公开(公告)号：CN109371820A

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201811541782.4

申请日：2018-12-17

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 徐升桥 ,  杨喜文 ,  王德华 ,  张子为 ,  高静青 ,  梅山

IPC: E01D19/02 ,  E01D21/08

Abstract: 本发明涉及一种转体施工框架式桥墩及其施工方法，所述转体施工框架式桥墩包括转体部分和非转体部分，所述转体部分由下至上依次包括第一桩基础、墩底转体系统、转体墩柱和转体横梁，所述转体墩柱与转体横梁固定连接并构成一倒L形结构；所述墩底转体系统由下至上依次包括下转盘、球铰和上转盘，所述球铰包括下球铰和上球铰，所述下球铰与下转盘固定连接，所述上球铰与上转盘固定连接，所述球铰的中心位于上球铰、上转盘、转体墩柱和转体横梁组成的转动部分的重心线上，所述转体横梁通过转体施工与非转体部分合龙形成整体。本发明所涉及的转体施工框架式桥墩通过自身平衡即可实现框架墩的转体施工，施工速度快，对既有线路正常运营干扰小。

公开(公告)号：CN117229682B

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202311002438.9

申请日：2023-08-10

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  高速铁路建造技术国家工程研究中心 ,  中南大学

Inventor： 龙广成 ,  徐升桥 ,  李辉 ,  高策 ,  胡豪 ,  崔琛 ,  汪鹏翔 ,  梁磊 ,  李海霞 ,  张子为 ,  冯同同 ,  王莹 ,  刘则程 ,  杨懿杰

IPC: C09D133/00 ,  C09D7/61 ,  C09D7/65 ,  C09D129/04

Abstract: 本发明属于建筑材料的技术领域，具体涉及一种低真空管道混凝土粉尘抑制材料及其制备方法，所述材料由以下重量百分比的原料制备而成：聚丙烯酸酯乳液：30‑60％；聚乙烯醇15‑45％；硅溶胶10‑20％；硅酸钠5‑15％；辅助剂4‑10％；表面活性剂0.5‑5％；消泡剂0.05‑1％；上述原料的重量百分比之和为100％，所述粉尘抑制材料通过采用特定的组分以及配比综合性能表现优异，即抑尘效果明显、润湿效果好、成膜效果良好、壳膜抗压强度高、耐久性好等，为低真空管道混凝土的粉尘抑制、耐久性和环境安全提供优异的保障。

公开(公告)号：CN117229682A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311002438.9

申请日：2023-08-10

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  高速铁路建造技术国家工程研究中心 ,  中南大学

Inventor： 龙广成 ,  徐升桥 ,  李辉 ,  高策 ,  胡豪 ,  崔琛 ,  汪鹏翔 ,  梁磊 ,  李海霞 ,  张子为 ,  冯同同 ,  王莹 ,  刘则程 ,  杨懿杰

IPC: C09D133/00 ,  C09D7/61 ,  C09D7/65 ,  C09D129/04

Abstract: 本发明属于建筑材料的技术领域，具体涉及一种低真空管道混凝土粉尘抑制材料及其制备方法，所述材料由以下重量百分比的原料制备而成：聚丙烯酸酯乳液：30‑60％；聚乙烯醇15‑45％；硅溶胶10‑20％；硅酸钠5‑15％；辅助剂4‑10％；表面活性剂0.5‑5％；消泡剂0.05‑1％；上述原料的重量百分比之和为100％，所述粉尘抑制材料通过采用特定的组分以及配比综合性能表现优异，即抑尘效果明显、润湿效果好、成膜效果良好、壳膜抗压强度高、耐久性好等，为低真空管道混凝土的粉尘抑制、耐久性和环境安全提供优异的保障。

公开(公告)号：CN116443056A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310272916.1

申请日：2023-03-20

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 徐升桥 ,  李辉 ,  张世基 ,  高策 ,  胡豪 ,  崔琛 ,  李海霞 ,  李淼 ,  刘奇 ,  梁磊 ,  汪鹏翔 ,  郑伟 ,  尹国伟 ,  张子为

IPC: B61B13/10 ,  F16K27/00

Abstract: 本发明提供了一种适用于真空管道的过渡舱，包括：多段真空管梁、伸缩装置、支撑结构、第一阀门装置和第二阀门装置；所述多段真空管梁固定于支撑结构的顶端，并通过伸缩装置相互拼接，形成连通的过渡舱舱体，其中，至少一段真空管梁上设置有进气阀，至少一段真空管梁通过真空泵连接口与真空泵连接；所述第一阀门装置设置在过渡舱舱体的第一端，用于控制过渡舱舱体与大气环境的通闭；所述第二阀门装置设置在过渡舱舱体的第二端，并与真空管道连接，用于控制过渡舱舱体与真空管道的通闭。应用本发明可以在保证真空管道内始终为真空环境的基础上，使列车能够顺利地在真空管道与大气环境间过渡。

公开(公告)号：CN209384091U

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201822115684.6

申请日：2018-12-17

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 徐升桥 ,  杨喜文 ,  王德华 ,  张子为 ,  高静青 ,  梅山

IPC: E01D19/02 ,  E01D21/08

Abstract: 本实用新型涉及一种转体施工框架式桥墩，所述转体施工框架式桥墩包括转体部分和非转体部分，所述转体部分由下至上依次包括第一桩基础、墩底转体系统、转体墩柱和转体横梁，所述转体墩柱与转体横梁固定连接并构成一倒L形结构；所述墩底转体系统由下至上依次包括下转盘、球铰和上转盘，所述球铰包括下球铰和上球铰，所述下球铰与下转盘固定连接，所述上球铰与上转盘固定连接，所述球铰的中心位于上球铰、上转盘、转体墩柱和转体横梁组成的转动部分的重心线上，所述转体横梁通过转体施工与非转体部分合龙形成整体。本实用新型所涉及的转体施工框架式桥墩通过自身平衡即可实现框架墩的转体施工，施工速度快，对既有线路正常运营干扰小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利