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公开(公告)号:CN118814612A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410812292.2
申请日:2024-06-21
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要: 本申请涉及分散自锚式中央主缆钢桁梁斜拉‑悬索协作体系桥及方法,包括:塔梁主体,该塔梁主体包括沿顺桥向至少两座间隔设置的桥塔,两座桥塔的横梁上支承有钢桁主梁,钢桁主梁包括位于主跨的主跨梁段,以及位于边跨的边跨梁段;斜拉索系,该斜拉索系包括双索面斜拉索,双索面斜拉索的上端锚固于桥塔,双索面斜拉索的下端锚固于钢桁主梁的两侧;悬吊索系,该悬吊索系包括支承在桥塔顶部的中央主缆和悬吊主跨梁段中央位置的多根吊索,中央主缆由塔顶向边跨方向逐渐分开后分散锚固于边跨梁段的中央位置。本申请避免了常规协作体系桥采用两套不同施工方法和设备导致施工成本相对较高、斜拉区和悬索区难以合龙等问题。
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公开(公告)号:CN117071398A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311275522.8
申请日:2023-09-28
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种新型轨道专用悬索桥,涉及悬索桥技术领域,该装置包括两座相对且平行设置的V形塔、搭设在所述V形塔上的缆索系统和用于支承桥面和车辆的钢箱梁;所述缆索系统包括两根相对设置的主缆,且两根主缆的横向间距由中间至两端逐渐增大形成外张型空间索面;所述钢箱梁的穿过两个V形塔,两端均设有边墩,形成三跨连续支承结构;所述钢箱梁的刚度沿纵向是变化的,边跨非悬吊区大于主跨悬吊区,且边跨非悬吊区钢箱梁底面设有刚度加强构造。本申请采用三跨连续支承变刚度钢箱梁、外张型空间索面缆索系统和V形塔,不仅提高了结构横向刚度,增强了主缆空间效应,结构受力更加合理且与两岸接线无干扰,还节约了造价、提升了桥梁美观度。
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