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公开(公告)号:CN112572490B
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202011476652.4
申请日:2020-12-15
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人: 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卓卉 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 丁颖 , 焦杨 , 马瑞峰 , 孙亚新 , 张俊林 , 李文波 , 李长亮 , 李玉丹 , 王旭阳 , 范世良 , 赵宏伟
摘要: 本申请涉及一种底门监测设备、系统、方法和铁路货车。其中,底门监测设备包括用于检测底门转轴摆臂位移量的位移传感器;位移传感器设于关门臂护板靠近底门转轴摆臂的一侧;控制器;控制器检测到当前离开第一底门网关和第二底门网关的信号范围,获取位移传感器传输的位移数据;控制器根据位移数据,确定铁路货车的底门是否处于开启状态;若底门处于开启状态,控制器将位移传感器的工作状态切换至运行状态,并向后台服务器输出位移数据和报警信号;其中,第一底门网关设于装料站场内;第二底门网关设于卸料站场内。上述底门监测设备有益于过滤敏感信息同时降低了网络传输的负载,实现了数据传输负载的轻量化,提高了铁路货车的通讯可靠性和效率。
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公开(公告)号:CN112581055A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011476509.5
申请日:2020-12-15
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要: 本申请涉及一种货运物流跟踪系统,包括:电子标签,设置于列车上,用于存储列车信息;列车信息包括基本信息及车次信息;第一信息读写单元,设置于装货区,用于获取电子标签存储的列车信息;还用于更新电子标签中的车次信息;货物信息录入单元,用于录入货物信息,将第一信息读写单元反馈的列车信息与货物信息进行关联,并将关联数据上传至系统数据库;还用于将货物信息通过第一信息读写单元写入电子标签;第二信息读写单元,设置于列车行驶区域,用于读取电子标签内的列车信息及货物信息;调度单元,用于获取列车信息及货物信息,并根据货物信息确定车辆运行线路及卸货区域。该系统能够实现货运物流的自动跟踪。
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公开(公告)号:CN112026842A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010817512.2
申请日:2020-08-14
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要: 本申请涉及一种铁路货车的空气制动设备、系统及方法。其中铁路货车的空气制动设备包括主控制器、多个车载控制设备;主控制器设于与机车相邻的货车车厢上;各车载控制设备分别设于各货车车厢上,且分别与各货车车厢一一对应;车载控制设备包括无线通讯设备,以及连接无线通讯设备的从控制器;通过设于各个货车车厢的车载控制设备进行制动和缓解动作,提高列车制动和缓解的同步性,降低列车内部车辆间的纵向冲动力,保证车辆运行安全,有利于提高重载列车的牵引吨位和车辆编组数量。无论动作信号和空气波信号到达各货车车厢都可控制车辆制动,可实现与采用传统空气制动的车辆进行混合编组。同时,在机车上不设有任何设备,摆脱了对机车的依赖。
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公开(公告)号:CN112572490A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011476652.4
申请日:2020-12-15
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人: 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卓卉 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 丁颖 , 焦杨 , 马瑞峰 , 孙亚新 , 张俊林 , 李文波 , 李长亮 , 李玉丹 , 王旭阳 , 范世良 , 赵宏伟
摘要: 本申请涉及一种底门监测设备、系统、方法和铁路货车。其中,底门监测设备包括用于检测底门转轴摆臂位移量的位移传感器;位移传感器设于关门臂护板靠近底门转轴摆臂的一侧;控制器;控制器检测到当前离开第一底面网关和第二底面网关的信号范围,获取位移传感器传输的位移数据;控制器根据位移数据,确定铁路货车的底门是否处于开启状态;若底门处于开启状态,控制器将位移传感器的工作状态切换至运行状态,并向后台服务器输出位移数据和报警信号;其中,第一底面网关设于装料站场内;第二底面网关设于卸料站场内。上述底门监测设备有益于过滤敏感信息同时降低了网络传输的负载,实现了数据传输负载的轻量化,提高了铁路货车的通讯可靠性和效率。
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公开(公告)号:CN112581055B
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202011476509.5
申请日:2020-12-15
申请人: 神华铁路装备有限责任公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号: G06Q10/0833 , G06K17/00
