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公开(公告)号：CN110774865B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911192398.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车空调压缩机驱动总成、动力搭载系统及车辆，解决了现有技术中底盘结构设置紧凑无法安装大功率空调系统的问题；具有充分利用发动机动力，驱动空调压缩机的优点，其方案如下：一种客车空调压缩机驱动总成，包括驱动轮，驱动轮通过驱动支架支撑，且第一螺杆穿过驱动轮支架与驱动轮连接以调整驱动轮的上下高度；过渡轮，过渡轮通过过渡轮支架支撑，且第二螺杆穿过过渡轮支架与过渡轮连接以调整过渡轮的上下高度，驱动轮支架与过渡轮支架连接，过渡轮和驱动轮之间通过传动皮带连接。
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公开(公告)号：CN111605497A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010536277.1
申请日：2020-06-12
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , G05B19/418
Abstract: 本公开提出了一种VIN码及应急阀多功能集成控制系统及方法，包括中央处理单元、CAN总线接口电路、信号输入电路、电源模块及CAN输入及判断电路；中央处理单元包括VIN码管控模块：用于输入存储VIN码，并控制VIN码的VIN信息的输出；信号输入电路：用于将车辆状态信号传输至中央处理单元；CAN总线接口电路：用于连接中央处理单元和车辆的数据传输总线，用于将中央处理单元处理后的VIN码信息发送至上位机；CAN输入及判断电路：与所述CAN接口电路的输出端相连，用于实现VIN码的信息数据格式的转换，并反馈至中央处理单元。能够提高车辆控制的安全性和稳定性，将VIN码设置为电子化信息进行存储和整车显示，满足VIN码设置的要求的同时，能够满足车辆智能化的进一步提升，提高车辆管理的效率和成本。
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公开(公告)号：CN112677875A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011603983.X
申请日：2020-12-29
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60Q1/26 , B60R16/023 , H05B47/165 , H05B47/18
Abstract: 本发明公开了一种昼间行驶灯控制系统、方法及车辆，属于车灯技术领域，通过组合仪表将车辆的电源以及多种车灯信号转发给昼间行车灯控制器，昼间行车灯控制器通过定义好的逻辑运算，实现车辆在ON档状态下，控制昼间行车灯执行点亮或者熄灭，适合未使用CAN总线的大型车辆改装昼间行驶灯；系统包括信号采集单元，被配置为获取多个来自车体的高低电平信号；中央处理单元，被配置为从信号采集单元采集多个离散型信号，并获取控制昼间行车灯的控制目标量；信号输出控制单元，其连接昼间行车灯，被配置为从中央处理单元采集昼间行车灯的控制目标量，并对昼间行车灯输出控制电平。
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公开(公告)号：CN110774865A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911192398.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车空调压缩机驱动总成、动力搭载系统及车辆，解决了现有技术中底盘结构设置紧凑无法安装大功率空调系统的问题；具有充分利用发动机动力，驱动空调压缩机的优点，其方案如下：一种客车空调压缩机驱动总成，包括驱动轮，驱动轮通过驱动支架支撑，且第一螺杆穿过驱动轮支架与驱动轮连接以调整驱动轮的上下高度；过渡轮，过渡轮通过过渡轮支架支撑，且第二螺杆穿过过渡轮支架与过渡轮连接以调整过渡轮的上下高度，驱动轮支架与过渡轮支架连接，过渡轮和驱动轮之间通过传动皮带连接。
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公开(公告)号：CN209141840U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821854289.3
申请日：2018-11-12
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种客车暖风自动控制系统，包括自动操控模块、温度感知模块、燃油加热系统、暖风ECU、暖风执行模块；自动操控模块由和暖风ECU通过两根CAN总线进行信息交互；温度感知模块包括若干个温度传感器，分别连接到暖风ECU；燃油加热系统通过燃油加热器连接到暖风ECU；暖风执行模块通过驱动电路连接到暖风ECU。本实用新型具的自动控制系统实现了大中型客车暖风的分区控制，除霜器多级调速控制，除霜器内外进风切换控制；实现了大中型客车暖风部件的自动控制，可以根据车内温差的不同，自动调整暖风散热器的功率，降低了客车前后的温差，均衡车内的温度；实现了除霜器的多档调速控制，降低了驾驶区的噪音，提升了客车驾驶区的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212750054U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202020870675.2
申请日：2020-05-21
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种智能下车提示装置，包括智能下车提示器和下车信号发送装置，智能下车提示器包括通过导线依次连接的信号接收模块、控制模块和输出模块；下车信号发送装置包括第一下车信号发送器和第二下车信号发送器，第一信号发送器和第二信号发送器上分别设置有第一下车按钮和第二下车按钮，通过无线通讯技术与智能下车提示器建立连接；输出模块中设置有内设阻容滤波网络和共模抑制电路的信号输出及驱动电路，智能下车提示器外壳的上方还设置有外接端口。车辆正常运行时，显示屏上依次轮流显示当前时间、室外及室内温度，按下下车按钮时，装置内部能自动判断残疾人按钮还是正常下车按钮被按下，做出不同的响应，提高整车的安全性和人性化。
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公开(公告)号：CN210792969U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921438020.1
申请日：2019-08-30
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60Q1/00 , B60Q1/04 , B60S1/08 , B60R16/023
Abstract: 本公开提供了一种自动灯光雨刮控制系统及车辆，包括感知模块、自动控制模块、灯光及雨刮自动控制开关模块，所述感知模块与自动控制模块通信连接，用于感知车外雨量信号和光照信号并传递给自动控制模块，所述灯光及雨刮自动控制开关模块与自动控制模块通信连接，用于将整车的控制命令及车速和灵敏度要求传递给自动控制模块，所述自动控制模块用于根据接收到的信息生成灯光和雨刮控制命令；利用光照及雨量传感器感知外界环境，并将外界环境情况转变为电信号，实现雨刮、大灯等部件手自一体控制，达到了手动优先和自动控制的目的。
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公开(公告)号：CN204452193U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420869636.5
申请日：2014-12-31
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本实用新型公开了一种客车门开双闪控制装置，包括主控制器；前门开信号检测电路、后门开信号检测电路及车速脉冲信号检测电路的输出端连接主控制器的输入端，主控制器的两个输出端口连接蜂鸣报警信号输出电路、危险信号指示灯控制电路；主控制器根据前门开信号检测电路、后门开信号检测电路及车速脉冲信号检测电路的检测信号控制蜂鸣器动作和左、右转向灯同时闪烁。客车停车打开乘客门后，自动打开车辆的危险信号指示灯，以便提醒车辆周围的行人、车辆注意，避免安全事故。当车辆运行时若乘客门未关门开双闪控制器会给司机发出间歇性的蜂鸣信号，以提醒司机及时关闭乘客门。
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公开(公告)号：CN206352884U
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201621455938.3
申请日：2016-12-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: F24F11/00
CPC classification number: Y02B30/78
Abstract: 本实用新型公开了一种空调新风联动控制系统，包括新风机构、控制面板、空调ECU、温度检测模块、进气开关、排气开关、驱动电路和换气扇系统；所述空调ECU分别与所述新风机构、控制面板、温度检测模块以及驱动电路连接，所述换气扇系统分别与所述驱动电路、所述进气开关以及所述排气开关连接。本实用新型具有以下优点：1、新风联动控制系统的打开使客车车内的空气快速流通，实现了辅助制冷和改善了客车车内空气质量；2、在风机联动控制系统打开的同时，可以通过手动控制进气开关，将换气扇由排气状态改成进气状态，增加新风的进气量，快速的改善空气质量。
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