凿岩台车用激光扫描测量系统和方法

    公开(公告)号:CN111273227B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202010213178.X

    申请日:2020-03-24

    IPC分类号: G01S5/16

    摘要: 本发明涉及凿岩台车控制设备领域,特别涉及一种凿岩台车用激光扫描测量系统和方法,该系统包含:设置于工作空间侧壁上的若干标准球,每个标准球提供用于激光扫描的固定点位;设置于凿岩台车上的激光扫描器,该激光扫描器扫描固定点位和工作空间内点以获取对应标准数据和实时数据;及主机,用于接收标准数据和实时数据,通过标准数据获取工作空间绝对坐标并结合绝对坐标和实时数据获取工作空间内点的绝对坐标。本发明可在凿岩台车投入使用前进行标准化位姿调整,并且能够在扫描测量的过程中直接生成可以用于建模的数据,进而实现对工作空间的建模,而无需后期调整,大大提高了现场施工的效率,提升凿岩台车施工作业的稳定性,具有很强应用的前景。

    一种锚杆台车注浆装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117231272A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311328396.8

    申请日:2023-10-13

    IPC分类号: E21D20/02

    摘要: 本发明涉及一种地底掘进领域,尤其涉及一种锚杆台车注浆装置。锚杆台车注浆装置包括搅拌仓和注浆仓,搅拌仓的出料口对应注浆仓的入口,所述搅拌仓和注浆仓均设置有至少两个,且搅拌仓和注浆仓一一对应设置,所述每个注浆仓上均设置有单独的输浆管道。通过设置至少两个搅拌仓可以分别进行多种浆料的制备,由于注浆仓也设置有至少两个且与搅拌仓一一对应设置,因此制备出来的浆料可以分别储存在不同的注浆仓内,当正在使用一种浆料在进行制备或者注浆时,另一种浆料可以同步进行制备,进而解决了现有技术中当进行多种浆料注浆时,需要先注浆料使用结束并完成设备清洗之后才能进行后注浆料制备导致后注浆料与先注浆料使用的时间间隔较长的问题。

    凿岩台车用激光扫描测量系统和方法

    公开(公告)号:CN111273227A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN202010213178.X

    申请日:2020-03-24

    IPC分类号: G01S5/16

    摘要: 本发明涉及凿岩台车控制设备领域,特别涉及一种凿岩台车用激光扫描测量系统和方法,该系统包含:设置于工作空间侧壁上的若干标准球,每个标准球提供用于激光扫描的固定点位;设置于凿岩台车上的激光扫描器,该激光扫描器扫描固定点位和工作空间内点以获取对应标准数据和实时数据;及主机,用于接收标准数据和实时数据,通过标准数据获取工作空间绝对坐标并结合绝对坐标和实时数据获取工作空间内点的绝对坐标。本发明可在凿岩台车投入使用前进行标准化位姿调整,并且能够在扫描测量的过程中直接生成可以用于建模的数据,进而实现对工作空间的建模,而无需后期调整,大大提高了现场施工的效率,提升凿岩台车施工作业的稳定性,具有很强应用的前景。

    车体导航定位装置及导航系统和方法

    公开(公告)号:CN110530358A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910893923.7

    申请日:2019-09-20

    IPC分类号: G01C21/00 G01C21/20 E21B7/02

    摘要: 本发明属于凿岩台车定位导航技术领域,特别设计一种车体导航定位装置及导航系统和方法,该系统包含:包含车体导航定位装置及主控器,主控器依据全站仪及双轴倾角仪测量数据确定车体在隧道中位置和姿态,其中,车体导航定位装置包含:两个用于全站仪测量的棱镜组,及一个用于确定车体俯仰角和滚动角的双轴倾角仪;每个棱镜组中包含设于车体同一侧的两个棱镜。本发明通过棱镜组、双轴倾角仪及全站仪的配合来完成凿岩台车隧道施工中的定位,以确定台车在隧道中的位置和姿态,完成隧道车体导航,有效的提高凿岩台车隧道施工中定位精度和质量,提高施工效率,具有较强工程应用前景。

    一种锚杆台车驾驶室
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109677490B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN201910054974.0

    申请日:2019-01-21

    IPC分类号: B62D33/067 E21D20/00

    摘要: 本发明公开了一种锚杆台车驾驶室,由驾驶室壳体、座椅、车辆行驶操控装置、打锚杆操控装置和驾驶室举升和翻转装置组成;所述驾驶室壳体主体为钢结构框架;所述座椅、车辆行驶操控装置和打锚杆操控装置安装在驾驶室框架内,所述车辆行驶操控装置安装在车辆前进方向驾驶室壳体内的右侧;所述驾驶室举升和翻转装置用于车架与驾驶室框架的活动连接;使用时,操作人员坐在座椅上,根据需要调节座椅位置和高度,通过对驾驶室举升和翻转装置的控制实现对视角的扩展,完成对车辆和锚杆的操控。解决了现有锚杆台车驾驶室空间利用率低、驾驶室视野差和安全性低的问题。