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公开(公告)号：CN112706742A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011476474.5
申请日：2020-12-15
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 孙亚新 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
摘要： 本申请提供一种制动缸监测装置、系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车。所述25t轴重铝合金煤炭漏斗车包括端墙立板、支撑板和底板。所述制动缸监测装置包括：应变式压力传感器、压力开关以及控制器件。应变式压力传感器设置于端墙立板、支撑板和底板围绕形成的安装空间内。应变式压力传感器与25t轴重铝合金煤炭漏斗车的制动缸连通。压力开关设置于安装空间内。压力开关与25t轴重铝合金煤炭漏斗车的制动缸连通。压力开关用于根据制动缸的压力值确定是否输出触发信号。控制器件分别与应变式压力传感器和压力开关电连接。当控制器件接收到触发信号时，控制器件由睡眠状态进入工作状态，并通过应变式压力传感器检测制动缸内的当前压力值，并输出当前压力值。
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公开(公告)号：CN112697271A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011481976.7
申请日：2020-12-15
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种车辆振动监测设备、方法、系统及铁路货车。其中，车辆振动监测设备设于转向架摇枕上的第一振动传感器；设于车体上的第二振动传感器；控制器，控制器分别连接第一振动传感器和第二振动传感器；控制器接收第一振动传感器和第二振动传感器传输的振动数据，并在振动数据的值大于预设阈值的情况下，将第一振动传感器和第二振动传感器的工作状态均切换至运行状态且向后台服务器输出报警信号和振动数据。有益于过滤敏感信息同时降低了网络传输的负载，实现了数据传输负载的轻量化，提高了铁路货车的通讯可靠性和效率。同时，在振动数据的值小于预设阈值的情况下，第一振动传感器和第二振动传感器均处于睡眠状态，降低控制器的处理负担。
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公开(公告)号：CN112644283A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011476558.9
申请日：2020-12-15
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 孙亚新 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
摘要： 本申请提供了一种车载网关电源管理系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车。所述车载网关电源管理系统包括：多个电池组件、多个第一开关和控制器件。多个电池组件和多个第一开关均设置于25t轴重铝合金煤炭漏斗车。每个第一开关电连接一个电池组件。控制器件设置于25t轴重铝合金煤炭漏斗车。控制器件分别与多个第一开关和多个电池组件电连接。控制器件用于控制第一开关导通和断开。当控制器件控制多个第一开关中任意一个第一开关导通时，控制器件还用于检测与该导通的第一开关对应电池组件的剩余电量，并根据剩余电量确定是否控制该导通的第一开关断开。当控制该导通的第一开关断开时，控制器件依据设定优先级顺序同步切换下一个第一开关导通。
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公开(公告)号：CN112572501A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011476415.8
申请日：2020-12-15
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 孙亚新 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
摘要： 本申请提供了一种铁路货车顶盖监测装置、系统及铁路货车。所述铁路货车的包括相对设置的第一顶盖和第二顶盖。所述铁路货车顶盖监测装置包括：第一感应磁体、第二感应磁体、磁阻感应元件以及控制元件。所述第一感应磁体设置于所述第一顶盖的第一端。所述第二感应磁体设置于所述铁路货车的第二连接部。所述磁阻感应元件设置于第二顶盖。所述磁阻感应元件用于根据所述磁阻感应元件与第一感应磁体之间的距离输出第一电平。所述磁阻感应元件还用于根据所述磁阻感应元件与所述第二感应磁体之间的距离输出第二电平。所述控制元件与磁阻感应元件电连接。所述控制元件用于根据所述第一电平和所述第二电平确定第一顶盖和所述第二顶盖是否开启或关闭。
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公开(公告)号：CN112572490A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011476652.4
申请日：2020-12-15
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卓卉 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 丁颖 , 焦杨 , 马瑞峰 , 孙亚新 , 张俊林 , 李文波 , 李长亮 , 李玉丹 , 王旭阳 , 范世良 , 赵宏伟
摘要： 本申请涉及一种底门监测设备、系统、方法和铁路货车。其中，底门监测设备包括用于检测底门转轴摆臂位移量的位移传感器；位移传感器设于关门臂护板靠近底门转轴摆臂的一侧；控制器；控制器检测到当前离开第一底面网关和第二底面网关的信号范围，获取位移传感器传输的位移数据；控制器根据位移数据，确定铁路货车的底门是否处于开启状态；若底门处于开启状态，控制器将位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出位移数据和报警信号；其中，第一底面网关设于装料站场内；第二底面网关设于卸料站场内。上述底门监测设备有益于过滤敏感信息同时降低了网络传输的负载，实现了数据传输负载的轻量化，提高了铁路货车的通讯可靠性和效率。
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公开(公告)号：CN112572489A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011481956.X
申请日：2020-12-15
