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公开(公告)号：CN118304590A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410604097.0
申请日：2024-05-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防护面罩用便携式除雾供风装置，包括装置底部结构、散热风扇以及过滤组件，过滤组件位于散热风扇的进风端一侧；散热风扇的出风端连接有风道；装置底部结构内部集成有电控组件，电控组件为散热风扇提供电能；装置装配固定于防护面罩的一端，且风道的风道出风端弯曲地延伸至防护面罩的另一端并朝向防护面罩内部出风。本发明的装置集成于防护面罩，通过电控组件控制散热风扇工作以对空气进行引流，经过过滤组件可以过滤掉大部分杂质，对防护面罩内部形成供风，有效解决了呼吸出热气造成起雾的问题，同时可以降低操作者作业温度，减轻劳动强度，并且可以避免操作者吸入灰尘，杜绝对眼部的危害。
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公开(公告)号：CN112051827A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010834758.0
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于列车网络的轴温监测系统的调试系统，包括智能调试设备控制装置，该装置包括数据转换处理单元、状态数据单元、控制输出单元、状态显示单元和指令输入单元，其中指令输入单元接收输入的调试指令并发送至数据转换处理单元，数据转换处理单元通过控制输出单元和控制MVB数据总线向本地数字输入输出装置发送对应的控制指令，并通过状态MVB数据总线和状态数据单元采集本地数字输入输出装置反馈的轴温监测系统的状态数据，将采集的状态数据在状态显示单元上进行实时显示。本发明能够缩短调试时间、提高调试效率，而且实现了对列车编组后轴温监测系统真实工作状况的测试，进一步提高了单车调试的便利性和调试结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117799655A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410005111.5
申请日：2024-01-03
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有缓冲功能的工艺转向架，属于转向架技术领域；本发明设置有与车身连接的横梁、设置于所述横梁两端的侧梁、安装在所述侧梁端部的对轮；其中，所述横梁两端均固连有能够贯穿所述侧梁开设的滑槽的滑板，且所述滑槽位于所述滑板上部和下部均形成有运动行程，所述滑板位于所述运动行程内均安装有第一弹簧，用于为所述滑板运动提供阻尼力；还包括两个加强杆，其布设于所述横梁下方，且所述加强杆两端均与所述侧梁固定连接，所述加强杆与所述横梁之间连接有辅助减震件，本发明具有结构稳定、可靠，使用安全，减震效果好，有效的降低了厂内迁车时对车辆部件损坏的几率的有益效果。
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公开(公告)号：CN222843556U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421846183.4
申请日：2024-08-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种市域车车轴加工定位夹具，属于轨道交通车辆车轴加工辅助工装技术领域；本实用新型设置有构造呈圆柱体结构的夹具本体；与车轴定位孔插接的定位件、以及驱动所述夹具本体旋转的拨动件；其中，所述夹具本体包括装夹端和定位端；所述装夹端与机床固定连接，所述定位端与车轴接触；所述夹具本体的所述定位端端面周向开设有多个用于与所述定位件连接的第一螺纹孔，所述夹具本体的侧壁开设有用于安装所述拨动件的第二螺纹孔，所述夹具本体内部沿轴线方向开设有顶尖通道，用于机床顶尖穿过以使机床顶尖与车轴端部的中心孔接触，本实用新型具有结构简单、拆装灵活、修复周期短，有助于节约生产成本的有益效果。
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公开(公告)号：CN222844039U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421846805.3
申请日：2024-08-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型公开了一种橡胶弹簧安装装置，属于轨道交通车辆车体装配辅助工装技术领域；本实用新型设置有底板，其用于从一系橡胶弹簧下方承托所述一系橡胶弹簧；所述底板边缘位置开设有吊带能够穿过的吊装孔，且所述底板对应所述一系橡胶弹簧安装孔位置开设有工艺孔，所述底板中部开设有卡位孔，用于避让所述一系橡胶弹簧主体部位，以使所述底板靠近所述一系橡胶弹簧的安装板位置，本实用新型有效解决了现有技术中安装一系橡胶弹簧时构架需要两次翻转，导致工艺周期长、占用场地空间问题，具有结构简单、操作便捷，有助于提高工作效率的的有益效果。
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公开(公告)号：CN221418247U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202420008134.7
申请日：2024-01-03
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有缓冲功能的工艺转向架，属于转向架技术领域；本实用新型设置有与车身连接的横梁、设置于所述横梁两端的侧梁、安装在所述侧梁端部的对轮；其中，所述横梁两端均固连有能够贯穿所述侧梁开设的滑槽的滑板，且所述滑槽位于所述滑板上部和下部均形成有运动行程，所述滑板位于所述运动行程内均安装有第一弹簧，用于为所述滑板运动提供阻尼力；还包括两个加强杆，其布设于所述横梁下方，且所述加强杆两端均与所述侧梁固定连接，所述加强杆与所述横梁之间连接有辅助减震件，本实用新型具有结构稳定、可靠，使用安全，减震效果好，有效的降低了厂内迁车时对车辆部件损坏的几率的有益效果。
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公开(公告)号：CN218937290U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320011223.2
申请日：2023-01-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01B5/28
Abstract: 本实用新型公开了一种智能动车组底架合成组对裙板补板吸盘式调平补板装置，包括车体，所述车体的中部为吸附板；与所述吸附板连接的吸盘；以及沿所述吸盘的周向布置的多根量平尺；所述量平尺一端与所述吸盘固连，所述量平尺的另一端延伸至所述车体的对应的端部；所述量平尺与所述车体平行，且所述量平尺上具有刻度以测量所述的车体的平整度。本实用新型的装置使用时大幅降低了装置在测量与移动过程中所造成的安全隐患，保障了操作人员的安全；另外，使用时可以大幅提高装置的工作效率，节省了组对的时间与投入的人工成本，实用性强。
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