-
公开(公告)号:CN112677875A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202011603983.X
申请日:2020-12-29
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60Q1/26 , B60R16/023 , H05B47/165 , H05B47/18
Abstract: 本发明公开了一种昼间行驶灯控制系统、方法及车辆,属于车灯技术领域,通过组合仪表将车辆的电源以及多种车灯信号转发给昼间行车灯控制器,昼间行车灯控制器通过定义好的逻辑运算,实现车辆在ON档状态下,控制昼间行车灯执行点亮或者熄灭,适合未使用CAN总线的大型车辆改装昼间行驶灯;系统包括信号采集单元,被配置为获取多个来自车体的高低电平信号;中央处理单元,被配置为从信号采集单元采集多个离散型信号,并获取控制昼间行车灯的控制目标量;信号输出控制单元,其连接昼间行车灯,被配置为从中央处理单元采集昼间行车灯的控制目标量,并对昼间行车灯输出控制电平。
-
公开(公告)号:CN110774865B
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN201911192398.2
申请日:2019-11-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车空调压缩机驱动总成、动力搭载系统及车辆,解决了现有技术中底盘结构设置紧凑无法安装大功率空调系统的问题;具有充分利用发动机动力,驱动空调压缩机的优点,其方案如下:一种客车空调压缩机驱动总成,包括驱动轮,驱动轮通过驱动支架支撑,且第一螺杆穿过驱动轮支架与驱动轮连接以调整驱动轮的上下高度;过渡轮,过渡轮通过过渡轮支架支撑,且第二螺杆穿过过渡轮支架与过渡轮连接以调整过渡轮的上下高度,驱动轮支架与过渡轮支架连接,过渡轮和驱动轮之间通过传动皮带连接。
-
公开(公告)号:CN110774865A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201911192398.2
申请日:2019-11-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车空调压缩机驱动总成、动力搭载系统及车辆,解决了现有技术中底盘结构设置紧凑无法安装大功率空调系统的问题;具有充分利用发动机动力,驱动空调压缩机的优点,其方案如下:一种客车空调压缩机驱动总成,包括驱动轮,驱动轮通过驱动支架支撑,且第一螺杆穿过驱动轮支架与驱动轮连接以调整驱动轮的上下高度;过渡轮,过渡轮通过过渡轮支架支撑,且第二螺杆穿过过渡轮支架与过渡轮连接以调整过渡轮的上下高度,驱动轮支架与过渡轮支架连接,过渡轮和驱动轮之间通过传动皮带连接。
-
公开(公告)号:CN109546587A
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201811613573.6
申请日:2018-12-27
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种快速安装式高压线束固定装置及工作方法,包括线卡装置及固定支架,所述固定支架用于固定线卡装置,所述线卡装置包括底座,所述底座一端转动连接有扣盖一端,底座另一端设有锁止槽,所述扣盖的另一端设有与所述锁止槽相匹配的锁舌,所述底座上设有至少一个第一线束槽,所述扣盖上设有与第一线束槽相对应的第二线束槽,所述第一线束槽及第二线束槽构成放置线束的容腔,所述底座底部设有锁紧结构,用于将底座与固定支架进行固定,本发明的固定装置结构简单,操作方便,极大的提高了高压线束的固定效率,降低了劳动强度。
-
公开(公告)号:CN209434792U
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201822227924.1
申请日:2018-12-27
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种快速安装式高压线束固定装置,包括线卡装置及固定支架,所述固定支架用于固定线卡装置,所述线卡装置包括底座,所述底座一端转动连接有扣盖一端,底座另一端设有锁止槽,所述扣盖的另一端设有与所述锁止槽相匹配的锁舌,所述底座上设有至少一个第一线束槽,所述扣盖上设有与第一线束槽相对应的第二线束槽,所述第一线束槽及第二线束槽构成放置线束的容腔,所述底座底部设有锁紧结构,用于将底座与固定支架进行固定,本实用新型的固定装置结构简单,操作方便,极大的提高了高压线束的固定效率,降低了劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN206786145U
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201720353119.6
申请日:2017-04-06
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: F16L5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种新型盲孔胶圈,包括一体成型的胶圈本体,所述胶圈本体包括环形周圈和胶圈支撑体,所述环形周圈上设有安装孔;所述环形周圈和胶圈支撑体之间设有卡槽,所述卡槽的直径与仓体过线孔的直径相同;所述环形周圈的下底面上开有卡槽导角;所述胶圈本体的中部设有封闭膜。本实用新型解决了防护失效、不牢固的弊端,提高过线通道防护可靠性。
-
-
-
-
-