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公开(公告)号：CN118551562A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410694515.X
申请日：2024-05-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供了一种单向拉伸构件的建模方法，涉及工程设计数据处理技术领域，包括构建平面坐标系；根据所述原点平面坐标、平面坐标系和所述第一位置约束/第二位置约束生成其余所述点的平面坐标，根据所有所述点的平面坐标和所述线段集合构建截面模板；根据所述平面坐标系以及建模拉伸方向构建三维坐标系；根据所述截面模板、拉伸距离和修改后的所述第一位置约束/第二位置约束确定新的所述截面模板，根据所述截面模板和新的所述截面模板，基于放样操作构建构件模型。本发明可以快速修改原模型，积累并形成数据集合，供不同项目复用，替代以往的手工单体建模方法，大幅减少人工作业量。
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公开(公告)号：CN114573288A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210044491.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种高气密性混凝土及其制备方法，其中的高气密性混凝土包括以下重量份数计的组分：骨料1600～1700份，胶凝材料1020～1080份，水168～190份，特性组分28‑34份，高吸水性树脂12.4～18.6份和羧酸系高效减水剂23～25份；所述骨料包括：石英砂和石灰石；所述胶凝材料包括：硅酸盐水泥、粉煤灰、矿渣粉和硅灰；所述特性组分包括：密实增强粉体、消泡组分和聚合物乳胶粉。应用本发明可以使得混凝土在长期低真空环境中保持高气密性和稳定性，可以适用于真空管道超高速磁悬浮桥梁。
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公开(公告)号：CN115679799A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211312644.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种磁浮桥梁对接装置及方法，涉及磁浮桥梁技术领域，包括第一对接板和第二对接板；第一对接板和第二对接板设有多个对接部，相邻的两对接部之间设有对接槽；在第一对接板和第二对接板处于对接状态时，第一对接板的对接部插接于第二对接板的对接槽，第二对接板的对接部插接于第一对接板的对接槽，以便于第一对接板的对接部填充于第二对接板的对接槽，第二对接板的对接部填充于第一对接板的对接槽，降低了第二对接板的对接槽和第一对接板的对接槽在对接状态下的间隙，并且列车轮体在移动至对接槽时均有第一对接板或第二对接板的支撑，避免列车轮体凹陷于对接槽内，同时，对接槽留有第一对接板或第二对接板的热胀冷缩的空间。
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公开(公告)号：CN114573288B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202210044491.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种高气密性混凝土及其制备方法，其中的高气密性混凝土包括以下重量份数计的组分：骨料1600～1700份，胶凝材料1020～1080份，水168～190份，特性组分28‑34份，高吸水性树脂12.4～18.6份和羧酸系高效减水剂23～25份；所述骨料包括：石英砂和石灰石；所述胶凝材料包括：硅酸盐水泥、粉煤灰、矿渣粉和硅灰；所述特性组分包括：密实增强粉体、消泡组分和聚合物乳胶粉。应用本发明可以使得混凝土在长期低真空环境中保持高气密性和稳定性，可以适用于真空管道超高速磁悬浮桥梁。
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公开(公告)号：CN116443056A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310272916.1
申请日：2023-03-20
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于真空管道的过渡舱，包括：多段真空管梁、伸缩装置、支撑结构、第一阀门装置和第二阀门装置；所述多段真空管梁固定于支撑结构的顶端，并通过伸缩装置相互拼接，形成连通的过渡舱舱体，其中，至少一段真空管梁上设置有进气阀，至少一段真空管梁通过真空泵连接口与真空泵连接；所述第一阀门装置设置在过渡舱舱体的第一端，用于控制过渡舱舱体与大气环境的通闭；所述第二阀门装置设置在过渡舱舱体的第二端，并与真空管道连接，用于控制过渡舱舱体与真空管道的通闭。应用本发明可以在保证真空管道内始终为真空环境的基础上，使列车能够顺利地在真空管道与大气环境间过渡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116427258A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310434794.1
