公开(公告)号：CN119093832A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411185756.8

申请日：2024-08-27

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈定波 ,  龚颖 ,  秦建宁 ,  李照宇 ,  王锴 ,  华阳 ,  张济辞 ,  秦芩 ,  肖杰 ,  黄熙术 ,  宋乐春 ,  罗庆

IPC: H02S20/30 ,  B60L53/31 ,  B60L53/51 ,  F24S30/00

Abstract: 本发明涉及太阳能充电技术领域，特别涉及一种光伏板稳定支撑结构及太阳能充电桩。光伏板稳定支撑结构，通过伸缩杆的伸缩调整支撑板的底端高度，通过调节座沿调节杆轴向移动，利用调节座与支撑杆推动光伏板绕伸缩杆端部偏转，进而使光伏板能够更好的与太阳光接触，提高发电效率；当遭遇大风情况时，可以通过控制伸缩杆的缩短，并通过调节座的滑动调整，使得光伏板绕伸缩杆端部偏转，进而降低支撑板的整体高度，使支撑板与光伏板逐渐趋近于贴合在连接座上，提高其稳定性，降低光伏板的受风面积，防止光伏板受损，降低风对光伏板发电的影响。太阳能充电桩，通过光伏板稳定支撑结构能够稳定的支撑光伏板，降低大风等对充电桩的发电效率的影响。

公开(公告)号：CN116716811A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202310687145.2

申请日：2023-06-09

Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 ,  中铁广州工程局集团第二工程有限公司 ,  中铁交通投资集团有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 龙伟 ,  唐晖 ,  杨勇 ,  杨少君 ,  周博 ,  黄熙术 ,  吉孔东 ,  陈定波 ,  杜斌科 ,  帅志洪

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/14 ,  E01D11/04

Abstract: 本申请公开了一种斜拉桥超高主塔施工方法，通过浇筑形成塔柱起始段；然后在两个塔柱起始段外周分别组拼爬模结构，爬模结构在塔柱的顶部形成浇筑腔，在两个爬模结构的顶部架放桁架，通过在浇筑腔内进行浇筑，形成新的下塔柱段，然后起吊桁架，桁架带动两个爬模结构上移至塔柱下一段的施工位置，然后再进行浇筑施工，重复步骤直至下塔柱施工完成；然后在两个下塔柱之间搭建施工平台，并在两个下塔柱顶部完成下横梁浇筑施工；重复上述操作完成中塔柱爬模浇筑施工以及中横梁浇筑施工，最后完成上塔柱爬模浇筑施工，本申请具有减少施工过程中对塔身不良影响的效果。

公开(公告)号：CN116289558A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310327224.2

申请日：2023-03-30

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈定波 ,  郭伦波 ,  徐捷 ,  陈克坚 ,  宋随弟 ,  曾鹏 ,  吉孔东 ,  陈洋洋 ,  石小林 ,  张扬 ,  赵艳磊 ,  王晓伟 ,  唐利科 ,  严涛

IPC: E01D19/14 ,  E01D19/12 ,  E01D19/16 ,  E01D11/04

Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域，具体而言，涉及一种锚固装置。其包括固定外壳、集束部、绷紧部，固定外壳用于固定连接于索塔，集束部设置有两个，两个集束部设置在固定外壳的左右两端，且分别用于对钢束的两端进行支撑；绷紧部包括平移块、钢束卡板、第一调节件，平移块和钢束卡板均设置在固定外壳的内部，平移块用于与固定外壳连接；钢束卡板设置有多个，且多个钢束卡板均设置在平移块的下端，第一调节件设置在平移块上，且用于驱动钢束卡板沿竖直方向运动；钢束卡板的下端面开设有卡槽，钢束的中部用于设置在卡槽内。可以对多根钢束依次进行调节，以保证每根钢束都可以绷紧，从而可以保证桥梁的稳定。

公开(公告)号：CN116716811B

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202310687145.2

申请日：2023-06-09

Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 ,  中铁广州工程局集团第二工程有限公司 ,  中铁交通投资集团有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 龙伟 ,  唐晖 ,  杨勇 ,  杨少君 ,  周博 ,  黄熙术 ,  吉孔东 ,  陈定波 ,  杜斌科 ,  帅志洪

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/14 ,  E01D11/04

Abstract: 本申请公开了一种斜拉桥超高主塔施工方法，通过浇筑形成塔柱起始段；然后在两个塔柱起始段外周分别组拼爬模结构，爬模结构在塔柱的顶部形成浇筑腔，在两个爬模结构的顶部架放桁架，通过在浇筑腔内进行浇筑，形成新的下塔柱段，然后起吊桁架，桁架带动两个爬模结构上移至塔柱下一段的施工位置，然后再进行浇筑施工，重复步骤直至下塔柱施工完成；然后在两个下塔柱之间搭建施工平台，并在两个下塔柱顶部完成下横梁浇筑施工；重复上述操作完成中塔柱爬模浇筑施工以及中横梁浇筑施工，最后完成上塔柱爬模浇筑施工，本申请具有减少施工过程中对塔身不良影响的效果。

公开(公告)号：CN117955419A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202311838347.9

申请日：2023-12-28

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈定波 ,  龚颖 ,  朱家兵 ,  张济辞 ,  王锴 ,  李照宇 ,  肖杰 ,  华阳 ,  秦芩 ,  黄熙术 ,  宋乐春

IPC: H02S40/10 ,  H02J7/35 ,  H02J7/00 ,  B08B5/04 ,  B08B1/16 ,  B08B1/20 ,  B60L53/51 ,  B60L53/31

Abstract: 本发明涉及公路工程环保设备技术领域，提供了一种高速公路服务区太阳能充电设备，包含光伏板、充电桩和防护部；所述充电桩置于地面，所述光伏板通过支撑架固定在所述充电桩顶部，所述防护部包含两根设于所述光伏板两侧的导轨，所述导轨上设有移动车，两个所述移动车之间连接有一根同步梁；所述光伏板底部还设有卷辊，所述卷辊缠绕有薄膜，所述薄膜连接至所述同步梁；所述同步梁上可移动的设有抽吸装置。本发明能解决现有光伏板无法及时清除其表面的灰尘和雨水，导致光伏板使用年限和电能转换效率下降的问题。