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 孙亚新 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
摘要： 本申请提供了一种车体加速度监测装置、系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车。所述车体加速度监测装置包括第一MEMS加速度传感器、第二MEMS加速度传感器和控制器件。第一MEMS加速度传感器、第二MEMS加速度传感器和控制器件均设置于车体靠近转向架的一侧。第一MEMS加速度传感器用于检测车体在第一方向振动的第一加速度值，并根据第一加速度值确定是否输出触发信号。转向架在车体的投影面积覆盖第一MEMS加速度传感器和第二MEMS加速度传感器在车体的投影面积。控制器件分别与第一MEMS加速度传感器和第二MEMS加速度传感器电连接。当控制器件接收到触发信号时，控制器件通过第二MEMS加速度传感器采集车体在第一方向振动的第二加速度值，并输出第二加速度值。
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公开(公告)号：CN112428976A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011476599.8
申请日：2020-12-15
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 孙亚新 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本申请提供了一种铁路货车制动缸监测装置、系统及铁路货车。所述铁路货车制动缸监测装置包括：测量线、旋转轴、感应磁体、磁阻感应器件、绝对值编码器以及控制器件。测量线的一端用于与制动缸鞲鞴杆固定连接。测量线的另一端缠绕旋转轴。感应磁体固定于旋转轴。磁阻感应器件与感应磁体耦合连接。磁阻感应器件用于根据感应磁体与磁阻感应器件之间的距离确定是否输出触发信号。绝对值编码器与感应磁体耦合连接。控制器件分别与磁阻感应器件和绝对值编码器电连接。当控制器件接收到触发信号时，控制器件通过绝对值编码器对感应磁体的当前旋转行程进行测量，并根据当前旋转行程确定制动缸工作状态。
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公开(公告)号：CN112572490B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202011476652.4
申请日：2020-12-15
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卓卉 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 丁颖 , 焦杨 , 马瑞峰 , 孙亚新 , 张俊林 , 李文波 , 李长亮 , 李玉丹 , 王旭阳 , 范世良 , 赵宏伟
摘要： 本申请涉及一种底门监测设备、系统、方法和铁路货车。其中，底门监测设备包括用于检测底门转轴摆臂位移量的位移传感器；位移传感器设于关门臂护板靠近底门转轴摆臂的一侧；控制器；控制器检测到当前离开第一底门网关和第二底门网关的信号范围，获取位移传感器传输的位移数据；控制器根据位移数据，确定铁路货车的底门是否处于开启状态；若底门处于开启状态，控制器将位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出位移数据和报警信号；其中，第一底门网关设于装料站场内；第二底门网关设于卸料站场内。上述底门监测设备有益于过滤敏感信息同时降低了网络传输的负载，实现了数据传输负载的轻量化，提高了铁路货车的通讯可靠性和效率。
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公开(公告)号：CN112697338B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202011476496.1
申请日：2020-12-15
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 孙亚新 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
IPC分类号： G06F11/30
摘要： 本申请提供了一种列车管监测装置、系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车系统。所述25t轴重铝合金煤炭漏斗车包括端墙立板、支撑板和底板。所述列车管监测装置包括：应变式压力传感器、压力开关以及控制器件。应变式压力传感器设置于端墙立板、支撑板和底板围绕形成的安装空间内。应变式压力传感器与25t轴重铝合金煤炭漏斗车的列车管连通。压力开关设置于安装空间内。压力开关与25t轴重铝合金煤炭漏斗车的列车管连通。压力开关用于根据列车管的压力值确定是否输出触发信号。控制器件分别与应变式压力传感器和压力开关电连接。当控制器件接收到触发信号时，控制器件通过应变式压力传感器检测列车管内的当前压力值，并输出当前压力值。
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公开(公告)号：CN112644283B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011476558.9
申请日：2020-12-15
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 北京竞业达沃凯森科技有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 孙亚新 , 李文波 , 刘德朋 , 李玉丹 , 张宁 , 席东旭 , 赵峥 , 王立加 , 王洪昆 , 王文刚 , 王蒙 , 边志宏 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 张俊林 , 赵天军 , 邵文东 , 于维 , 汪明栋 , 段仕会 , 韩俊峰 , 何健
摘要： 本申请提供了一种车载网关电源管理系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车。所述车载网关电源管理系统包括：多个电池组件、多个第一开关和控制器件。多个电池组件和多个第一开关均设置于25t轴重铝合金煤炭漏斗车。每个第一开关电连接一个电池组件。控制器件设置于25t轴重铝合金煤炭漏斗车。控制器件分别与多个第一开关和多个电池组件电连接。控制器件用于控制第一开关导通和断开。当控制器件控制多个第一开关中任意一个第一开关导通时，控制器件还用于检测与该导通的第一开关对应电池组件的剩余电量，并根据剩余电量确定是否控制该导通的第一开关断开。当控制该导通的第一开关断开时，控制器件依据设定优先级顺序同步切换下一个第一开关导通。
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