一支座组合件用于连接阻尼器试件以使其在驱动组件驱动下做六自由度运动；第二支座组合件用于支撑桥梁模型试件以使其在驱动组件驱动下做水平运动；第二试验台设于底座上且位于驱动组件远离第一试验台的一侧，第二试验台包括夹持部和剪切板，夹持部用于夹持支座试件和剪切板，剪切板用于连接驱动组件并在驱动组件驱动下做六自由度运动。本发明其能模拟试件真实的受力边界，且能进行多种试件的试验。
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公开(公告)号：CN118854793A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410990191.4
申请日：2024-07-23
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 宜昌市城市桥梁建设投资有限公司 , 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种钢绞线斜拉索放张施工方法及其装置，其包括：将斜拉索的其中一束钢绞线挑起，在该钢绞线上安装开口锚具，并顺序安装滑轮组，所述滑轮组包括动滑轮和定滑轮；收紧动滑轮出口处的钢丝绳，使动滑轮和定滑轮之间距离变短，当动滑轮和定滑轮之间的钢绞线应力值为零时，切断动滑轮和定滑轮之间的钢绞线；卸掉位于开口锚具与主塔之间的该束钢绞线的索力，直至该处的钢绞线应力值为零时，该束钢绞线放张施工结束，拆除开口锚具；以此类推，完成剩余钢绞线的放张施工。本发明中，将开口锚具锚固钢绞线后，采用中间放张的方式，使用动滑轮和定滑轮逐根放张各钢绞线索力后切断，实现整根斜拉索的索力放张拆除，斜拉索放张时无高空作业风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118814618A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410929364.1
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种斜拉索的张拉装置、系统及方法，涉及桥梁建设施工技术领域，张拉装置包括连接组件和多个顶推组件，连接组件设于桥梁箱梁端的锚箱内且与穿束在锚箱内的索体的端部连接，锚箱内设有锚垫板，多个顶推组件环形间隔设于锚垫板和连接组件之间，且每个顶推组件的两端分别与锚垫板和连接组件贴合，多个顶推组件用于顶推连接组件以张拉索体。本发明的锚箱设置于桥梁的箱梁端，连接组件和顶推组件设于锚箱内，锚箱内的顶推组件顶推连接组件以张拉斜拉索索体，设置于桥梁箱梁端的锚箱、连接组件和顶推组件便于作业人员安装和进行斜拉索索体的张拉操作，不受桥梁主塔空间减小的影响，满足张拉施工的要求。
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公开(公告)号：CN117125194A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311045224.X
申请日：2023-08-18
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下电子舱的密封结构、密封方法及漏水监测方法，其包括：舱体，舱体的顶面具有连接端面；舱盖，舱盖盖设于舱体，并与连接端面固定；外密封圈和内密封圈，外密封圈和内密封圈间隔设置于连接端面与舱盖的连接处，且外密封圈与内密封圈之间形成充气密封腔，充气密封腔位于连接端面与舱盖之间。由于舱盖盖于连接端面时，外密封圈和内密封圈之间具有充气密封腔，可以在充气密封腔中充入压缩气体，此时外密封圈和内密封圈可以共同起作用以增加水下电子舱的密封性能，且在充气密封腔中充入压缩气体可以使充气密封腔中增加了预压力，从而降低由环境中的压力变化给外密封圈和内密封圈带来的疲劳应力幅从而降低其疲劳损伤。
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公开(公告)号：CN114321728B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202111414798.0
申请日：2021-11-25
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Inventor： 钟继卫 , 毛伟琦 , 高天 , 潘东发 , 马远刚 , 李军堂 , 王翔 , 李鸿猷 , 彭旭民 , 黄锐 , 何成园 , 黄志坚 , 王波 , 刘彦峰 , 严晗 , 王梓宇 , 李力
Abstract: 本发明提供一种泵撬系统，泵撬系统设置在与地面接触的筒基础上，用于将筒基础内的水抽出，或者将水抽入至筒基础内，泵撬系统包括：钢管，钢管的内部中空且两端敞口，钢管的内部形成第一流体通道，钢管的其中一个敞口与筒基础相连通，钢管的另一端连通混合装置，混合腔上设置有进口和出口，进口位于混合腔的底部并与钢管连通；进水流路和出水流路，进水流路的一端与出水流路的一端汇集相通并与混合腔的出口连通，进水流路的另一端设置进水口，出水流路的另一端设置出水口，且进水流路和出水流路上设置有多个阀体和泵体，以供给筒基础的用水或者抽出筒基础内的水，可广泛应用于泵撬技术领域。
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公开(公告)号：CN113774806B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111154520.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 王波 , 钟继卫 , 李艳哲 , 王翔 , 徐金宇 , 林细弟 , 韩井东 , 王熊珏 , 李鸿猷 , 史雪峰 , 赵训刚 , 高天 , 吴巨峰 , 李云友 , 严晗 , 伊建军 , 李力
Abstract: 本发明涉及悬索桥主缆架设技术领域，具体涉及一种悬索桥主缆索股牵引控制系统及方法。该悬索桥主缆索股牵引控制系统包括：牵引装置、扭转监测传感器和扭转纠正机构。其中，牵引装置包括牵引绳和拽拉器，拽拉器设于牵引绳上，用于拽拉主缆索股；扭转监测传感器用于设置在靠近拽拉器的主缆索股上，或者设置在拽拉器上，以监控主缆索股的姿态；扭转纠正机构设于拽拉器上，用于根据主缆索股的姿态，在主缆索股扭转时施加扭转方向的反向力矩，以保持拽拉器平衡。能够解决现有技术中横向外部风扰会使拽拉器和主缆索股发生扭转，导致主缆承载能力降低以及影响拽拉器安全性的问题。
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公开(公告)号：CN113585085B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202110919806.0
申请日：2021-08-11
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拉索保护带缠包机器人，其包括：壳体框架；安装于所述壳体框架的内侧的爬升机构，其包括：爬行轮组；爬行驱动装置，其与所述爬行轮组连接，所述爬行驱动装置可驱动所述爬行轮组沿所述拉索的轴线方向移动；夹紧机构，其与所述爬行轮组连接，所述夹紧机构可驱动所述爬行轮组沿所述拉索的径向方向夹紧所述拉索；以及安装于所述壳体框架的缠包机构，其包括：缠包轮组；缠包驱动装置，其与所述缠包轮组连接，所述缠包驱动装置可驱动所述缠包轮组沿所述拉索缠绕所述保护带。本发明实施例提供一种拉索保护带缠包机器人，以解决相关技术中高空作业安全性较差，缠包安装和拆卸费时费力，效率低下的问题。
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