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公开(公告)号：CN111547352B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202010366273.3
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
IPC分类号： B65D25/10
摘要： 本发明提供了一种托盘辅助装置，包括：主体，主体安装在地面上；主体上设置有容纳槽，容纳槽用于容纳托盘的底部结构；容纳槽的至少一个槽壁设置有导向面，导向面自上而下逐渐向容纳槽内侧倾斜。由于在通过托盘运送半挂车时，通常采用吊车对托盘进行悬吊，之后再将托盘放入托盘辅助装置中进行固定，在吊车的悬吊运送过程中，托盘的位置很难掌控，本发明的托盘辅助装置通过容纳槽对托盘的底部结构进行容纳，尤其是托盘底部的凸出结构进行容纳，在对托盘进行装入的过程中，通过容纳槽侧壁的导向面对托盘的底部结构进行导向，使得工作人员在移动托盘的过程中，能够快速地对准容纳槽，并进行安装固定，有效提高了托盘的固定效率。
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公开(公告)号：CN111361587B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202010366430.0
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种锁闭装置、凹底架及具有其的驮背运输车。锁闭装置设置在驮背运输车上，用于锁闭位于驮背运输车的凹底架上的集装箱；锁闭装置包括：锁定杆，用于与集装箱上的锁定部配合锁定集装箱，锁定杆具有锁定位置和解锁位置，锁定杆可转动地设置，以在锁定位置和解锁位置之间切换；安装座，与凹底架固定连接，安装座上设有锁定结构，锁定结构相对于安装座可移动地设置，以使锁定杆位于解锁位置时，锁定结构能够与锁定杆卡接配合，以将锁定杆限制在解锁位置。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中的驮背运输车上的集装箱锁闭结构容易与公路货车发生干涉的问题。
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公开(公告)号：CN212148844U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020715320.6
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
摘要： 本实用新型提供了一种锁闭装置、凹底架及具有其的驮背运输车。锁闭装置设置在驮背运输车上，用于锁闭位于驮背运输车的凹底架上的集装箱；锁闭装置包括：锁定杆，用于与集装箱上的锁定部配合锁定集装箱，锁定杆具有锁定位置和解锁位置，锁定杆可转动地设置，以在锁定位置和解锁位置之间切换；安装座，与凹底架固定连接，安装座上设有锁定结构，锁定结构相对于安装座可移动地设置，以使锁定杆位于解锁位置时，锁定结构能够与锁定杆卡接配合，以将锁定杆限制在解锁位置。应用本实用新型的技术方案，可以解决现有技术中的驮背运输车上的集装箱锁闭结构容易与公路货车发生干涉的问题。
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公开(公告)号：CN212031149U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020708441.8
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本实用新型提供了一种翻转锁的静强度试验装置，包括：基体；翻转锁安装座，设置于基体上；模拟集装箱角件，设置于翻转锁上；加载装置，设置于基体上，加载装置能够对模拟集装箱角件施加预定的加载力。应用本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中集装箱翻转锁的强度难以测定的问题。
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公开(公告)号：CN212151321U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020706414.7
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
摘要： 本实用新型提供了一种吊装底架，包括：主体，主体上设置有多个悬吊部；定位导向部，定位导向部设置在主体的侧壁上，定位导向部包括导向段，导向段底部的外端壁设置有导向斜面，导向斜面自上至下逐渐向主体的内侧倾斜。通过在主体的侧壁上设置多个定位导向部，使吊装底架在轨道车厢70顶部进入的过程中，通过定位导向部进行导向，具体为通过导向段上的导向斜面进行导向，与车厢内壁配合导向，从而使得吊装底架在进入车厢过程中更加顺畅，装入过程更加迅速，效率更高。
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公开(公告)号：CN212151314U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020708439.0
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
IPC分类号： B66C1/16
摘要： 本实用新型提供了一种吊装底架，包括：主体，主体的后端设置有多个轮胎孔，用于容纳半挂车后端的轮胎；多个悬吊部，多个悬吊部设置在主体上，至少一个悬吊部设置在主体的前端；浮动部，浮动部可上下浮动地安装在轮胎孔中，在主体悬空的情况下，浮动部处于下落位置，浮动部的上端面与轮胎孔共同形成容纳凹部；在主体放置在地面的情况下，浮动部处于升起位置，以顶起轮胎。通过多个悬吊部与吊车的吊绳配合，且至少一个悬吊部设置在主体的前端，保证了悬吊的稳定性，无需如现有技术那样要在半挂车的车辆位置上及牵引销装置的位置上设置起吊点，通过悬吊部即可实现起吊的连接，降低了工作量，提高了装卸效率。
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公开(公告)号：CN212148842U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020706387.3
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
IPC分类号： B61D45/00
摘要： 本实用新型提供了一种装载加固装置，包括：基体，具有前侧壁，前侧壁的外表面形成与货物抵接的抵接面；止挡结构，设置于基体上，止挡结构在基体的前后方向上具有多个安装位置，止挡结构远离抵接面一侧的表面形成止挡面，止挡面能够与铁路火车抵顶。应用本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中货物在运输过程中发生移动的问题。
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公开(公告)号：CN111392571A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010368163.0
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种吊装底架，包括：主体，主体上设置有多个悬吊部；定位导向部，定位导向部设置在主体的侧壁上，定位导向部包括导向段，导向段底部的外端壁设置有导向斜面，导向斜面自上至下逐渐向主体的内侧倾斜。通过在主体的侧壁上设置多个定位导向部，使吊装底架在轨道车厢70顶部进入的过程中，通过定位导向部进行导向，具体为通过导向段上的导向斜面进行导向，与车厢内壁配合导向，从而使得吊装底架在进入车厢过程中更加顺畅，装入过程更加迅速，效率更高。
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公开(公告)号：CN111547352A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010366273.3
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
IPC分类号： B65D25/10
摘要： 本发明提供了一种托盘辅助装置，包括：主体，主体安装在地面上；主体上设置有容纳槽，容纳槽用于容纳托盘的底部结构；容纳槽的至少一个槽壁设置有导向面，导向面自上而下逐渐向容纳槽内侧倾斜。由于在通过托盘运送半挂车时，通常采用吊车对托盘进行悬吊，之后再将托盘放入托盘辅助装置中进行固定，在吊车的悬吊运送过程中，托盘的位置很难掌控，本发明的托盘辅助装置通过容纳槽对托盘的底部结构进行容纳，尤其是托盘底部的凸出结构进行容纳，在对托盘进行装入的过程中，通过容纳槽侧壁的导向面对托盘的底部结构进行导向，使得工作人员在移动托盘的过程中，能够快速地对准容纳槽，并进行安装固定，有效提高了托盘的固定效率。
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公开(公告)号：CN111361587A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010366430.0
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种锁闭装置、凹底架及具有其的驮背运输车。锁闭装置设置在驮背运输车上，用于锁闭位于驮背运输车的凹底架上的集装箱；锁闭装置包括：锁定杆，用于与集装箱上的锁定部配合锁定集装箱，锁定杆具有锁定位置和解锁位置，锁定杆可转动地设置，以在锁定位置和解锁位置之间切换；安装座，与凹底架固定连接，安装座上设有锁定结构，锁定结构相对于安装座可移动地设置，以使锁定杆位于解锁位置时，锁定结构能够与锁定杆卡接配合，以将锁定杆限制在解锁位置。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中的驮背运输车上的集装箱锁闭结构容易与公路货车发生干涉的问题。
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