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公开(公告)号：CN113845020B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111125534.3
申请日：2021-09-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B66C1/62
Abstract: 带制动盘车轮的专用吊具涉及轨道车辆车轮吊装技术领域，其包括外侧吊板、内侧吊板、车轮质心吊环、整轴轮对吊环、圆柱销和支撑条，外侧吊板由L形板和固连在L形板竖直段底部的外侧弧形插板构成，内侧吊板由1字形板和固连在1字形板底部的内侧弧形插板构成。利用本发明的一个吊具可以吊运单个车轮，同时使用两个吊具可以吊运整个轮对。操作灵活，装卡方便，提高了生产效率；通过弧形插板可以在车轮安装制动盘后的狭小空间条件下进行定位和吊运，能够满足单个车轮和轮对的吊运；吊运过程中不会对制动盘造成损伤，稳定性和安全性好。
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公开(公告)号：CN113845020A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111125534.3
申请日：2021-09-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B66C1/62
Abstract: 带制动盘车轮的专用吊具涉及轨道车辆车轮吊装技术领域，其包括外侧吊板、内侧吊板、车轮质心吊环、整轴轮对吊环、圆柱销和支撑条，外侧吊板由L形板和固连在L形板竖直段底部的外侧弧形插板构成，内侧吊板由1字形板和固连在1字形板底部的内侧弧形插板构成。利用本发明的一个吊具可以吊运单个车轮，同时使用两个吊具可以吊运整个轮对。操作灵活，装卡方便，提高了生产效率；通过弧形插板可以在车轮安装制动盘后的狭小空间条件下进行定位和吊运，能够满足单个车轮和轮对的吊运；吊运过程中不会对制动盘造成损伤，稳定性和安全性好。
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公开(公告)号：CN109318919A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201711450522.1
申请日：2017-12-27
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道列车的空调控制系统，其特征在于，包括环境温度检测单元；环境温度判断单元；控制器中枢处理单元，用于在环境温度判断单元的判断结果为高寒环境条件时，控制空调系统转入加热设备运营模式；低温车辆维护信号输入单元；环境温度突变判断单元，控制器中枢处理单元控制空调系统进入低温车辆维护模式；防冻判断单元激活时，则控制器中枢处理单元优先启动空调系统防冻模式。本系统能保护空调系统的设备，避免其冬季在高寒地区造成批量的设备故障，保证车厢内包括端部区域的温度都能够在高寒环境运营的条件下满足舒适性要求，并有效防止车辆端部区域或门口结霜。本发明还公开了一种包括上述空调控制系统的轨道列车。
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公开(公告)号：CN208630605U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201721869317.4
申请日：2017-12-27
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道列车的空调控制系统，其特征在于，包括环境温度检测单元；环境温度判断单元；控制器中枢处理单元，用于在环境温度判断单元的判断结果为高寒环境条件时，控制空调系统转入加热设备运营模式；低温车辆维护信号输入单元；环境温度突变判断单元，控制器中枢处理单元控制空调系统进入低温车辆维护模式；防冻判断单元激活时，则控制器中枢处理单元优先启动空调系统防冻模式。本系统能保护空调系统的设备，避免其冬季在高寒地区造成批量的设备故障，保证车厢内包括端部区域的温度都能够在高寒环境运营的条件下满足舒适性要求，并有效防止车辆端部区域或门口结霜。本实用新型还公开了一种包括上述空调控制系统的轨道列车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222843556U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421846183.4
申请日：2024-08-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种市域车车轴加工定位夹具，属于轨道交通车辆车轴加工辅助工装技术领域；本实用新型设置有构造呈圆柱体结构的夹具本体；与车轴定位孔插接的定位件、以及驱动所述夹具本体旋转的拨动件；其中，所述夹具本体包括装夹端和定位端；所述装夹端与机床固定连接，所述定位端与车轴接触；所述夹具本体的所述定位端端面周向开设有多个用于与所述定位件连接的第一螺纹孔，所述夹具本体的侧壁开设有用于安装所述拨动件的第二螺纹孔，所述夹具本体内部沿轴线方向开设有顶尖通道，用于机床顶尖穿过以使机床顶尖与车轴端部的中心孔接触，本实用新型具有结构简单、拆装灵活、修复周期短，有助于节约生产成本的有益效果。
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公开(公告)号：CN222843070U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421846538.X
申请日：2024-08-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B21F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种防松钢丝端部拧紧装置，属于轨道客车车体装配辅助工具技术领域；本实用新型包括手部能够持握的套筒，其旋转连接有主动轴摇杆，所述主动轴摇杆一端为驱动端B，另一端为拧紧端A，所述拧紧端A形成有与防松钢丝两端分别耦合的拧紧口，从而，所述主动轴摇杆相对所述套筒旋转位移将防松钢丝端部拧紧成麻花结状，本实用新型具有结构紧凑、成本较低、操作空间小、操作简便快捷、环境适应性强、有助于提高生产效率和质量的有益效果。
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公开(公告)号：CN219904350U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320332749.0
申请日：2023-02-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型提供一种新型轻量化送风风道，包括风道主体，风道吊耳、风道框架，所述的风道主体包括风道腔体、连接条和端部拉链，风道腔体底部设有出风底板，出风底板可以整体拆卸更换，风道腔体侧部设有连接侧部软管的通风口，风道主体通过连接条与风道框架进行连接，所述的风道吊耳通过减震垫和螺栓固定于车顶滑槽上，风道框架通过连接板与风道吊耳进行连接；新型轻量化送风风道采用了相比于传统轻质板材更为轻质的聚酯纤维材料，在不改变送风形式和原有送风风道送风功能的前提下，能够比原有轻质板送风道降低25％的重量，同时，风道结构简单，减少了粘接设计结构，结构可靠性更好。
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公开(公告)号：CN222844039U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421846805.3
申请日：2024-08-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型公开了一种橡胶弹簧安装装置，属于轨道交通车辆车体装配辅助工装技术领域；本实用新型设置有底板，其用于从一系橡胶弹簧下方承托所述一系橡胶弹簧；所述底板边缘位置开设有吊带能够穿过的吊装孔，且所述底板对应所述一系橡胶弹簧安装孔位置开设有工艺孔，所述底板中部开设有卡位孔，用于避让所述一系橡胶弹簧主体部位，以使所述底板靠近所述一系橡胶弹簧的安装板位置，本实用新型有效解决了现有技术中安装一系橡胶弹簧时构架需要两次翻转，导致工艺周期长、占用场地空间问题，具有结构简单、操作便捷，有助于提高工作效率的的有益效果。
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公开(公告)号：CN211728910U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020297551.X
申请日：2020-03-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 通用型车轴防尘板安装用辅助工装涉及轨道车辆车轴安装技术领域，其包括套筒、多个紫铜隔板、多个连接板和多个螺栓，套筒的侧壁上设有多个通孔，多个紫铜隔板和多个连接板一一对应均沿套筒轴向平行设置，每个紫铜隔板的两端均设有一个凸起，每个凸起均设有沿套筒径向的内螺纹孔，每个凸起对应插入一个通孔内；每个连接板的两端均设有一个螺纹孔，多个螺栓一一对应顺次穿过多个螺纹孔和多个内螺纹孔后，将多个紫铜隔板和多个连接板固连在一起。本实用新型适用于不同车型的不同尺寸轴颈的防尘板装配工序，该工装拆装灵活，修复周期短，通用性高，从本质上大幅缩短防尘板装配周期和工装修复周期，符合工装的通用性和集成性要求。
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