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公开(公告)号：CN115304300A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210848097.6
申请日：2022-07-19
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
摘要： 本发明提出了一种盾构渣土分级细泥的活化方法及注浆材料的制备方法，包括以下步骤：将分级细泥烘干后进行球磨，得到机械活化后的分级细泥；取机械活化后的分级细泥，在其中加入碱渣、电石渣并混合，再将NaOH与上述混合物混合后置于马弗炉中煅烧，得到分级细泥活化产物；取NaOH与机械活化后的分级细泥混合后置于马弗炉中焙烧，制备出碱活化剂；将碱活化剂与矿渣、钢渣、粉煤灰混合后作为胶凝材料；将分级细泥活化产物与胶凝材料混合，再加入水混合，得到分级细泥注浆材料。本发明制得的注浆材料力学强度高，且在制备注浆材料过程中，同时利用多种固体废物理化性质协同作用，消纳了多种固体废物，体现了废物再利用的可持续发展理念。
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公开(公告)号：CN115193682B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210848099.5
申请日：2022-07-19
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构渣土的土石分离装置，包括打散装置、分离罐体、分散剂配药箱、驱动电机和控制主机，打散装置包括连接主杆和打散支杆；分离罐体开设有进料口、出料口、铺设有筛网、底部居中设有清理出水口；分散剂配药箱位于分离罐体的左侧，底部开口处安装有管道，管道首端设有流量控制阀、管身设有压力泵、末端设有智能喷射装置；本发明还公开一种用于盾构渣土的土石分离方法，包括以下步骤：步骤A、采用上述用于盾构渣土的土石分离装置，复配形成分散剂；步骤B、控制主机控制；步骤C、从进料口投放包裹黏土的石料至分离罐体内；步骤D、分离罐体内部清理，具有石粒与黏土的分离效果好、清洁打扫方便、适用范围广、灵活性强等优点。
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公开(公告)号：CN115193682A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210848099.5
申请日：2022-07-19
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构渣土的土石分离装置，包括打散装置、分离罐体、分散剂配药箱、驱动电机和控制主机，打散装置包括连接主杆和打散支杆；分离罐体开设有进料口、出料口、铺设有筛网、底部居中设有清理出水口；分散剂配药箱位于分离罐体的左侧，底部开口处安装有管道，管道首端设有流量控制阀、管身设有压力泵、末端设有智能喷射装置；本发明还公开一种用于盾构渣土的土石分离方法，包括以下步骤：步骤A、采用上述用于盾构渣土的土石分离装置，复配形成分散剂；步骤B、控制主机控制；步骤C、从进料口投放包裹黏土的石料至分离罐体内；步骤D、分离罐体内部清理，具有石粒与黏土的分离效果好、清洁打扫方便、适用范围广、灵活性强等优点。
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公开(公告)号：CN117172417A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311166026.9
申请日：2023-09-11
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06T11/20 , G06Q50/26
摘要： 本发明提出了一种基于地铁施工和后续渣土综合利用的碳排放工作系统，包括碳排放数据采集模块、碳排放数据传输模块、碳排放数据计算模块和碳排放数据展示模块；碳排放数据采集模块的数据输出端与碳排放数据传输模块的数据输入端相连，碳排放数据传输模块的数据输出端与碳排放数据计算模块的数据输入端相连，碳排放数据计算模块的数据输出端与碳排放数据展示模块的数据输入端相连。通过该碳排放数据计算模块可以简便的计算不同施工工艺的地铁建设阶段碳排放量。在数据获取阶段，施工现场的工程量清单获取简易，将工程量数据带入模型即可获得对应的碳排放量。且后续的渣土综合利用阶段的碳减排计算，通过对比传统工艺和综合利用工艺，可以较为方便的进行碳减排优化。
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公开(公告)号：CN113882430B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111362018.2
申请日：2021-11-17
申请人： 山东大学 , 中铁发展投资有限公司 , 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00 , E02D17/02 , E02D15/02 , E02D29/16
摘要： 本发明公开一种预制装配式混凝土地铁站，包括多个依次拼接的组装单元，组装单元包括：基板，基板设置在基坑内，基板顶面两侧分别设置有下侧板，下侧板底面固接有插接块，基板顶面两侧分别开设有与插接块相适配的插接槽，基板两侧面分别开设有插接孔，插接孔内通过螺纹连接有连接柱一端，连接柱的另一端贯穿插接块且与插接块通过螺纹连接，下侧板顶面设置有上侧板，上侧板与下侧板之间设置有预制板，预制板底面两侧分别设置有定位装置，定位装置侧面与下侧板侧面顶部固接，上侧板内设置有连接装置，两上侧板的顶面分别设置有一个顶板，两顶板的两相对侧面之间设置有加强装置，预制板底面中心设置有支撑装置，支撑装置底面与基板顶面可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN115043610B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210794787.8
申请日：2022-07-05
申请人： 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