摘要: 本申请涉及一种货运物流跟踪系统,包括:电子标签,设置于列车上,用于存储列车信息;列车信息包括基本信息及车次信息;第一信息读写单元,设置于装货区,用于获取电子标签存储的列车信息;还用于更新电子标签中的车次信息;货物信息录入单元,用于录入货物信息,将第一信息读写单元反馈的列车信息与货物信息进行关联,并将关联数据上传至系统数据库;还用于将货物信息通过第一信息读写单元写入电子标签;第二信息读写单元,设置于列车行驶区域,用于读取电子标签内的列车信息及货物信息;调度单元,用于获取列车信息及货物信息,并根据货物信息确定车辆运行线路及卸货区域。该系统能够实现货运物流的自动跟踪。
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公开(公告)号:CN211592553U
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201922141263.5
申请日:2019-12-03
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
IPC分类号: B61D3/18
摘要: 本实用新型提供了提供一种锁紧装置及具有其的驮背运输车。锁紧装置设置在运输车的车体上,用于锁紧所述运输车的连接轴,锁紧装置包括:底板;第一卡扣组件,设置在底板上,第一卡扣组件上设有第一容纳部;第二卡扣组件,与第一卡扣组件间隔设置,第二卡扣组件上设有第二容纳部;其中,第一容纳部和第二容纳部均用于容纳连接轴,在运输车处于工作状态时,连接轴位于第一容纳部和第二容纳部内,以使第一卡扣组件和/或第二卡扣组件锁紧连接轴,以在运输车工作时限制连接轴的运动。应用本实用新型的技术方案,可以解决现有技术中驮背运输车的连接轴在运输过程中连接不可靠的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211592550U
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201922140978.9
申请日:2019-12-03
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
IPC分类号: B61D3/18
摘要: 本实用新型提供了一种驮背运输车。驮背运输车包括:端部底架;转轴固定装置,转轴固定装置包括固定座和固定卡套,固定座与端部底架固定连接,固定座具有第一凹槽,固定卡套具有第二凹槽,固定卡套安装在固定座上并使第二凹槽与第一凹槽对接形成安装孔;转轴,转轴穿设在安装孔处;移动滑台,移动滑台与转轴固定连接,以使移动滑台通过转轴与端部底架可枢转地连接。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的驮背运输车的移动滑台如何可靠稳定地与端部底架可枢转地连接的问题。
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公开(公告)号:CN212151314U
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN202020708439.0
申请日:2020-04-30
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
IPC分类号: B66C1/16
摘要: 本实用新型提供了一种吊装底架,包括:主体,主体的后端设置有多个轮胎孔,用于容纳半挂车后端的轮胎;多个悬吊部,多个悬吊部设置在主体上,至少一个悬吊部设置在主体的前端;浮动部,浮动部可上下浮动地安装在轮胎孔中,在主体悬空的情况下,浮动部处于下落位置,浮动部的上端面与轮胎孔共同形成容纳凹部;在主体放置在地面的情况下,浮动部处于升起位置,以顶起轮胎。通过多个悬吊部与吊车的吊绳配合,且至少一个悬吊部设置在主体的前端,保证了悬吊的稳定性,无需如现有技术那样要在半挂车的车辆位置上及牵引销装置的位置上设置起吊点,通过悬吊部即可实现起吊的连接,降低了工作量,提高了装卸效率。
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公开(公告)号:CN111022592A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911222470.1
申请日:2019-12-03
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要: 本发明提供了一种链条张紧装置和驮背运输车。其中,链条张紧装置包括:固定座;活动组件,活动组件相对于固定座可活动设置,链条绕设在活动组件上;调整组件,调整组件与固定座和活动组件均连接,并能够调整活动组件与固定座之间的距离,以张紧链条。本发明解决了现有技术中的驮背运输车链条张紧不足的问题。
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公开(公告)号:CN110233543B
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201910541629.X
申请日:2019-06-21
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司 , 江苏江凌测控科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种发电装置、轨道车辆及货车监测组件的供电方法,所述发电装置包括转动件(1)、齿轮组、转子绕组以及定子绕组;所述定子绕组固定设置并与所述监测组件电连接;所述转子绕组安装在所述定子绕组内并能够相对于所述定子绕组转动;所述转动件(1)通过所述齿轮组与所述转子绕组连接以驱动所述转子绕组转动。本发明的发电装置能够将轮对转动的机械能转换为电能并向转向架的振动传感与监测组件提供电能,解决了现有技术中铁路货车没有供电设备的问题。
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