申请日：2023-04-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种箱梁，包括：中间段、至少两段变化段和两段梁端段；所述中间段位于箱梁中部，中间段的两端分别设置有至少一段变化段；两段梁端段分别设置于箱梁的两端，并与变化段相连；中间段、变化段和梁端段均包括中部具有容纳腔的箱体，箱体的顶部向垂直于箱梁延伸方向的两侧延伸，形成两个侧翼；其中，所述中间段、变化段和梁端段的截面外轮廓均相同，箱梁由中部的中间段到两端的梁端段的箱体的四壁厚度依次增大，相应的容纳腔的容积依次减小。应用本发明可以无需再改进自动化加工和绑扎钢筋的设备，降低自动化加工和绑扎钢筋的设备的技术难度。
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公开(公告)号：CN115821720A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211198988.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种梁部结构，包括：多段U形梁、多段n形钢管、外包钢板、多个环形加劲肋和多组连接装置；所述多段U形梁沿桥梁延伸方向相互拼接，且每段U形梁的外表面均设置有外包钢板；所述多段n形钢管沿桥梁延伸方向相互拼接，且各段n形钢管分别对应设置在各段U形梁的上方，n形钢管向下的两端分别与U形梁外表面的外包钢板向上的两端对接，并通过多组连接装置固定连接；所述多个环形加劲肋间隔设置在各段n形钢管的外表面上。应用本发明可以同时满足结构的受力要求和密封要求，省去了灌注密封材料等多道工序，有效降低了施工难度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN220565551U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202321918986.1
申请日：2023-07-20
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于箱梁的钢筋布置装置，涉及箱梁结构领域。本实用新型包括：安装骨架，安装骨架内设置有第一安装腔和第二安装腔，第一安装腔设置在安装骨架的底部，第二安装腔设置在安装骨架的两侧，第一安装腔和第二安装腔连通，第二安装腔内设置有定位卡槽，定位卡槽的槽壁上设置有弹性填充层；以及预制钢筋组，预制钢筋组包括第一钢筋笼和第二钢筋笼，第一钢筋笼设置在第一安装腔内，第二钢筋笼的外壁上设置有凸起部，当第二钢筋笼设置在第二安装腔内，凸起部和定位卡槽卡合连接，弹性填充层为压缩状态。本装置一方面保证了箱梁的受力性能和安全性能，另一方面提高了钢筋布置效率，保证了钢筋布置质量。
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公开(公告)号：CN216040606U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202120031979.4
申请日：2021-01-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本实用新型公开提供一种适用于高海拔地区的简支箱梁，包括箱梁，箱梁采用单箱单室截面且为闭口截面设计，箱梁上设置斜腹板、顶板及底板，斜腹板与顶板、底板采用圆弧倒角过渡处理，斜腹板的预应力钢束可采用单排管道或双排管道布置，箱梁的预应力体系可采用抗拉强度标准值为1860MPa～2400MPa的钢绞线。本实用新型解决了高原区环境温度、不同地区相对湿度差异等对预应力混凝土简支箱梁带来的不利影响，保证了高海拔地区极端环境条件下简支箱梁结构的耐久性，并且解决了高原地区常用跨度简支梁桥结构养护维修困难的问题。
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公开(公告)号：CN214737291U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202121272572.7
申请日：2021-06-08
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及磁浮系统技术领域，具体而言，涉及一种中低速磁浮轨道交通标准梁，所述中低速磁浮轨道交通标准梁，包括梁体；悬臂板，所述悬臂板包括第一悬臂板和第二悬臂板，所述第一悬臂板安装在所述梁体的一侧，所述第二悬臂板安装在所述梁体的另一侧；以及轨道支撑块，所述轨道支撑块包括第一轨道支撑块和第二轨道支撑块，所述第一轨道支撑块设置在所述梁体顶部的一侧，所述第二轨道支撑块设置在所述梁体顶部的另一侧。本实用新型设置悬臂板，能有效解决声屏障及桥上检修通道设置困难的问题，并有效增加桥上设备布置空间。
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