IPC分类号： C04B24/38 , C04B28/00 , C04B111/34
摘要： 本发明公开了一种混凝土抗裂剂、抗裂混凝土及其制备方法，属于建筑材料技术领域。其中混凝土抗裂剂，主要包括以下重量份的原料，复合膨胀剂6‑10份、水化热抑制剂1‑2份、内养护剂2‑4份、短切纤维3‑5份和复合防渗剂4‑7份；其中，所述复合膨胀剂主要包括以下按质量百分比计的原料：早期膨胀剂40％‑50％、中期膨胀剂30％‑40％和后期膨胀剂20％‑30％。在本发明的抗裂抑制剂，通过复合膨胀剂、水化热抑制剂、内养护剂、短切纤维和复合防渗剂共同在混凝土中发挥作用，相互补充和促进，解决了普通混凝土易开裂的问题。
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公开(公告)号：CN115653646A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211612218.3
申请日：2022-12-15
申请人： 中国矿业大学(北京) , 中铁发展投资有限公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁二局第二工程有限公司 , 北京数字岩石科技有限公司 , 北京国锚工程技术研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种陶瓷化衬砌形成机构及具有其的等离子体破岩施工设备，陶瓷化衬砌形成机构中，岩土汽化组件将隧道施工产生的渣土汽化，材料处理组件将汽化的渣土处理后产生衬砌材料，喷砂组件通过喷砂枪头向隧道壁面喷洒衬砌材料，喷砂枪头可在周向以及轴线方向对周围的隧道壁面进行均匀的喷砂，加热组件对壁面进行均匀地加热，使得衬砌材料形成一体化结构的陶瓷化衬砌管片，形成的衬砌为一体成型结构，强度硬度高。这样的设置减少了废渣的运输，衬砌不需要异地预制，减少了生产施工环节，提高了施工效率。本申请有效地解决了现有技术中隧道施工的衬砌需要异地浇筑再进行运输，导致隧道施工的实际效率较低，成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN118934033A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411006936.5
申请日：2024-07-25
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 青岛地铁集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
发明人： 常勇 , 刘海涛 , 刘泉维 , 高永冬 , 刘远建 , 张超 , 杨绍玉 , 黄成 , 刘林胜 , 孔乐 , 孙军溪 , 姜金言 , 张培元 , 叶守杰 , 辛庆飞 , 杨尚震 , 张秋华 , 张真煌 , 徐方林 , 荆学林 , 鲁棣源 , 李振南 , 李南川 , 张守龙 , 辛泽宇 , 王鹏 , 赵金平 , 赵彦迪 , 李玉龙
摘要： 本发明公开了隧道施工领域的一种盾构法隧道滑槽可调节式走道板支架及安装方法，包括隧道管片和预埋于两个相邻隧道管片之间的管片预埋槽道，所述管片预埋槽道内部开设有T型安装槽，所述T型安装槽一侧设置有走道板支架主梁，所述走道板支架主梁一端部焊接有安装板，所述安装板上开设有安装孔。本发明由装配式连接的走道板支架主梁、支架斜撑和管道支架，利用既有管片预埋槽道，通过快速连接组件将走道板支架主梁固定在管片侧壁上，无需在成型隧道管片上重新开孔采用膨胀螺丝或挂钩加固走道板支架，将走道板端部C型槽钢扣入走道板支架主梁上固定，安拆方便快捷，重复使用，安拆支架时，无需对管片造成损害，更加实用。
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公开(公告)号：CN118292625A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410414439.2
申请日：2024-04-08
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
摘要： 本发明涉及楼梯拼装施工技术领域，具体涉及用于预制楼梯板拼装的台车系统及拼装方法，台车系统包括：台车，用以携带预制楼梯板并输送至安装位置，台车设置的行走机构包括前部轮、中部轮和后部轮，且台车通过升降承载板组件搭载预制楼梯板；支撑桩，数量若干并用以临时承托预制楼梯板，台车从支撑桩处装载预制楼梯板；驱动组件，包括驱动器，驱动器通过牵引索连接台车并用以控制台车从安装基础顶部的初始位置滑行至安装位置，并用以拉升台车回到初始位置。本发明通过台车运输楼梯预制板到安装位置进行拼装，能够提高拼装施工的效率，且可实现一些狭窄环境的施工，能够提高施工的安全可靠性，还能够减少人力物力的损耗。
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公开(公告)号：CN117266879B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311573773.4
申请日：2023-11-23
申请人： 中国矿业大学(北京) , 中铁发展投资有限公司 , 中铁(上海)投资集团有限公司 , 北京国锚工程技术研究院有限公司
发明人： 边文辉 , 刘远建 , 李喆 , 张真煌 , 孟洋 , 唐丽茹 , 殷小亮 , 何俊 , 孙超 , 刘永雷 , 刘伟超 , 杨贵均 , 张宝 , 王科学 , 董美强 , 何肖辉 , 郝清硕 , 翟兆玺
摘要： 本申请涉及一种集成磁悬浮轨道的拼装式盾构管片组件，包括：集成管片和拼装管片，集成管片设置有磁悬浮轨道结构和温度维持结构。通过磁悬浮轨道结构和温度维持结构的设置使得轨道与集成管片结合为一体，管片布置时可以通过相邻集成管片的第一接电接口和第二接电接口相互搭接，实现的电路通路，在进行管片安装的同时进行轨道安装，物料运输时也节省了轨道输送的物料安排，缩短管片布置后安装轨道的时间和人力物力消耗，进而缩短了现场施工的工期。本申请有效地解决了现有技术中的在隧道中铺设轨道需要在完成隧道挖掘和管片布置之后，并且轨道的材料需要从地面向隧道内的转运，导致工期延长，施工效率低的问题。
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